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qinhongsheng: 人生当中第一辆车,宝骏---乐驰
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人生当中第一辆车,宝骏---乐驰

乐驰 2012款 改款 1.0L 手动P-TEC标准型 购车经销商: 邹城申科 来自:手机汽车之家

qinhongsheng

乐驰 2012款 改款 1.0L 手动P-TEC标准型

2017-04-02 首次发表
  • 24000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 3.90万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 济宁
    购买地点

最满意

车身小,穿梭在城市拥堵的道路上非常灵活,停车方便,后期保养费用低,皮实耐开。

最不满意

在微型车里,油耗六个多,对比QQ、F0等同级别的车油耗偏高了,车内噪音有点大,低速好一点车速一上80胎噪风噪有点大,放个音乐都听不清了,还有就是减震太硬了路面的坑坑洼洼都能感受到!毕竟这个价位的车,勉强接受了吧!

空间
4

毕竟是微型车,空间小是肯定的,好在车内空间还算可以,我身高182坐进去一点也不费劲,头部腿部空间都还可以接受,平常基本不拉东西,拉4个成年人基本没什么问题,可以接受!

驾驶感受
3

个人感觉动力还可以,只要舍得给油,起步加速并不慢,1.0小排量发动机,满载起步多给点油也不费劲,当然夏天开空调动力损失挺大,当然这是通病,几万块的车应该都这样吧!

操控
5

操控个人感觉挺满意的,入档精准,转向掉头都挺灵活,通过性好,别的车能过的地方乐驰基本不在话下,方向盘机械助力有点沉但有感觉,女士开的话应该挺累,其他的都很好!这个没什么多说的!

油耗
3

油耗有点偏高,我主要上下班代步,家距离公司5-6公里,夏天油耗6.7,接近7个油了,春秋天6个油,有车友开出不到5个油,不知道是怎么开的,对比同级别车型奥拓、QQ等这油耗算高的了,但是动力其他微型车好一点,还可以接受。

高速路段表现

一个人开的话100以下基本挺稳的,拉两个人跑120也没问题,再快没敢跑过,小车没必要开那么快,主要是代步,又不是赛车,有一段时间超过100方向有点飘,做了四轮定位就好了!

舒适性
3

代步用的小车,对舒适性要求太高,有点说不过去,驾驶座还是很舒服的,后排座椅有点直,没有头枕,要说也主要就是减震太硬了,路面的坑坑洼洼都能亲身感受的到!

外观
4

外观方面,每个人审美观不同,个人感觉乐驰外观还可以,外形圆润,个性十足,我选择的橙色,比较耐看,圆圆的大灯,造型可爱!

车灯设计

大灯圆圆的很可爱,大灯调节高低要打开前发动机盖,后排坐人的时候大灯有点上翘,对面车遭殃了!

内饰
3

代步工具,谈内饰怎样,就呵呵了!织物座椅,其他全是黑塑料,座椅自己买了一套皮革座套,档次能提高一点!

性价比
5

买车时预算也就4万左右,最后选了低配乐驰,性价比在国产车里绝对算高的,4万能买个汽车开,有什么好讲究的!

标配配置

虽然是最低配,但也基本够用了,好在有四门电动窗方便很多。调节大灯高低太麻烦,如果能增加个大灯高低调节就好了。没有CD机,自己改装的K2拆机CD。

期待的配置

如果有大灯高低调节,支持U盘USB播放,后玻璃雨刷,前雾灯,这些如果是标配就好了。

选择这款车的理由

新婚夫妇,上班一族,存款不多,接送孩子没个车真不行,开始考虑了奥拓、QQ,F0,同级别的车,最后从汽车之家对比一下,从各方面考虑感觉还是乐驰有优势,皮实好开,最终选择了乐驰。

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