再添一车,国产进步,真心不错,求精啊
帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L CVT向上版
2017-04-17 首次发表
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280km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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8.26万裸车购买价
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2017-03购买时间
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重庆购买地点
最满意
最满意的当然是国产车的亮点,配置高了。8万的车车,什么胎压监测,无钥匙启动,防侧滑系统,就是ESP嘛,天窗,上坡辅助,自动驻车,定速巡航,中控大屏,倒车视频影像,导航,后视镜加热。。。。。。。。真的是说也说你不完啊,比去年买的别克威朗配置高的太多太多,不得不说,国产车,配置真的是太高了。
最不满意
最不满意的这个,其实和我的威朗差不多,就是动力的问题,两个都是1.5的自然吸气发动机,排量摆在那里,起步的时候和急速的时候就显得动力不足了,跑起来了要i好一些。可是这是自动,不像前面一辆手动威朗,动力就更差一截了。
空间
3
空间怎么说呢,轴距在2650,长4631,宽1789,高1470,已经不小了,我分别说一下。
乘坐空间
这个要因人而异了,我LP164CM,她开的话,那空间没得说,百分百够用,他在前面开,我坐他后面也还不错。可是是可是,本人去开的话问题就来了,头部空间太局促了,顶头啊,开一会就不安逸了,其他两个方向还好,就是头部啊,唉,还好这车是她开啊。
储物空间
后备箱够用吧,中规中矩的。和我的威朗差不多吧。
驾驶感受
4
一个字,肉,两个字,很肉。算了吧,其实只是一般肉。
加速表现
加速就。。。,怎么说呢,没什么信心,加速只听发动机吼叫,车是慢慢的提速,看来不能急加速,性子急的人还是去买带T的吧,不过对于女性上下班来说也够用了,他们不会开快车,只是慢慢摇,动力大了也无用武之地啊。
动力平顺性
这款CVT总体还是不错的,想我这样的人也不知道什么是顿挫,连我老姐的4AT我都觉得平顺性不错,更何况这款CVT了。物超所值。
操控
4
什么叫操控啊,对于LP来说,不知道什么是操控,我简单开了一下,觉得和我的威朗差不多,指向精准,方向没有什么旷位,就是感觉方向有些沉,女性单手可能有点累,当然我不赞成单手,危险。
油耗
3
油耗这个东西是相对而言,况且才开了这么一点点,也没什么发言权,提车出来加了260块的油,现在跑了快300KM了,还剩下不多了,表上显示百公里油耗8L左右,当然我知道这个是不准的,我的别克表上显示才6.3,你信吗。
舒适性
4
这个价位谈什么舒适啊,都是板车悬挂,我觉得10万左右的车都差不多,他就和威朗差不多,但他便宜好几万啊,所以啊,我觉得值了。就是lp说开久了有点腰痛,不知道是不是座椅的舒适度差了点,特别是腰部支撑,当然也跟开车紧张有关系。我原来也这样。
外观
4
第一:前脸还是不错的,浓浓的中国风啊,回字形中网是吉利的标志啊。现在吉利的车好像也开始套娃了,好与不好,不做评价。第二:侧面,中庸之道吧,不惊艳,也不落伍,家用嘛,要那么时尚干嘛。第三,后面,有一个大奔设计的感觉,特别是那个尾灯的样式,也行是我自恋了哈。
内饰
5
内饰出乎我的意料,看起来很高档,有只有博越内饰的感觉,样式很是好看,比其他版本的帝豪好看多了,用料也是软的了,做工也有很大的提升,在我这个外行看来,和我的威朗比起来做工没什么区别了。比我们去参考的长安逸动好太多了,逸动的怎么说,有句话叫“”什么什么,毁于长安。
异味异响
新车异味挺大的,至少比威朗买来的时候味道大一些,不知道是不是我太过于敏感了,最好的办法是多嗮嗮。
性价比
5
国产车的性价比肯定是很高的,我就觉得去年买的威朗贵了,这次我感觉捡了个便宜一样,想想啊,8万的车。车身够用,配置够高。嗯,不错,满意。
期待的配置
我这个人很看重安全性配置的,前面说帝豪的配置很高,但是有一点我不太满意,就是安全气囊太少,我这一款也算高配一点的版本了,可气的是气囊只有两个,要知道现在很多车标配就是四个气囊了,所以我期望来个六个气囊,包括前排和后排的侧气囊。应该不高吧,这个要求。
选择这款车的理由
选择这款车的原因很简单,销量大。记得以前葛优有个广告就是这个意思。本来家里已经有了一辆威朗了,我和LP不再一个地方上班,他没个车也不方便,在加上去年买的威朗是手动档的,那女的开还是有点力不从心啊,当然这里丝毫没有瞧不起女性哦,我还觉得我老婆特能干,夸夸她。就想着买一辆来给他代步,没钱啊,要自动的,要安全性高的,就只能是国产,那国产就只能是帝豪了。没钱怎么办,有父母大人嘛。
购车4个月后新车质量评价 | 2017-07-03
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
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