我相信长城，更信赖H8，虽有不足，但你会更好。

哈弗H8 2015款 2.0T 两驱标准型购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

烟台车友0531172

哈弗H8 2015款 2.0T 两驱标准型认证

2017-04-20 首次发表

1200km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
15.58万

裸车购买价
2017-04

购买时间
烟台

购买地点

最满意

中庸的外形，高大，底盘离地间隙够高，内部空间大，后排座3个成人不拥挤，底盘扎实，前后悬挂形式，底盘平整度非常好，封闭到位，纵置发动机，后驱，动力够用。

最不满意

目前最不适应的是加速踏板。当方向盘座椅调整到理想位置，脚放在加速踏板上感觉脚背抬起过高，城里开我不舍得大脚油门，温柔点开时间长了右小腿容易累，当时速到100时，感觉脚放到加速踏板才舒服。我做了小总结，自我推测，不一定对啊，不正确请见谅。首先是加速踏板位置，假如加速踏板的位置能稍向驾驶员倾斜点，离驾驶员再远些就好了，我不知道大家是不是啊，反正我喜欢大腿外撇些开车，这样放松些，这时右脚就蹭到了中央通道，大腿也受到限制。其次是加速踏板的大小与形状，H8加速踏板与我原来开的铃木天语的比就很长，还有弧度，天语的加速踏板长度是H8的2/3，弧度也不大，踩起来没觉得要有抽筋的感觉。长度及弧度不知道有没有影响。还有个问题是电瓶的位置放在副驾驶座椅下面，想观察亏不亏电，只能在视听系统里面看，另外也不易更换，需要拆到副驾驶座椅才行。

空间

5

空间好，选择的主要原因之一，横向空间，纵向空间都够，前后排很敞亮，视野好，一点不压抑。前排储物空间略不足。

驾驶感受

5

起步阶段要有耐心，毕竟车重在那，2.0T发动机，时速上100左右感觉很轻松。没有顿挫感。

操控

5

方向有些虚位，转向盘感觉略重，清晰精准度开的车少不评论，反正容易上手，转向回正力度不大够。刹车较硬，前段力度不足，等红灯D档，刹车不用力踩车子容易往前窜，需要注意。底盘很稳很扎实，过坑坑洼洼无压力，无需刻意减速，无异响。前悬挂支撑力足，急刹车点头现象不明显，过弯时车身侧倾抑制有效果。后悬挂舒适性应该不错吧，因为没有刀臂，纵向的车轮冲击导致的震动传人车身要少很多。总体感觉悬挂有韧劲。

油耗

5

1200公里，磨合期，省道国道为主，目前行车电脑显示9.8。

舒适性

5

风噪，发动机噪音控制都到位，但是大风天气开车窗后会出现类似振动的噪音，耳朵明显不适，不知道是不是大家反应的共振。

外观

5

外观大气，很多人认为H8外形过时了，我认为挺好看，看照片是体会不到得。

内饰

5

内饰用料对得起售价，有皮质，软质材料。整体有档次感。

性价比

5

优惠后性价比确实高。真皮座椅、5/12/220V电源插座，后视镜电动折叠、胎压监测、下坡辅助、倒车影像、倒车雷达、泊车辅助、防碰撞雷达、上坡辅助、ESP、定速巡航、三温区自动空调、前排座椅加热、前排电动调节、主驾腰部支撑、无钥匙进入、无钥匙启动、氙灯、前后雾灯、弯道灯、自适应前照灯、氛围灯、自动雨刮等功能既丰富又实用，提高了舒适性就调高了出行的安全性。

选择这款车的理由

多次看过江铃驭胜S350，北汽bj40，长丰猎豹，陆丰X8，哈弗H9，哈弗H5。开展比较倾向bj40。但是看哈弗H9过程中偶然间见到H8，到车上坐了坐，视野不错，中控有档次感，后排头部空间、腿部空间、横向空间都很好。趴在地上看了看底盘，前悬挂铸钢的下摆臂、铝的上摆臂、后悬挂宽大的下控制臂、竟然没有刀臂、轮拱的隔音处理、底盘大部分都被包裹大大超过我的预料，打开发动机舱、好家伙，纵置的发动机、我就决定购买H8。车子我和家人都喜欢，家人喜欢眼前能看到的。我喜欢前双叉臂，后多连杆悬挂，后ZF自适应减震器，前后50:50配重，车身强度，后轮随动转向，前气囊，侧气囊，侧气帘等安全配置。自主研发发动机，ZF6速手自一体AT变速箱。机械脚刹。在沟通过程中感觉长城销售、售后服务进步很快。开始本希望订购4驱车型，4驱标准型，因为标准型小天窗。可是询问多家SSSS店，包括青岛、威海、烟台的，都说订不了4驱标准型，打长城客服400回复可以定，SSSS店说部门不一样，他们系统提交不了订单，没法子，不想要大天窗，最终订了2驱标准型。4月11日长城客服400打电话随访我，因为我反映过订不了四驱标准型的问题。得到的答复现在标准、豪华、尊享订不了四驱、舒适、精英、驭享版能定四驱。反正我感觉长城从厂家到SSSS店服务确实到位。产品好，服务也要到位才行。我有体会，头段时间厂家搞的集齐九福分百万红包活动，我集齐了，等了多天没收到微信红包，后来400客服多次打电话主动联系我，说因为我的微信问题，红包发不了，最终把钱打到我的银行卡上。另外亿万红包活动，我抽到3000购车红包，购车付款时也直接当现金使用，没有猫腻。诚信为本，我们要向长城公司学习。我认为我们的民族企业好样的。

购车1个月后追加口碑 | 2017-05-21

5109km

行驶里程
11.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

哈弗H8提回来于2017年4月13日挂牌后，开始有计划磨合，因5月初计划自驾游，我需要在半个月内磨合2000公里，加出行3000公里里程正首保。磨合2000公里包括市内拥堵路段、省道、国道、高速。出发前2044公里，平均油耗10.3升。于5月3日于烟台乘船到大连。大连到旅顺高速60km；旅顺到丹东高速340km；丹东到宽甸省道100km；宽甸到集安县道、省道190km；集安到靖宇省道、国道210km；靖宇到敦化高速230km；敦化到珲春高速185km；珲春到防川再返回珲春省道120km；珲春到长春高速500km；长春到大连高速680km；其他路段包括市内及周边活动400公里总计3000km，高速占67%。平均油耗11.3升。辽宁、吉林加95号乙醇汽油。高速按限速平均车速100-120km/h、国道估计平均车速60-70km/h、省道、县道估计平均车速（有很多盘山路）50-60km/h。全程开空调。油耗8-9毛每公里。

保养

H8提供4次免费保养。我于5月13日首保，因4S提供的速霸2000为半合成机油，自己要求换全合成机油，但是没有金美孚（0w40），只有美孚一号（5w30），补差价180元，润滑系统清洗剂95元。

故障

目前一切正常，无故障发生。

吐槽

感觉最不舒服的是油门踏板位置，座椅调到最低，感觉脚背抬得老高，座椅调高后感觉好些，但城里开走走停停还是容易累。后风挡雨刷转速过高，逻辑需要改正，希望能与前雨刷转速同步。前排储物空间能多一些就更好。usb接口：要是在点烟器附近及后视镜附近能配备usb接口就更方便了。

自驾游

通过3000km自驾游，有如下体会：风噪、胎噪及车内噪音控制到位。车内音响调高了高音，调低了低音能接受。加速超车没压力。密封良好，天窗车门无漏水及漏灰。悬挂弯道支撑到位，坑洼无明显弹跳，满载无塌腚现象。长距离下坡，不睬制动踏板车速逐渐减低。车体无共振，方向无跑偏。座椅腰部支撑功能好用，开始坐姿不好，腰痛，后来掌握小窍门，隔一段时间直直腰，或者刻意把身体尽可能靠近靠背腰痛问题解决。定速巡航功能有利于缓解右下肢疲劳，间断使用不错。80升油箱只要加满还是比较从容的。后视镜视野良好。忘记松脚刹有提醒，超过120km/h行车电脑报警显示，上方还有黄色三角形图案配!低于120消失。有提醒保养功能。超大货车需要控制车速，有点相互吸引的感觉。胎压监测功能很实用，我平时都是把行车电脑调整到胎压监测画面，低的时候接近2.3，高的时候不到2.7。导航虽然查找地点不全，但有实用性。自动空调好用，后排出风口不用出风也不感觉热。