空间

5

三口之家加父母一共五口人，空间方面是足够了。平时拉着一家人出来吃饭，父母也不赶到挤，重要的后排的空间很给力啊。车内还有很大的储物阁，基本都能满足存放小物件，后备箱的体积也够大的。没有装满过。相信朋友们去看实车会被这车的空间所震撼到。

驾驶感受

4

当时开试驾车的时候挺过瘾的，销售总让我加油门，感受到动力也挺强大。自己买了之后一次也没有那种冲劲儿了。起步也肉，跑起来就是那种很平平的状态，几乎是让我感受不到那种波澜不惊了。一档的时候有种动力滞后的感觉，3挡以后加油门提速会比较快一些，但是100迈在加速数的上升的就比较慢了。再加油门发动机的声音就比较大了，超车来说也是一般的情况，对方车慢的时候还能超，车快的时候我也是不敢贸然行事啊。

操控

5

我开这款车操控确实挺好的，给我的感觉就是比较整，一个是底盘较整跑起来车身没有散晃感，坐在里面驾驶还是比较安心的。而是方向盘，档位，油门刹车离合比较整。像方向盘的转向灵活性，离合踩起来也不沉，并且踏板挺大的，踩着不脚疼，档位入位比较有吸入感，要油给油，要刹车给刹车。这还是十分不错的。所以整体给我的感觉就是很整，操控起来比较舒服。

油耗

5

都说买车一定要买日产车，因为日产车油耗低。如今技术壁垒也不再是只有日本能做到了。国产车中很多车就很省油，像这款B50，不仅油耗低还标配了发动机启停，在同级别车里还是比较少见的。比较符合市区道路堵车时候使用，确实也能节约不少不必要的油耗。就像现在百公里不到7个油，我比较满意的油耗，作为一名老司机开车习惯上我觉得还可以说没有问题。高速行驶起来油耗更是令人兴奋，百公里5个多油。

舒适性

4

舒适性的感触不大，我对车内的要求不是很大，一个是乘坐起来比较舒服，一个是音响效果比较好就可以。B50皮革座椅坐着总比织物的好，也上档次，总体还是不错的。要是可以电动调节就更棒了。电动天窗比较适合这个时候用，外边都是柳絮满天飞，车窗一打开满车进柳絮，也就是天窗比较好使，定速巡航也是个不错的配置，在高速上跑起来很省心了，以前看过自动挡的定速巡航，这可是辆手动挡，功能可以说吊炸天。

噪音控制

B50的大异响设计的挺唬人的。左右门的下部大圆形音响，要死静态时候也算是不错，就是跑起来的是难免会有各个噪音进入车内。听收音机不是很清楚了就。隔音其实还需要提升。这个样子不能令我满意。

外观

5

说奔腾B50外观设计的比价简单我觉得也不尽然是，这款车虽说车身的线条不多，但是该有的线条一点都不多余，我最喜欢的是亮点，一个是前进气格栅，六幅的镀铬装饰线条很漂亮，让人看上去不小家子气。一个是鸭尾的尾翼，微翘，侧身观赏也是好的。并且很细节的一个地方就是示廓灯用一条线连接，给整车尾部增加了稳重感和协调感。外观我给满分。

内饰

4

内饰和外观一样，尽显中庸之道，不论是整个格局的左右分布，还是中控台物理按键的规整设计都很对称。让人一眼看上去就是挑不出毛病来。在操作上也足够的灵敏。不过整体的物理按键以及多功能方向盘上的按键都不是很大。操作起来就有点不好使。再就是用料方面也不尽人意。纹路堪比面包车的设计，一点都不细致。

性价比

5

奔腾B50这款车在空间上足够，对于家庭使用没有问题，油耗上也很经济，像这样的油耗，其实更愿意开车出门游玩。毕竟现在的油价也不低。能省则省。价格力度还是看自己，我当时跟销售聊得不错，虽然没有降很多，但是该赠的饰品包括贴膜都给包括了，也算省了一笔钱。比较值了。