空间

5

以前开帕萨特习惯了，觉得这个空间坐在里面就很舒服，中间有时候也坐过朋友的阳光，觉得好憋屈，后排都伸不开腿，可能也是自己习惯的原因，所以买车还是希望买个空间比较大的车，小五这款车给我的感觉除了前排座椅腿部不如帕萨特大，坐在帕萨特车里腿部的空间很大，能岔开，坐在B50空间要稍微窄一点，腿部活动的空间不是很大，右腿步感觉挡着。后排没有问题，媳妇说这个后排跟以前的老帕萨特差不多，坐进去挺舒服。特别是后排距前排座椅的间距，挺大的。车内的储物阁都很大，一般小物件都能够放进去了。后备箱也挺大，放三个行李箱是没有问题了。

驾驶感受

4

动力方面，1.6升自然吸气。109的马力，别人都说不能看马力要看扭矩，数据上显示155的扭矩，说数值越大超车越快，不过B50是都不大，在动力表现上也是足够的沉稳。

加速表现

正常行驶没有问题，起步稍肉，反正红绿灯想抢个第射出去是不可能了，新车我也不舍得造，以前的帕萨特一般油门就轰起来了。

跑高速

高速上加速表现平稳，动力没有那种爆发性，但是要是喜欢舒适的朋友，这个车是没有问题了。

操控

5

方向盘的握感挺好，比帕萨特强，粗细正好，指向性也还可以，开车能感觉这车比较轻，没有帕萨特重，但是路感很好，路面上有啥东西都能反馈过来，我挺喜欢这样的，万一轧到个钉子啥的，也能听到那种不一样的声音，挂挡还是比较流畅的，新车就是新车，挂挡丝滑的很，我之前的车挂挡咔咔的，定速巡航功能值得一赞，头一次用，以前坐别人的车看到过，觉得挺高科技的，跑高速的时候这个功能简直屌炸了，手动挡能有定速巡航比自动挡都好开。

油耗

5

不用说，比帕萨特省油，省老鼻子油了，百公里才6.8个油，之前帕萨特最少得8个油，油耗满意。

舒适性

4

全车皮革座椅，已经很满意了，之前的是织物座椅，坐的也已经不成样子了，皮革座椅怎么说也好打理，后排没有中央扶手，久坐的话就比较累了。没有放胳膊的地方感觉很别扭。因为车身不是很重，在过减速带的时候车身会有比较明显的弹跳，并且会咯噔一声，应该是避震也比较硬。

外观

5

外观其实比帕萨特好看，镀铬装饰的银边贯穿大灯镶嵌，提升不少时尚感，整体的设计其实也挺低调的，都不是那种张扬的感觉，我挺喜欢。

内饰

5

大众的内饰千篇一律，换个内饰也换种心情吧。炮筒式的仪表加上中控区域的物理按键，都彰显着科技感和时尚性，做工也不错，用料方面除了硬塑部分不是很好，其它的还算可以。

性价比

5

开了这段时间，毕竟是辆新车，开着也挺满意的。