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动力没问题，操控好，空间一般，NVH个人能接受
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动力没问题，操控好，空间一般，NVH个人能接受
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版
2017-04-24 首次发表
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1500km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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17.18万裸车购买价
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2017-04购买时间
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昆明购买地点
最满意
操控，过弯的支撑到位。
最不满意
1.顶蓬严重不喜欢黑色2.胎压检测和前雷达或者360全影应全系标配
空间
3
身高1.76，满载过5人（带一个3岁小朋友），空间够用，但不够宽敞
储物空间
后备箱对个人而言已经够用，进伸可以，高度受车型限制是短板，不要奢求太高的要求
驾驶感受
5
2.0动力够用，毕竟不飙车，正常超个车不觉的乏力，动力表现也很平顺
操控
5
方向盘没察觉虚位，过弯支撑给人足够信心
油耗
5
目前1500公里，7的油耗比较满意，主要在环线跑，拥堵情况肯定比纯城市道路好，就目前来说比较满意。
舒适性
3
前排太舒服，后排本来就是短板，够用吧，舒服程度比前排有差距。
座椅舒适性
前排无话可说，很舒服，后排还是有点差强人意，后排中间隆起实在是太高啦。
空调
之前开的都是手动空调，自动空调用起挺舒服的，至于和其他车型的对比就不清楚，主要也没用过自动空调
外观
5
最满意的就是外观啦，大爱
内饰
4
用料可以，个人比较喜欢，中规中矩
车内顶配色
最不喜欢顶蓬黑色，我还是比较喜欢浅顶的设计。
手感材质
方向盘的手感很舒服，粗细也比较合适。很满意
性价比
4
价格偏高，配置不给力，强烈建议胎压监测和前雷达标配
期待的配置
后视镜加热和一键升降居然要到顶配才有，且夜间行车都没挖个指示灯出来，这点最不能容忍，
选择这款车的理由
看重思域，昂克赛拉和钢丝，思域底盘太低，上班过个减速带都要很小心，昂克赛拉和钢丝老人坐了觉得钢丝更舒服一些，就提车吧。
购车5个月后新车质量评价 | 2017-09-12
10000km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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