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奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型购车经销商：安庆一汽奔腾4S店

北京车友9320901

奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型认证

2017-04-25 首次发表

1370km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
9.68万

裸车购买价
2017-03

购买时间
安庆

购买地点

最满意

这款车外观上挺让我满意的，车身硬朗，看上去比较结实，运动式的车身也很年轻，主要看气质的时代，这款车做的很不错了，

最不满意

最不满意的就是这款车不是很内饰的塑料包裹性了，不是很上档次。

空间

5

以前坐捷达的时候空间就足够了，平时就是家用开也不拉什么人完全够用了，这以后又有小宝宝了，这个空间在几年之内是没有问题了。车内的储物阁也相当丰富，放点什么东西都比较合适。后备箱是我比较关注的，以后跟媳妇再去自驾游，就开这车了。空间上我要求够用就行，总不能不捷达还小吧。这款车还行，再就是带孩子出门，小车也能放进去。这是比较给力的，要是以前的老捷达就不行了，放进去后备箱也关不上。对X40的空间还是比较满意的。

驾驶感受

5

这款车自然吸气的，1.6升116马力，马力上虽然不如我的老捷达大，但是开起来总感觉更有劲儿了，当初媳妇没让买那辆哈佛，也是觉得以后开车要更加稳重小心，大动力有什么用，还是要稳稳的。不要我为了那点用不着的动力多拿那个钱。合适就行。这不现在车买了，开着也就那么回事。也没感觉开着没劲儿什么的。起步虽然不及涡轮增压的快，但是只要油门给到位，一样比较有劲儿。这个动力就很适合家用。

操控

5

这款车的方向盘给我的感觉比之前自己的老捷达细腻多了，电动助力的方向盘，转向很灵活轻便。一点都不沉，就是原地打方向也能轻松转动，给我一种舒适感，挂挡也很有吸入感，从P挡到S挡，没挂一档都有明显的反馈，习惯了跟手动挡的感觉差不错，心中都有明确的判断了。油门比较轻，但是踩下去不见的会有多大的动力涌出，刹车还好，一般不是特别快的速度在路面上还是挺及时的。

油耗

5

3月份买的车，目前跑了1300多公里，油耗从最初的9.8个到现在的7.5个我已经很满意了，合着一公里3毛钱，不算很多，不过我平时跑的也不多，一个月一箱油蛮够了，就是这段时间照顾媳妇没时间去跑长途，再过段时间跑跑磨合，应该油耗会更低一些。这款车也自带了发动机启停。等红绿灯的时候车辆处于发动机不工作的静止状态，很安静，自然油耗也得到了截至，这点还是不错的。期待更低的油耗。

舒适性

4

X40的座椅采用了皮革包裹，单就座椅比我之前的捷达的织物座椅好太多了，不仅如此还能电动调节，还有腰部支撑，这些简直就是享受，前后排的座椅坐上去都十分舒适，只是后排座椅设计的有点短，所以大腿膝盖部直接被悬空了，成年人的话久坐可能会累，孩子就没问题了，还有就是这款车的悬挂调校的偏硬，在路上路过那种石子比较多的路，车底的情况我开车都能感觉到，要是赶上坑洼路面，后排就颠簸的很，所以媳妇在车上我一般会开的很慢。

外观

5

外观上我觉得很挺好看的，比较大气，这款车适合年轻人开，整体的设计细节很精致，要是细细看车身的设计，不免会发现很多的美感，像前大灯的开眼角设计，侧身的腰线，轮毂也很美，后尾做的饱满有张力一点也花哨，整体感觉比较硬朗。

内饰

4

内饰真心比较好看，超出我的捷达太多太多了，中控屏采用了悬浮式设计，操作起来也比较方便，用料上略微粗糙了点，特别是门上，摸起来硬邦邦的，舒适感不是很好。

性价比

5

人无完人，车无完车，我觉得这款车能做到这个等次已经相当不错，作为一辆国产车配置上给的足够丰富，也十分靠谱，不到十万的价格我很满意。

选择这款车的理由

家里有辆老捷达，一直觉得卖了不值多少钱怪可惜的，自己开还能挡风遮雨，直到孩子出生，说什么也得换辆车了，怎么也得用辆新车迎接新生命。自己把控10万元预算，轿车不想买了，大部分人都是开轿车的羡慕开越野的，开越野的还想整辆轿车，我也换换口味，十万元其实还是国产车比较令人满意，主要靠谱厚道，不过我只认大品牌，奔腾，哈佛这种老牌子，选出来的合适的就是奔腾x40和哈佛H2s了，哈佛H2s这款车外观上挺好看的，空间也不错驾驶感受什么的我都挺满意的，X40也十分不错，内饰的革新科技感十足，犹豫了好长时间，算了预算X40相对较少一些，H2s虽然贵但是动力上更足一些。最终在媳妇的分析下还是选择了X40。这款车居家性比较强的座驾。