空间

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这空间在同等车型中数一数二的，没的说，第三排座椅一米六以下的无局促，只是行李空间不宽裕了。二三排放倒就是一个纯平的大床啊，哈哈，干嘛都行。二三排的地板也纯平，没的说。整体纵向横向乘坐空间，没的说。储物空间也不错，能装，没的说。

驾驶感受

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动力、动力、动力！！普通模式就够用了，的确很劲道，加速快，除了起步时略显温柔，上到40以后真是随叫随到，超车信心十足。运动模式那更叫一个猛！油门你都不敢使劲踩，蹭蹭地，新车还得温柔着开吧，至今很少超过2000转，没超过100公里的速度。

动力平顺性

平顺性在起步2档和3档稍有顿挫感，不太明显，40公里数度后非常平顺。

操控

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请原谅俺开得最长的是五菱神车，说操控只谈自己的感受，方向很轻准，但感觉速度越快越沉稳，整车底盘很扎实紧成，路感明显，跑起来胎噪也不善。中控简洁易操作，触屏灵敏，功能齐全，油门也很轻，刹车稳，仪表盘显示丰富，多功能方向盘非常便捷实用，但就是握感细了点。大灯是卤素的，亮度也凑乎，够用。自动大灯也过于灵敏，赞！

油耗

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油耗没的说，经常看到惊喜，不好意思宣扬，所以就不显摆了，不然这个尖锐的问题叫汽油车主们情以何堪。呵呵，悄悄地告诉大家，综合油耗现在也就7-8个之间，市区和市郊路程各一半。

舒适性

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座椅真皮稍微硬了点，副驾驶不能高低调节这是我第一个处理的问题，网购3cm高增高解决；全景天窗大爱，音响一般般，空调很快，前中后都有，赞！前排座椅加热和方向盘加热没用过，行驶噪音控制得非常好，柴油车就是起步低速时能听到哒哒的发动机声，真的不算噪音，不比汽油的大多少，跑起来非常安静；主驾驶一侧的左胳膊肘处没有合适摆放的位置，长途会感觉不舒服；精英版的是脚踩住车，的确像好多车友说的刹不紧，如果是电子手刹就好啦。

外观

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外观漂浪，没的说。你就说我看了一年多都没产生乏味感就知道了，话又说回来，这也看个人。黑色的彰显大气，俺一懒人就选珍珠白啦，好打点，靓丽！整体车高略显得矮了点，不显得霸气，很中庸，很低调。

内饰

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内饰很符合我的审美，简洁明了，该软的软，该硬的硬，设计合理，做工上乘。新车异味不重，晴天开门窗放几天就好了。

性价比

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性价比嘛，小众车型的性价比无从谈起，反正是爱他就疼她，既已拥有，她就是我的宝贝，无价之宝！