最满意

商务用车首选奥迪A6L，可是资金不够级别不够的情况下，还是选择了丰田皇冠，外观大气稳重，内饰质感高级，舒适性很高，静音好。

最不满意

车内味道一直存在，不知道是个例还是普遍现象，坐进去有种晕车的感觉。

空间

5

对于本人这样的身材来说，空间是非常充足的，头部有一拳多，但是这并不是重点，对于这样级别的车后排才是他的重点和卖点，后排座椅不仅舒适而且空间很大，基本上两拳还多，而且还有老板键，这个配置非常不错。后备箱很长，空间很大。中央扶手特别宽大，完全够前排两个人放手，而且储物能力也是非常惊人的巨大，而且左右两侧都能开关，里面还有一个托盘，放2、3瓶饮料也没问题。

驾驶感受

4

本车是2.5L V6 DVVT-i发动机，最大功率是142千瓦，193马力，最大扭矩是236牛米，对于这样的商务车来说激情澎湃的动力当然不是主要的，平平稳稳在高速上跑才是主要的，更重要的是舒适。发动机动力还是很线性的，虽然爆发力不是很强，但有不错的持续加速能力。

操控

4

此车的悬挂是前双叉杆独立悬挂，和后多连杆独立悬挂，非常舒适的调教，软硬适中。对于皇冠来说就没有什么路感，大部分反馈都让悬挂吸收了，加上很好的隔音，基本上是没什么感觉的，一定要保持清醒，要不很容易睡着。

油耗

4

油耗算是正常吧，10.5，非常跑远路较多，高速上能再低一些。

舒适性

4

座椅非常舒适，柔软，真皮打孔座椅看上去一般，但坐起来还是很好的，后排头枕调节幅度很大，空间也很大，所以不管什么身材的人都能找到最舒服的姿势。而且柔软的座椅向来是日系车的特别之处，皇冠的座椅虽然没有像天籁的那么舒服，但是也是相当不错了。 本车是噪音控制是相当不错的，平常基本上听不到发动机的声音，而且高速上噪音控制的也是很好的，就像我说的，如果不保持清醒，很容易睡着了。 本车是空调也相当好，而且还有摆动功能，很不错。

外观

4

此款皇冠相比老款来说变化并不是很大，外观看上去大气稳重，换句话也可以说是平庸无奇，仍然是很中庸的气质，在日系豪华车里皇冠的外观设计永远是延续了这种低调的设计理念。

车灯设计

车灯造型很普通，像是10万左右的车一样，好在大灯具有透镜，和氙气大灯，还有大灯清洗功能，雾灯标配，尾灯是LED的，点亮后形状还不错，但是面积有点小，显得不是很协调

车身造型

整车长度5米多一点，宽度1.81米，高度1.5米，尺寸不算大，在同级别里比较，算是一般了，好在线条还算流畅，就是一点感觉后备箱有点长，是不是显得不大协调，喜好因人而异了。 轮胎是品牌是普利司通，ER33，尺寸是235/50 R17 96W。轮毂造型一般，多幅样式中规中矩，符合商务车的定位，轮胎宽度不错，非常有抓地力。 相比平庸的前脸造型来说，尾部还是有一些变化的，尾灯和后保险杠的线条比较柔和，还有双边共两出的排气孔设计，有点运动的感觉。

内饰

4

内饰简洁大方，即使没有方向盘上的皇冠标志，也很容易看出是一个日系豪华车的内饰感觉，中控台上并没有太多高科技感觉的配置，除了一块导航大屏幕，其他的很一般，不过有大量的黑色真皮覆盖的仪表台和暗红色哑光实木的搭配运用，体现出来的是一种豪华感，在面子工程上是做足了的，视觉效果不错。除了实木和真皮，仪表台还用了一些拉丝纹路的硬质塑料面板，虽然手感出色，但是这样的材质出现在这样一台豪华著称的车上，让人感觉有点low了。

性价比

4

配置方面有无钥匙进入，非常不错，就是钥匙造型非常可怜。后视镜加热，电动折叠，和锁车自动折叠功能很好，座椅加热，自动空调，同时还有ESP车身稳定系统，还有运动模式和雪地模式。大屏幕中控台的功能非常丰富，就是拼音输入有点麻烦。全车配有11个气囊，这个非常厚道。安全第一。

选择这款车的理由

性价比高是选择的重要理由，对比奥迪A6L太贵、帕萨特一般、君威有点欣赏不了、雅阁好像级别低了点，等最终选择了皇冠。