最满意

价格便宜！42.5万能买到进口中大型车，3.0机械增压，ZF8速变速箱，真的很难得！

最不满意

音响只是用来降胎噪的，毫无音质可言！双边排气管尾喉，只是用来证明这车是有排气管的，太丑了，就是两个一般的不锈钢圆筒，而且靠得太近，如果向两边分开点，我可能就不会吐槽它只是一对不锈钢圆筒了！轮毂只是为了轮胎能套上去的，颜色，大小，样式都不符合一个以运动定位的轿车！速度表和转速表，是为了告诉你，要不是中间有一块小小的液晶屏隔着，我们两个早就在一起了，面积小不说，速度表字还小！

空间

3

XF可以说是这个级别车里面空间最小的了，本人第一份工作就是在当地的路虎捷豹4S店上班，当时接触它的时候，XF只有3.0自然吸气，XJL只有3.0和5.0自然吸气，唯独XKR－S用了5.0的机械增压，公司安排去厂家进行培训，培训师的解释是，如果同级车的宝马5系是50:50的配比，捷豹XF就是70:30的配比，因为宝马注重驾驶感受的同时也能同时兼顾后排的乘坐感受！而XF将重心放在了驾驶感受上了，后排只能说够用，短途无所谓，长途的话可能有点累，不过为了稍稍增加后排舒适性，XF的后排不管靠背还是座位的角度都比较往后倾斜！别说XF了，连XJL这种行政级别的车，都不能达到50:50，虽然后排够宽够大，但是一旦高转速，发动机的声浪就从后排涌出来了，给舒适这两个字打了一定的折扣！

乘坐空间

本人身高182，开Mustang的时候因为后排不坐人，所以靠背喜欢弄比较向后倾斜，座椅也调得比较向后，要的就是能让机盖出现在视线里，那才叫开肌肉车，媳妇老问我，你躺着开车会不会睡着啊！现在开XF就不一样了，靠背和座椅都调得比较正，有微微的一点倾斜，开着不累就可以了，目的就是为了适应如果我的后排有人，我自己的坐姿习惯，不调整，为了后排的人坐着舒服，自己可就难受了！

储物空间

试了下两边的门，可以放一个原车的烟灰缸，一袋抽纸，一瓶矿泉水，中间的扶手箱虽然不够宽，不过很深，用处很大，最人性化的是扶手箱里面靠后排的位置，有一个浅浅的长方形卡槽，卡不是插进去的，只能平着放上去，和一般的银行卡大小一样，很合适！扶手箱下的两个杯座基本上可以用来放两部手机，车钥匙和一瓶水！手套箱目前因为新车，没放什么东西，目测大小看上去合适，和一般的轿车区别不大！提到后备箱那就厉害了，因为后排空间小的原因，导致后备箱非常深，出去旅行放行李完全无压力！

驾驶感受

4

全铝制轻量化车身，3.0机械增压，6缸，340马力，8速ZF变速箱，动力能不行吗？其实选择XF最主要的原因就是看上动力，不过也有弊端，铝制车身如果发生碰撞或者刮擦，不能像修复一般车那样轻松，必须使用专用的铝修复机，这样成本会比一般的车高，而且不是所有修理厂包括4S店都有铝修复机的，很多都是外包给有铝修复机的工厂来做，这样两边都要赚钱，成本更高了，如果受损比较严重，只能换件无法修复！再其次就是机械增压，所谓鱼和熊掌不可兼得，涡轮增压增压值高，爆发力强，可惜目前最早介入的涡轮增压也需要发动机达到1750转才能介入，前期低扭很重要啊！机械增压，虽然说只要一踩油门就会介入，可是加速就线性多了，因为增压值没有涡轮增压难么高，少了一点爆发力和推背感！

操控

4

捷豹是以操控而闻名的，别说XF，XE了，就连XJL那同级别仅次于奥迪A8的长度，操控都非常的稳，真的可以用狙击来形容，指哪打哪！目前可能新车的缘故，没有发现方向盘有虚位，不过时间长了才能见分晓！悬挂的话可以说软硬适中吧，就是急加速和急转弯会让人感觉悬挂支撑不过来了，不过放心，那只是错觉！刹车嘛，我能说脏话吗？急刹车不是问题，刹得下来，遇到堵车，每次起步刹车，感觉老找不对那个点，前面车刹车了，踩重了伤车，踩轻了滑老远，但愿是自己技术问题吧！

油耗

5

70升油箱，加满跑长途无压力！3.0，6缸机，目前我的油耗是13.7，感觉蛮省油的，还是要再次夸奖一下全铝轻量化车身，ZF8速变速箱，你们幸苦了！

舒适性

3

虽然悬挂软硬适中，不过接近5米的车长，加上全铝车身比较轻，过减速带的时候跳动还是比较厉害，所以建议大家过减速带的时候，不要急，伤车啊！

外观

4

那个排气管和轮毂，你们就是两颗耗子屎，弄坏了一锅汤！

做工车漆

建议如果选红色外观的，去贴个全车保护膜吧，红色的漆太亮了，我就容不下它有一点划痕和洗车留下的印记！

车身造型

R－Sport运动版，是有运动外观套件的，但是阿三，你能不能别小气了，演戏也要演全套啊，你就给我前面加了个包围，侧裙边和车尾你就忍心然后它们光着身子吗？

内饰

5

不选XFL的原因也和内饰做工有关，不看外观只看内饰做工，你完完全全可以分别出哪个是塔塔，哪个是奇瑞！捷豹虽说是印度生产，不过人家老家可是英国，算得上一个奢侈品之都了，奢侈品做工能不好吗？英国女皇都开捷豹，内饰做工能不好吗？

性价比

4

不是看在你优惠幅度大，我才不给你4颗星呢？如果你叫我用原车价64.8要买XF，我觉得毫无性价比！但是我可是42.5万买的，性价比能不高吗？

选择这款车的理由

媳妇有台JEEP指南者，可惜当地需要摇号，摇不中只能上地方牌照，地方牌照只能开4天停4天（本人是做进口车生意的，车是浙江湖州捷豹路虎4S店发回来，实际使用地是贵州贵阳，当地需要摇号并且限号），媳妇摇不中就上了地方牌，所以这车基本是我的车限号的时候（我的车是本地牌）或者一家人需要出行的时候才用一下！自己比较喜欢跑车，可是贵的买不起，所以买了台中归50周年纪念版mustang，这车不用多说，除了有外观有动力什么都没有，尤其是后座基本不能坐人，不过音响比XF好太多了，其实一直对车没有太大的要求，直到现在孩子两岁了，开始经常带出去玩了，可是能基本满足每天出行的只有Mustang，为了安全孩子又必须坐后排，无奈只有再买台轿车，满足日常需要了！当时选的5款车，奔驰E级，我是做车生意的，我发这台车基本没有优惠，果断PASS！宝马5系，考虑到马上要改款了，所以也PASS了！凯迪拉克CT6，试驾以后大爱3.0T的，400多匹马力，大空间，配置高，BOSE音响，可是预算不够啊，这次是无奈的PASS，2.0T的拿来小马拉大车，没意思，关键是匹美国马，可重了！极光绚黑限量版，好看，配置高，英国之宝音响，价格合适，准备入手了，媳妇突然给我说起了陆风X7的故事，又PASS了！既然提到了路虎当然不能忘记捷豹啊，路虎捷豹是一家嘛，于是看起了XF，不要问我为什么不看看XFL，两个字老气，加长以后没有了运动版，完全走行政路线了，不喜欢，后来查了下我的进货价，42.5万，这还需要考虑吗？果断入手吧，这车停产了，现在卖一台少一台啊！不要去在乎那些细节，跟人无完人一个道理，于是下定决心选择了XF3.0SC R－Sport运动版！