最满意

驾驶舒适，动力强劲，不管是开车还是坐车都变成了一种享受，从此更加的爱上了旅游，更加自信的扩大了自己的活动半径，可以更加惬意的去欣赏沿途的风景了，生活中不止有诗，现在而且有远方，外观大气沉稳，驾驶轻松，视野好，乘坐相当舒适。保值率高，感觉开着回头率特别高！

最不满意

目前没有感觉不满意的地方，如果非得要说一个的话，还是配置稍微有点低，不过还好，被加装的装饰刚好弥补了这些缺点。

空间

5

1.9的个子我想绝对是没有问题的，当然第三排就算了，第三排中等偏下的个子都没有问题，比我试过的欧兰德，包括现在刚上市的柯迪亚克都要好太多。第三排放平以后，超大的后备箱足以满足常见的日常使用。像我这样1.7米的身材，直接第二排可以翘二郎腿。第二排的横向空间特别宽敞，坐三个成年人绝对不会觉得拥挤。尤其是纯平的地板特别讨人喜欢，中间还有杯架，特别适用。储物更是好用，尤其是中央手套箱，还有仪表台的横向储物，手机之类的东西直接扔上边就可以了特别方便。后备箱就更不用说了，稍微向外有一点倾斜，上货取物特别的方便，而且特别宽敞。总之，所有的空间都给到了极致，特别方便实用！

驾驶感受

5

日常驾驶非常够用，2.0T,220马力，一点也不吹牛，只要舍得给油，它绝对能很快就明白你的意图，提速很快，没有顿挫感，相当的平顺，像网上有一段视频，一次性加速到190不是问题。当然还是安全第一好哈，我是不打算去尝试了。油门的响应感觉特别舒服，涡轮介入平顺，除非你刻意去感觉才能感觉得出来，自动启停很是方便，现在一到红绿灯就自觉的深踩刹车踏板，马上就能明白你的意图。一句话，想要激情，还是考虑兰博基尼之类吧，它就是一个称职的，大大的奶爸车。

操控

5

方向感觉很轻，感受不出什么虚位，响应也很灵敏，悬挂整体感很强，对路面的颠簸过滤得相当的到位。多功能方向盘功能到位，使用方便。刹车油门踏板轻重合适。有一点不满的的就是脚刹了，现在还不大习惯，有时还要用左脚找一下。四驱对稍微烂的路应该能够很好的应对。

雨雪泥泞路面

云南这边山路偏多，车重轮宽都能非常轻松的应对。

油耗

5

目前8升左右，都在城里边开，只是环路多，很少堵车，感觉还是可以接受，比较下来，和以前的轿车并没有高了多少，个人觉得这么大的车了，还是算省油的了。

舒适性

5

当第二排放倒以后，真的感觉太宽敞了，两个人睡里边，绝对是妥妥的，坐在第二排，路边的轿车突然变得低矮了许多，直接有一种居高临下的感觉。比起以前试驾过的锐界，昂科威对颠簸的过滤舒服多了，空间比其他的车都利用得到位，最赞的是静音效果非常好，关上车窗以后，直接听不见外边的人说话。

外观

5

银色和黑色，我选择了黑色，给人一种沉稳，大气，大方，大灯的设计也是囧囧有神，大大的车窗，采光非常的好，弥补了没有天窗的缺陷。车轮也是搭配非常的合力，铝合金轮圈的设计很有运动范儿。

内饰

4

浅色的内饰我非常喜欢，我本来就是一个爱干净的人，并不用去担心不耐脏的问题，再说，即使是织物的座椅，但是绝大部分面积都是真皮的，厂家还是很厚道的，即使不加坐垫也是完全可以用的，中控台都是软塑料的，很有高级感，特别喜欢方向盘的三幅式设计，很有运动感。空间非常好用，中控台质感不错，大大的仪表盘，看上去一目了然，中间还有一个行车电脑显示屏，可以显示车外温度，续航里程，平均油耗等信息，非常实用。档把旁边两个硕大的水杯座，就是放大瓶的可乐都是没有问题的，横向长条储物更是这个车所独有的，非常喜欢。

性价比

5

我感觉是这款车中所有配置中最好的，简单加一些倒车影像，雷达直接非常到位了。

选择这款车的理由

在选择这款车以前观望了许久，也对比了各种国产的，合资的7坐车，充试驾到潜伏在论坛之中潜心研究，最后还是觉得只有汉兰达才是我心目中真心喜欢的，能更好满足我们一大家子的出行问题，外观大气，乘坐空间舒适，口碑好，故障率低，保值率高，此外，家有二孩，上有老人，长途自驾游乘坐舒适。放平以后，直接是一张大床，个人觉得两个人旅游的话直接可以睡在车上了。最后，更重要的是这车的三大件是我的最爱，特别是雷克萨斯的同款发动机，给了我超乎想象的安静和动力！