最满意

全新宝来外形硬朗，前脸依然采用大众经典的格栅给人大气沉稳的感觉，内部配置简单实用，整车经过修改后外形更偏运动，也更耐看。相比16款宝来17款加装了后防撞钢梁，对于整车的安全系数提升不言而喻，而整个车架焊接牢固，用料结实，是你不错的选择，由于刚刚高速被追尾，结结实实体验了一把后防撞钢梁和车架的效果，还挺好。宝来EA211发动更适合你跑高速，到速度过90后加速明显，由于整车稳重跑高速稳定，我无意中速度开到152竟然没发现飘，适合长期走高速的朋友

最不满意

开车第一天提示排烟故障，开到4S点检测后氧检测坏了，第二天去修好，开车18天又提示后氧检测坏了，和4S售后交流过，宝来后氧老是出故障概率高差不多十来个车就会出现一个，见鬼了，有可能是他们生产的后氧配件不合格，4儿给我说的，这个问题慎重。另外内饰减配严重，好多东西都没的，特别是后排居然没的风扇出口，太尴尬了，前排吹着坑，后排还热的不行，不知道大众是出于啥子考虑，这个都可以省，胎压检测也没的我去??。设计的座椅调节是真的伤脑筋，靠背调节全靠旋钮，劲儿小了还真不行，就不能智能点？？？后排中间凸起明显，别信刷帖子的讲后排坐四个，坐三个都难受，特别是中间那个，憋屈。

空间

4

空间一般，家用没问题，只是后排空间凸起，后排只适合两大一小，3个大人太挤，但是座椅设置还是很舒服的。前排副驾驶座位不能上下调节，前排满足了，后排空间就一般了，不如朗逸，但是朗逸是缩小了座椅宽度来提升乘坐空间。整车储物空间少，我开车想想找个地方放东西都没的，差评。后备箱空间够大，你想放点啥都行。

乘坐空间

身高165，调到自己舒服的位置就感觉距车顶不远了，10来公分吧，还是偏小，前排乘坐空间可以，后排一般，只能说够用。

空调。。空调。。空调

重要的事情说三遍，后排居然没有空调吹风口，前排好冷，后排太热，而且空调制冷效果一般，温度不能调节，只能调风大小不能调温度，真心不知道怎么设计的

储物空间

后备箱空间很大，能放很多东西，车门储物格偏小，车载垃圾桶放不进去，尴尬。驾驶员放水杯的架子特别不合理，用不了我都是放门上储物格，其他放东西的地方也少，怎么说哪，中评吧

横向对比

和日系车比，更稳重，更安全，日系适合市区，宝来更适合高速，和国产比保值更高，怎么说哪，在路上能看到很老款的大众，甚至是古董级的，但是其他车你是很难看到古董级的车

驾驶感受

4

舍得给油，动力还是杠杠的，或者是速度上了80后加速很好，最快开过150多，没注意就上去了，也没有飘，还是靠谱的。不过1.6排量也有头疼的时候上坡是真的疼，高速路上为了保持速度给我掉到3档去了，哎

加速表现

长期D档，正常驾驶挺好，40以下加速头疼，80以上加速很给力，路上超车完全不怕

动力平顺性

3换4有顿挫明显，其他时候都还是很连贯的，跑起来也很舒服

跑高速

80以上加速给力140以上车子不票，那天上了150都完全没感觉看了哈速度显示吓了一跳

操控

4

方向稍微有延时，更适合新手驾驶，不会因为你乱动方向引起可怕的后果

山路

走过几次山路，油耗很高，地盘低，很小心的驾驶还是触底了，很尴尬

底盘及悬架

悬架硬，后排不舒服，但是我觉得这个不是事，悬架软硬的看需求

油耗

4

3000公里，油耗平均6.8，跑高速是把好手，市区山路免谈，这个油耗分分钟能看到波动到三四十，我都不好意思看油表了

舒适性

5

悬架偏硬，舒适型一般，70以下隔音蛮好，过了之后噪音大，110的时候共振明显，声音特别大

外观

5

外观好看，但是内饰是真的不咋的，买了自己花钱该吧，另外简配也厉害

内饰

4

减配厉害，原厂自带的倒车雷达和影像基本就是残废，买了都要自己还，织物的内饰也要改，还有就是放东西的地方特少

性价比

4

性价比还蛮高的，相对大众的其他车型，安全系数很高，值得考虑

选择这款车的理由

同等价位的车就那么几个，日韩安全系数不够，国产以后的故障率偏高，就剩下，朗逸，宝来和科鲁兹了，同样的车朗逸太贵，优惠力度不够，价格上没商量，科鲁兹由于自身太重，起步动力太弱，综合比较后还是选了宝来，当然我是跑高速时间比较多，这个是大众的长处吧，速度起来后加速还是很给力的，就是低速加速不行，当然你不怕费油，直接起步搞到4000转速起步速度也是可以的