最满意

作为一名习惯了开上海大众神车的人来说，ES250最让我满意的地方就是小日本的做工和油耗，我感觉，ES250的做工很细致，这个是我的途观所不能比的，同时也是我们国产车应该像别人学习的地方（不要喷我，说我不爱国，这个确实是我们的不足）；还有最重要的一点ES250带给我的是实实在在的实惠，超长的免费保养，超低的油耗，还是加92#的油，强劲的动力，所有的这些，让我感觉无可挑剔；还有4S店的服务态度也很好，这里赞一个。

最不满意

ES250这个车我开过一段时间，要说最不满意的。首先，这车的底盘看上去有点低，实际的确很低，可能轿车都比较低吧，我这个车子的前面都有好多的磕磕碰碰了；还有就是，小树枝划到也会留下一条疤痕，网上看了下好像都会反映漆薄这个问题；最不习惯的就是脚刹，连我2011年买的途观都上电子手刹了，雷克萨斯居然还是脚刹，用惯了手刹的突然开这个车还是有点不习惯的，经常会忘记拉手刹和放手刹；还有后排没有放水的地方，喝了水要手拿住，要不只有把后排中间的位置打倒。

空间

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在汽车之家上面看到，这款车是属于中大型车，那么既然都是中大型了那空间肯定没的说啊，至于那什么头部距离车顶几拳了，膝盖距离前排座位几拳头的测量方法，我还真没有量过，大家可以到网上去找。实际的感受是，前排的空间很充足，开车的时候腿能伸的开；它的后排空间也相对的宽敞，二郎腿也是能翘的，同时后排坐三个人那也是可以的，就是坐中间的人比较不舒服吧；头部空间稍微有点矮，每次过坑的时候要是弹起来都有要撞到头的感觉，其实离得还是有点距离的，可能平时轿车开的少吧,后备箱的空间比较可观，能放不少东西。

储物空间

后备箱放了6个长40CM宽27CM高30CM的箱子还有很多空间富余

驾驶感受

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这车给我第一感觉应该是节能，舒适驾驶为主，所以动力应该不会很强悍，但是开了一段时间以后感觉动力很是可以啊，甚至我感觉都可以超过途观2.0T了，可能因为平时我开车是属于比较温柔的，不大会大脚油门大脚刹车的，毕竟咱不是开赛车的，买这车咱也是想省点油啊，所以这个动力对我来说已经很够用了，在说了平时在市区跑跑也快不起来啊，不堵就不错了。有很多人讲这车起步肉，提速也不行，其实这个要看你怎么开啦，如果你能忍受发动机在高转速的状态下那种撕心裂肺的声音，而且也舍得给油，那么这个车子也是可以弹出去的，起步也不会肉，哪有不给马儿吃草，又要马儿快跑的。

加速表现

市区里面超车很有信心，动力基本可以做到给油就来

操控

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这个车整体的操控应该属于比较中间吧，它的方向盘还是很轻盈的，这个就很适合女孩子开，原地打方向拐大弯也不用什么力气，平时我一般喜欢单手开车，这里不是提倡单手开车啊，原来开桑塔纳要换挡，习惯了单手，所以这点我很喜欢；转向很轻松，也挺精准的。 大家一直都说宝马的操控牛，可惜没开过，所以我也不知道怎么样的操控才能算牛，因此雷克萨斯ES250的操控是完全可以满足我现在的日常需要的。

油耗

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ES250的油耗真的没什么好说的，省油，当初买这个车很大程度上因为它省油，在我手上也开了小两个月了平均油耗8.3L/100KM，加个200元的92#的油，基本可以跑到快四百公里，现阶段油价在6.2元每升左右，这个油耗是我能接受的范围之内的，现在这个车基本是50%的市区道路，40%的国道加乡道，10%的高速，这个油耗对我来说是相当的满意啦。

舒适性

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日系车给我感觉应该是主打舒适的，雷克萨斯的车子继承了它一贯的舒适性，当时看了这款车就去试驾了，一坐进驾驶室的座位就感觉座椅的皮很柔软很舒服，特别是前排的包裹性很好，有种坐在家里的沙发上的感觉，我真怕哪天开着开着就睡着了；车内静音也不错；跑长途坐这车也不会累，后排空间还是很爽的。

行驶舒适性

轿车就是轿车颠簸路面减震不错，过减速带很有感觉

座椅舒适性

前排座椅很舒适，包裹性还可以，软硬刚好，后排中间的位置坐时间长了不是很舒服

外观

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这个要因人而异啦，我觉得这车挺不错的，越看越好看，外观比较大方，时尚，适合家用也适合商用，车头很吸引人，大嘴配合着犀利的大灯，给人感觉很强悍，车屁股也挺圆润饱满的。

做工车漆

外观设计还是很喜欢的，不然也不会入手，车漆好像就有点薄，比较容易留下痕迹

内饰

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日系车的内饰应该是他们的强项啦，雷克萨斯ES250的内饰做工真的没啥说的，很细致，各种缝线处理的也很好，中控台的设计我很是喜欢，还有那个小石英钟，很精致，看上去很高大上。

性价比

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没接触雷克萨斯之前，感觉雷克萨斯的价位应该是比较高的，一开始也没有考虑这款车，因为已经有了一辆雷克萨斯的车了，但是去4S店了解了以后，感觉这个价位还是不错的，和我的2.0的途观相差不了多少 ，所以我感觉性价比很不错。

选择这款车的理由

本来不想在买雷克萨斯的，但是逛了好几个4S店下来，雷克萨斯的服务还是比较不错的了，就在里面多看了会，然后就看中了ES250，可能家里都是SUV的车子，也想尝试下轿车的舒适。