最满意

雷克萨斯作为丰田的高端品牌，汽车品质非常值得信赖。论汽车的漆面、内饰等方面的工作，同价位汽车中，个人觉得雷车没有对手。特别是这款车的内饰做工，很精致、细腻，感觉非常有档次感。另外雷克萨斯的售后免费保养政策，让人觉得很贴心、很实惠。

最不满意

这辆车开了三年，开下来主要有两点不是很满意。第一就是高速行驶时（超过80码），汽车的隔音降噪的功力相较以前的雷克萨斯有所退步，有一次自驾带着亲戚在浙江高速上行驶，亲戚提到这款车内的隔音、风噪较大，不是太舒适。第二是汽车的车漆较薄，这应该是日本车的通病，车子买来没多久就被路上的小石子磕到一下，当时就被磕掉一点漆面，平时的小磕小碰在所难免，较薄的车漆总是让人觉得有点不太满意。

空间

5

雷克萨斯很聪明，懂得错位竞争。以宝马为例，ES这款车其实是定位与宝马3系与宝马5系之间，就乘坐空间而言，比3系大不少，但也没有5系那么夸张的空间。不得不说，日本车在利用空间上确实做得不错。这款车前排空间充足，电动调节总能找到你舒服的坐姿。后排的空间同样让人惊喜，接近纯平的地板，两腿可以恣意摆放，空间着实优秀。

储物空间

后背箱空间较大，比较实用，放四到五个行李箱不成问题，平时小朋友用的推车等杂物都可以随意摆放。

驾驶感受

5

ES2.5排量，184匹马力，对于家庭用车，个人认为是足够了。这款车定位本就是舒适性轿车，所以动力的调教不算激进，完全走的舒适性路线。起步时，动力一般，如要想要动力，深踩油门即可，我相信迸发的动力应该不会让人失望。城市道路上行驶，动力几乎能做到随踩随有，高速行驶时，提速表现一般，但后程发力不错，深踩油门，动力源源不断，速度随机攀升。

动力平顺性

ES这款6档的爱信变速箱表现优秀，换挡逻辑清晰，档位换挡非常自如，毫无顿挫感觉，论汽车行车的平顺性，我感觉我要给这款车点个赞。

操控

4

方向盘操控稍有虚位，但指向还算精准。基本上可以算是指哪打哪吧，在城市道路行驶时，方向盘显得较轻，驾驶起来轻松愉快；在高速行驶时，方向盘立即变得低沉起来，行驶时给人以稳重安全的信心。值得夸赞的是这款车的悬架，很有韧性，既不像丰田汉兰达那样开起来像船的一样，也不想宝马一样非常生硬。底盘调教出色，在保障舒适性的基础上又能带来一定的操控品质，非常不错。

油耗

5

对于油耗，真心想说不能一概而论，不是说日本车就一定省油，其他车系就一定费油，真的要看具体车型的具体油耗表现。对于ES这款车，1.6吨的车重，184匹马力的动力，三年下来，城市路段行驶较多，油耗由原来的9.6提升到9.7，再到目前稳定在9.8，个人觉得还是满意的。毕竟这款车能吃粗粮，只要加92号油即可，加满一箱油，每天上下班行驶20公里，能够开满20余天，相当不错了。

高速路段表现

高速油耗表现优秀，记得有一次高速行驶，平均时速100码，行车电脑上竟然显示6.3的油耗，着实让人感觉惊喜。

舒适性

5

ES这款车的舒适性真的要点赞，不愧为雷克萨斯这个品牌，座椅虽然使用仿皮材质，但手感不错，乘坐舒适度非常优秀，同时座椅的设计非常贴合亚洲人习惯，包裹性不错，对身体的支撑也比较到位。值得一提的是座椅长度适中，没有有些品牌存在的座椅较短，长期乘坐双腿支撑性不足的问题。另外说道隔音降噪的功力，ES这款车在60码以下可以算是同级别中非常优秀，门窗关好，几乎有与世隔绝的感觉。但80码以上，发动机的噪音、轮胎噪音以及风噪就开始明显起来，我相信对于以前老款雷克萨斯的车主，会觉得这方面有些退步，不过瑕不掩瑜，总体上来讲隔音降噪优秀。

座椅舒适性

座椅的乘坐感受一流，包裹性强，舒适度佳，较长时间乘坐，确实容易因舒适而产生犯困的感觉。

外观

5

2013款的ES外观设计稳中、大气、耐看，适合家用，商务接待绝不丢面子。车头车尾的设计带有一些运动感，后视镜、后尾灯侧面的突起能减少空气阻力，车身的流线型设计延续了上代车型的传统，流畅动感。车头大灯设计品质感较高，符合豪华车的定位。另外这款车外观的接缝非常紧密，做工优秀，给人感觉非常有档次。总体来讲这款车的外观非常精致，让人爱不释手。

内饰

5

内饰做工也是这款车型的一大亮点，曾经在轮胎中看到有人说这款车是60万的内饰和10多万的动力，可见对于这款车的内饰做工还是相当认可的。比方说仪表盘的搪塑工艺、边缘的缝线，视觉上与真皮无异，可以做到以假乱真。中控台的设计层次十足，风格大气、耐看，配件之间的接缝能做到严丝密缝，行驶时没有任何异响。用料感觉很实在，做工非常精致，让人印象深刻。

异味异响

车内几乎没有异味，车内材料环保，车子在开了一个星期后，几乎就没有什么异味了。

性价比

5

当年买这款车时恰逢车型小改款，价格优惠力度相当不错，裸车价达到30W以下，进口车的品质，雷克萨斯的口碑，个人觉得非常满意。所以对于性价比，个人觉得真的喜欢某款车型，自然就会觉得性价比高。

标配配置

选择的是最基本的精英版，加装了导航等配置，个人觉得车型的配置足够用了。

选择这款车的理由

结婚前，给老婆大人选辆汽车作为嫁妆。女人么，各位车友都懂的，对车是毫无概念，只要好看的就行，为此选车的任务就由我主动请缨了。说实话，刚开始选车很盲目，本来是开斯柯达明锐的，开下来感觉舒适性确实太差，所以舒适耐用作为了此次选车的重要标准。先后，我去看过宝马3系，也试驾过，操控品质优秀，动力十足，但内饰做工太差、配置寒酸，只好PASS。后来又去看过斯巴鲁，曾经疯狂迷恋的品牌，试驾了森林人、傲虎，行车品质优秀，越野性能不错，但是汽车的配置、内饰做工，再加上较高的保养维修费用，让人有些不敢恭维。此后，我认定要选择一辆舒适性强豪华品牌的轿车。于是，雷克萨斯就成为了我优先选择的品牌，跑了几趟4S店，在我的不厌其烦的开导下，老婆大人也对这款车渐生好感，最终我选择了这款车。