最满意就是综合性能

奇骏 2010款 2.5L 手动豪华版 4WD 购车经销商：东风南方中大黄埔店

沙微

奇骏 2010款 2.5L 手动豪华版 4WD认证

2017-05-15 首次发表

100000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2011-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

2.5的排量肯定是够用了，而且手动的更不用不担心起步肉的问题，实在着急，二三挡猛踩油门，推背感跟失重一样，如果是自动挡，上到六档以后再超速那种感觉就真的有点悲催了，可手动不同，降低一档甚至两档，一踩油门就过去了。这是最满意的手动的地方。老款方方正正，肌肉感十足，我倒是更喜欢，新款已经奶油化了，而且长肥不长重，加配不加价，估计是有点虚。那就赞一个做工用料吧。

最不满意

灯比较暗，改了氙气加透镜吧年审又怕遇到问题，脚相对小了一点，我感觉用235轮胎最好。

空间

5

不能跟中大型SUV比较，但是就用上来讲，绝对是搓搓有余。

驾驶感受

5

上边说过了，估计自动的会差些吧，手动的2.5不存在，舍得给油，在中低档的时候推背感强烈。

操控

4

没有小车好操控，反正我单手扶档位的时候左手肯定有意识。

油耗

5

9.3

舒适性

4

定位问题，肯定没有天籁舒服，底盘硬朗得多，不过内部很舒服。

外观

5

比较阳刚，方方正正，越野范儿

内饰

4

很多东西都跟天籁通用的，都知道天籁中端是商务标杆。不过年代久了，跟现在的配置比的话肯定落后了，比如中控台大小。

性价比

5

整体绝对是性价比很高的车，至少没有像别的一样加价。

选择这款车的理由

喜欢带点越野底的车是因为觉得车身肯定会硬朗一些。加上四驱，虽然不是纯正的越野车，但是一般的拦路泥路肯定没问题，也没打算去真正越野。后排放倒以后是床一样的平台，我1.75米定投不定脚，那肯定放东西也多一些。舒适性来讲跟天籁都很多配件公用，那平时用来当做商务车没什么不妥，尤其在我们国家，文化还随着经济在发展，你开一台陆巡去谈生意也没什么不妥，自然奇骏也可以。比较过CRV和荣放，质量不说，至少你要是在野外遇到这两款车在刨坑，是不是有点怪怪的？