最满意

后驱爬坡能力是前驱无法能及的。

最不满意

排气管声音比较大

空间

3

后排座三个成年人比较挤，两大一小刚刚好。

乘坐空间

后排腿部空间还算可以，毕竟这么小的车能腾出更多的腿部空间让长途舒适些

全家出游时

家庭聚会，郊游时，一家四口基本上还要捎上几个别的小朋友，儿子的自行车，电动卡丁车都可以放行李架上面。烧烤炉放后备箱，帐篷都是我负责打前锋，以及探路。

驾驶感受

4

低速爬坡能力挺强的，可能这就是后驱的优势。

操控

4

转向超快灵活轻松。

山路

上下坡方向操控玩转自如，下坡时急刹车ABS有轻微抖动。

底盘及悬架

悬挂比较结实，前悬挂下面一条硕大的元宝梁，厂家舍得下料，又结实，

雨雪泥泞路面

只要不是沼泽。普通的泥泞路一脚大油门，就过去了。

油耗

3

与目前的油价5.6一升100块钱能跑210公里。

舒适性

2

五连杆式非独立悬挂，毕竟是整体式后桥，舒适性较差，高速噪音还是有点大的。

空调

在我们江南地区夏天还是够用的，冬天暖气挺好的。

行驶舒适性

一般上下班到还行，由于主驾驶腿部空间紧凑，长途不是很适应。

外观

4

迷你型小越野。

车灯设计

有杀气的大灯，晚上开防盗时双闪一亮就像一对狼眼。

车身造型

车身造型挺不错的。腰线轮廓，尤其后面悬挂的备胎让整车耐看很多。

内饰

3

10款5008的中控只能说是很普通，但是只要把自己的心态放好，世界上任何事物，都是美好的。

性价比

4

物美价廉，对那些想尝试小规模的越野，买不起四驱大越野提供了机会。

期待的配置

如果能有主与副驾驶的安全气囊就更完美了。

选择这款车的理由

价格便宜小巧迷你的越野，最主要看中的后驱。