最满意

最满意的一点就是全家人对这辆车都满意，主要这车就是用来家用，家人出行，平时代步，接送小孩，假期旅游用，所以对车的空间要求特别高，而这款蔚揽旅行轿车满足了我们全家人的需求，并且全新2.0T涡轮增压发动机在保证了动力的同时，也很省油，节能减排省钱省心。所有进口大众车型里最喜欢蔚揽的车灯，尤其是前车灯，设计上和进气栅配合的非常好，大众现在做车也确实越来越年轻，犀利，精干，精致。一直觉得旅行车是欧式风格，潮流，时尚，休闲，注重生活品质，所以我希望国人也可以这样，要好好享受生活，可以拥有一台家用的空间大的省油的旅行版轿车，在有时间的时候多陪陪家人，多带他们出去走走，因为体会过失去亲人的感受，人生在世，感觉不到什么，人生不在世时才感觉空落落的，后悔当时没有好好陪伴，自责一辈子。钱花完了可以再赚，人的时间说长也不长，好好的享受，好好的让家人享受，喜欢就买！！！并且我希望我们中国的自主品牌也可以出高品质的旅行轿车出来，提升国人的生活品质和口碑，而不是买最贵的这样子。

最不满意

最不满意的就是让我的等了近一个月的时间提车，当然这个和车本身没有关系，这个车价位还是有些偏高的，并且没有并线辅助和座椅通风，可能德国那边比较冷，不需要座椅通风，但是出口中国的，还是希望配有座椅通风，在广东要座椅加热嫌我不够热吗...

空间

5

：旅行轿车空间本来就大，再加上蔚揽后排座椅可以放倒，20寸行李箱放十几个都行吧，睡觉也没问题。后排不放倒6个行李箱也是可以的。

乘坐空间

坐起来挺轻松的，后排比新款Tiguan宽大好多。

驾驶感受

5

动力很强大，挺刺激的，我买车什么1.2的1.4的1.6的和1.8的我都不会考虑，感觉至少要2.0的才够，还年轻，还算比较追求动力吧。这款车百公里提速仅需6.9秒，在7秒内已经非常可观了

跑高速

高速很猛，虽然没跑多远，就是简单的试了试车，给过地板油，试驾过1.4的，有很明显的差异，2.0有1.4给不了的快感，1.4有很明显的延迟，而2.0的这种延迟不能说没有，只能说来得更快...跑高速不磨磨唧唧，更平稳。并且带有自适应巡航系统和多次碰撞预防系统，大大提高了高速行驶的对车内人员的安全性。

操控

4

操控我也不知道怎么说，就是喜欢急打方向，可能是卡丁车开多了...但是打多少方向就给多少还是一个不错的体验。

油耗

5

油耗满意，城市省油超车快，高速更省油，一个人跑高速百公里油耗不到7升。

舒适性

5

人体工程学设计配合阿尔卡纳反绒皮座椅再加上DCC动态底盘软硬可调简直完美，跑高速喜欢调节的硬一点体验它的速度与激情，跑坑洼道路调节的软一点，享受那种弹弹弹的软绵绵的感觉。

外观

4

其实对外观是无可挑剔的，但是一家人也总有意见不统一的时候，那就是选车身颜色的时候，我不否认蓝色也非常好看，但是我觉得车嘛，毕竟选择一个常规色好一点，最后扭不过我的古板，最终选择白色！另外就是17寸轮毂和18寸轮毂都非常有特点。四月订车五月中旬提车（刚提车三天），下面有提车照片。

内饰

4

内饰也挺喜欢这种直棱直角的设计的，饱满又不显拥挤，亮点就在可自定义式全液晶仪表盘上，太TM高大上了，装13范儿十足。

性价比

4

性价比只能说还好，四驱版本都要四十万了，车是真的好车，配置是真的高，但是给我四十万我可能不会选择蔚揽，三十万还行，380畅行版也是很抢手的哦。

选择这款车的理由

选择这款车主要是看中它的外观，空间，省油，纯进口，以及强大的功能配置，进口车和国产车还是有很大区别的，首先进口就是旅行版，国产就是三箱轿车，进口表面上的电子配置低，安全性配置高，国产表面上的电子配置高，安全性配置简配。这款车主要配置就是：主动刹车系统，倒车影像和雷达那必须有，定速巡航，自适应巡航，发动机启停技术（这个城市省油），软硬可调节悬架（很舒适），全景天窗倒没什么用，但是车顶行李架不错，出去旅游把自行车绑上面。感应后备箱，发动机电子防盗，车内中控锁，舒适进入一键启动，可自定义式全液晶仪表盘，座椅记忆，疲劳驾驶预警系统，胎压监测，车窗防夹（有小孩子实用），阿尔卡纳反绒皮座椅，防炫目后视镜，转向辅助灯等。当然这只是一部分功能，显然已经够用了，而且绰绰有余，再加上它的外观，动力，油耗，空间，品牌，还有耐操的车身，最终选择了这款车。