用事实说话，买了奔腾B50，不后悔！

奔腾B50 2016款 1.6L 手动技术型购车经销商：毕节市三盛一汽奔腾

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奔腾B50 2016款 1.6L 手动技术型认证

2017-05-16 首次发表

2500km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
8.18万

裸车购买价
2017-03

购买时间
毕节

购买地点

最满意

应该算是两点吧，外形和油耗。先说外形，简洁大气，看的出来在设计方面下了苦功了，外观融入动感元素，紧跟潮流，现在真是连车也越活越年轻了，奔腾B50也真是好样的。油耗方面，一开始我对厂家宣传的低油耗并没有报有幻想，认为这只是宣传手段和策略。但通过两个多月的亲身验证，我是深深地信服了，市区百公里8个左右，特意跑了一次长途和高速，油耗在百公里6个左右，省油真不是吹的。

最不满意

我想了想，也许是我开车时间不太长的缘故，对这款车并没有特别不满意的部分，也还没发现有什么硬伤或明显的缺点。但是想提点建议，一是内饰方面还有提升空间，比如设计还需再新颖大胆一点，细节做工再细腻一点，后排座椅应该加上头枕，提高安全系数。二是仅从车的安全性能来看，起步、提速属于稳健型，对于想追求速度激情的车主来说可能不是那么理想的一款车，如何兼顾速度与稳定性能，厂家应该好好研究改进，扩大客户接受范围。

空间

5

空间也是我相中这款车的原因之一，称的上是外形够酷、内部够秀的典型代表。无论是前排还是后排，上面还是下面，空间都够大、够用，以我的中等身材，将座椅调至最低，头部空间两拳左右，座椅可调节的空间也还是挺大的。后排头部空间有一拳左右，腿前空间有两拳左右，不足就是没有头枕，遇紧急或突状况时，头部缺少一个支撑，安全系数受到影响。尤其是储物空间方面，更得表扬一下，奔腾B50不属于在数量上占优的类型，而是属于使用起来比较方便、顺手的类型，实用性不错。

驾驶感受

5

之前买车的时候，我真是逢人打听，有空就上网查啊，就怕这车的性能方面有啥问题，买了会后悔。听了很多不同的意见后更拿不定主意了，说好的不好的都有。百闻不如一见和一试，听再多人说好或不好都不如自己亲身体验。买之前还特意跑去试了两次车，就为了试动力，买了车后，在市区开的时候比较多，主要是上下班开，感觉还不错，起步、提速挺快的，不发肉。

操控

4

与偏小巧的车型相比，奔腾B50车4米7的车身，稳重有余，灵巧欠佳，但还是很稳的，稳扎稳打倒也挺好。方向盘虽说略小，握感稍硬，但是没有什么虚位，定位也很精准，能指哪打哪。变速箱档位清晰，行程适中，加减档很轻松、自然，没有磕磕绊绊的感觉。悬架前段偏硬，尤其是后桥，对小一些小振动过滤不足，过减速带的时候感觉不是很舒服，总的来说还算不错。