最满意

不用摇号不限行，保养便宜电费低，方向盘非常轻指向精准开时间长了也不累，隔音效果很好，360度影像对于新手司机来说真是太给力了，非常实用的功能，尤其是侧方和倒库时看中控台就能停好，但也不能太依赖这个功能，以免换其他车不会开了。中控触摸屏很灵敏，其他按键都是中文比较容易看懂。车内空间大，前后排都无压力。

最不满意

车里的味儿太大，开窗散味周了味道还是很重。感觉炭包也就是心理安慰，不知道有什么好办法能快速除味。又开了几周每次都把所有窗户打开三位，貌似好一点了。

空间

4

前后排空间都不错，100斤以下的人翘个二郎腿完全没问题；头部空间对于185CM的人来说都不顶头，但也没怎么富裕，所以185CM以下的人可以说这个空间完全没问题。后排中间也地板也没有突起，乘坐感受不错。

乘坐空间

我168cm,喜欢窝着开车所以后排即使是200斤+的人腿部空间也很富裕，瘦一点的更没问题。但当后排坐满3个人时还是稍感拥挤，可能是背包太多的原因吧。总之A级车这样的表现已经算不错了。值得推荐。

放行李

后排座椅不能放倒，对于常搬家的人来说可能是个小遗憾。后备箱容量450L，乱七八槽的东西放进去也没什么地儿了。

驾驶感受

5

ECO模式下绿灯起步秒杀旁边所有车，是不是所谓的推背感我也不知道。我是马路杀手所以每次都不敢狠踩油门。高速表现也不错，开到100也不飘、不跑偏，而且很安静。

操控

4

方向盘很轻，指向精准。目前没走过山路和雨雪泥泞路面，不知道表现怎么样。有一点需要吐槽下，就是倒车雷达太咋呼了，倒车时离障碍还有很远呢就开始叫，从间歇性蜂鸣变成长鸣，让人觉得有点慌张，旁边人走过都会看我，只能把窗户摇起来操作。

续航

4

我不知道电耗跟驾驶技术是否相关，但老司机开能开出320KM左右的续航，我这种马路杀手大概能开出280-300续航，几乎全程开空调。据说磷酸铁锂电池冬天掉点电快，现在却还不得而知。

舒适性

4

过减速带时感觉有点不好，但能接受。

外观

3

怎么说呢，感觉LOGO换成秦还不如BYD呢，且尾灯太咋呼，颜色除了白色其他颜色简直不忍直视，为啥不出灰、金、银等大众颜色呢。

内饰

4

看完E5觉得秦的内饰还行，还是喜欢帝豪的外观和内饰，但是帝豪坐着不舒服，感觉有压抑感。座椅颜色还挺好看的，中控也还可以，仪表盘很漂亮。

性价比

3

配置还可以吧，我也不太懂。16万多的价格对于这辆车我感觉稍贵，但谁让一直摇不上号且开不了SUV呢，总体来说还可以吧。

选择这款车的理由

摇号摇了5年了，把家里老人的指标拿出来摇新能源，自己的号接着摇油车，也是有一搭无一搭，中签几率太低了。另外看重比亚迪新能源的品牌保障，点芯终身保修。总之对于逛个街买个菜的代步车还是很不错的，而且家里安了充电桩，一度电不到5毛，相比油车，这个车电费实在便宜，去个近郊往返开着也完全够用，一点不用心疼电钱，况且现在充电站越来越多了，中途没电了应该也能找到急救的地点。