最满意

外观满意，绝对一个帅字了得，开出去拉风。看了几次车展，买这辆车最看重的就是外观，其次是动力。有朋友买的嘉年华，动力不错，试驾了1.0T的福克斯，动力不足，就入手了这款CTCC版的1.5T福克斯，除了价格上被忽悠多花了几千之外，其他都不错，从第一次在停车场看到这台车，就想把它赶紧拿下来出去happy，最终得偿所愿，第一辆车，我的选择，我喜欢。

最不满意

本人172，体重62公斤，坐在驾驶位头部空间可以，腿部也无问题，驾驶位无压力。副驾驶脚垫出略高，坐着不舒服，往后面调整座椅后，后面就显得拥挤。 后排座椅头枕不太习惯，本人坐进去尚可，空间略小。 长途行驶没有腰部支撑，驾驶感一般，能改进下最好。 卤素灯和无钥匙进入，启动没有，有点不能接受，夜间行驶灯光太暗，希望改进。 后视镜防眩目也没有，目前行驶中经常有超亮远光狗晃眼睛，难受。

空间

3

后排空间较小，个子大的坐上去比较拥挤，注重空间的可以考虑其他车系。 短途形式尚可，长途的话，建议选择空间大的车系。

驾驶感受

5

181马力，240扭矩，匹配6AT，在同级车中，具有绝对的竞争力，动力比较满意。 一个大脚油，动力飙升很快，据网站测试，百公里加速8.5s，比较满意。 S挡目前还没有行驶过，等待自己开熟悉后，试试高速S档的表现。 周末在高速行驶了几十公里，加速平顺，只要加油，动力随时有，满意。

操控

5

本人新手，感觉操控起来听顺的，其他等待后续补充。 不过由于是运动调教，过减速时带有点硬。过弯时车身也挺稳定的，美系车，车身重，安全。

油耗

3

车身重，油耗偏高，目前10.5的油耗，城市道路。 测试了下高速油耗，重置油耗后，高速形式了40公里，平均油耗在7.5左右。

城市路段表现

目前开了几百公里，城市道路居多，油耗10.5，比较高。

高速路段表现

高速运行时，油耗明显下降，等过了首保后，再看看油耗情况。

舒适性

5

短途乘坐舒适性尚可，长途乘坐容易劳累。不过福克斯的隔音做的真不错，行驶中基本听不到机器的噪音，很满意，空调开启自动功能后，制冷很快，不用自己多费心调整其他设置。

外观

5

买这个车就是看中了外观，比较不爽的是，没有无钥匙进入和启动，加上这个东西，就很爽了。 如果是LED等就更完美了，也可能这个价位厂商加上LED灯后成本提高不少的原因吧。

车灯设计

福克斯所有车系都是卤素灯，行车时车灯太暗，一大败笔，如果换上LED就爽了。

内饰

5

都说长安做工差，第一辆车，我感觉还可以。 真皮和织物混合座椅，软塑中控，CTCC各处的红色缝线，挺满意的。

性价比

4

地区不同，优惠力度不同。性价比不错，但是由于被四儿子忽悠，多花了几千块钱，心里有些不爽，开起来不错就好了。 有点小后悔没有直接上运动，只有等以后换车的时候再说了。

选择这款车的理由

最早看的是宝马1系三厢版，外观，空间能挺满意，是我喜欢的款，但是新出的车没有优惠，而且价格也有点偏高； 接着关注了奥迪Q3和A3，A3两厢超难看个人观点,三厢的中控设计不喜欢，Q3的看起来有点袖珍，价格超预算，也放弃了； 后来在朋友的介绍下看了高尔夫，速腾等，高尔夫看起来太小了，速腾看起来没有特点，可能适合上了年纪的人开； 由于有朋友买的嘉年华，接下来看了福克斯，在之家上面看了图片，是我喜欢的外观，接下来对比配置，由于1.5T的只有精英和运动两款，心中默认选择了运动款，去四儿子店沟通，说没有运动款现货，订车说没有什么优惠，极力推荐SVP版，也就是CTCC版本，外观和运动一致，缺了无钥匙进入，无钥匙启动，倒车影像，定速巡航，以及一些辅助安全行驶，马上有现车，在这种情况下，支付了定金，接下来办理贷款，以及车牌等手续，虽说没有多去几家店看看，价格贵了不少，但是既然选择了这款CTCC福克斯，只能心里安慰自己了，这款小钢炮车安全，性能好就可以了。 考虑开个两三年，再换辆更好点的车。。