CX4就是一款轿车身SUV底子的车

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版购车经销商：佛山广物驭达店来自：汽车之家iPhone版

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马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版认证

2017-05-20 首次发表

4500km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
16.98万

裸车购买价
2017-02

购买时间
佛山

购买地点

最满意

最满意的一点是这台车的颜色，应该很少有人会满意车身的颜色吧。这种紫色很少见，偏黑色的紫色，没光的时候就像黑色，有太阳的时候就变成紫色了，所以个人感觉比较特别，好像是奥迪之前是有这么种颜色，其他品牌车好像都没有看到有这种，偏成熟稳重的品牌日产、本田好像都没有。这种颜色除了比较特别外，放在这么一台运动型的SUV上面来看的话就显得更加特别了，话说回来，CX4好像没有黑色的，所以喜欢黑色的话也只能选择紫色，现在开了几个月了，还是发现路上挺多紫色的cx4的。

最不满意

最不满意的话是空间，由于选择的是紫色车身颜色，因为这台车内饰上本来就是黑棕色，而且车内是黑顶的设计，本来这台车的空间就不是很大，黑顶的设计会显得车内空间更小，特别后排如果我坐的话就相对有点压抑，因为头部空间就剩下大概3指左右，只是它的空间是牺牲在外观设计上了，溜背的车身造型设计影响了后排空间。

空间

3

空间方面，是这台车的一个唯一不足的地方吧，后排受到外观设计得影响导致了头部空间，但是好处的后备箱的空间还算是比较深的，可以平放3-4个行李箱，平时有时候因工作原因要放一些长条的建筑物，这台车的好处是后排可以平摊放倒，对于我了来说这个功能比较实用。车内储物空间一般般，只有好几个地方可以放东西，扶手箱只能放一些票据

驾驶感受

5

动力方面，2.0L自然吸气已经算是够用了，在市区表现还是不错的，但如果满载的情况下就会有点吃力，不过这台车很少满载，一般都是只有我和老婆用，最多加个儿童座椅。这台车还是用自然吸气发动机，现在很少品牌在用自然吸气发动机了，都是用小排量涡轮，但这台车并不会说动力弱，相反油门反应特别好，加速也非常快，而且动力随传随到，油门踩多深，动力就有多大，换挡速度也很快，几乎感觉不了换挡的顿挫感。

操控

5

操控方面，传统的SUV来说，操控应该比较笨重的，但是这台车完全没有这种感觉，不会让我开起来觉得很吃力，方向盘很轻却不会飘，高速的时候很稳，方向打哪车就去哪，这台车特别灵活，在路上超车时候特别舒心，有时候紧急避让的时候操控没有虚位是很重要的。悬挂偏硬，所以过弯侧倾不算很严重，而且有时候基本上过弯不用踩刹车，这从而让这台车更省油。

油耗

5

油耗方面，提车到现在差不多半年了，综合下来大概是8.6L左右（车辆电脑上显示），自己测算一下，按现在油价6.1左右1L，加满一箱92大概是300块钱左右，大概可以跑550公里左右，算下来是5毛多一点一公里。有时候跑高速使用了定速巡航之后，表上显示的数据让我感到很惊讶，有时候显示油耗才5L左右。

舒适性

4

舒适性也是一般，虽然它属于轿跑式的车身设计，所以其实坐姿各方面你都感觉像开轿车一样，所以女生开的话可能会觉得不方便，视野不太好，而且座位虽然是包裹性很强，但却没有电动调节，怎么调好像都感觉做得不是很舒服，空调制冷快，但是istop工作的时候就不太舒适了，因为只有送风功能，天气热的时候特别难受。

外观

5

外观方面，溜背的造型很特别，官方的说法说这是轿跑式SUV的设计，其实这个说法也挺合适的。不过按照我的理解就是一台轿车换了一个SUV的底盘，上半身是轿车，下半身是SUV。这些设计在现在SUV这么多选择的情况下，毕竟它的设计比较前卫，没有以前传统SUV的方方正正大块头的古板设计，所以确实吸引了我们这些年轻的消费群体，前脸的设计很犀利，个人感觉车头很长很宽，搭配的LED灯很漂亮，日行灯亮起来感觉很有神。

内饰

5

内饰方面，做工还算可以了，眼睛看到的部位都用了真皮或者搪塑材料，中控台下面脚可能会碰到的位置也用了真皮软性材料包裹，方向盘手感很好，悦连系统那个按键很舒服，质感听高档的。

性价比

5

性价比来说这台这由于空间的关系，可能很多人都拿它去对比一些小型的SUV像缤智、XRV这种，不过其实他们不算同一个级别，毕竟2.0L发动机在调教和动力方面都比小型SUV要好，其实CX-4轴距不小，只不过车内的空间大部分牺牲在车头和车尾，所以有家庭需求的人不会选择，但一般想追求一些个性还有驾驶感受的人就有可能会选择CX-4了。