最满意

颜值高兼顾实用性，操控容易上手，R-LINK服务很到位

最不满意

CVT平顺但是提速有点肉

空间

5

空间没考虑过，平时就一两个人 后排的话，坐过的都评价不错

驾驶感受

5

动力本身不错，可惜用的CVT感觉有时候需要来跟士力架呀

动力平顺性

低速行驶减速到25左右会有一点拖档，其余还是很顺的

加速表现

加速需要大油门动力才跟得上，CVT的软肋

操控

5

操控就不用多说了，比我妈落地50的车都好开，方向很轻，基本没虚位，底盘稳定性很好，

油耗

5

开了正好一年，目前一万八千多，油耗之前跑快速路多的时候在七八个左右，现在每天跑城区十个左右

舒适性

5

悬架行程感觉比一般suv偏紧致一点，跑公路舒适性不错

外观

5

外观赞，骚红回头率超高

车灯设计

车灯可惜只有顶配才是全LED，有点小遗憾

内饰

5

内饰不浮夸属于精致耐看的，用料还是良心，至今几乎没有异味

手感材质

全真皮运动型方向盘手感细腻精致，腰部支撑也很到位

仪表中控

液晶仪表还是很有个性的，经常换不同颜色不同风格挺好的

性价比

5

价格就不说了，刚买的时候几乎没什么优惠 转眼几个月就感觉错过了好几个亿

选择这款车的理由

首先棒子车不考虑，本来喜欢新思域，但是家里还有一台八代老款的想想还是算了，大众直接pass，日系的考虑过，不过没有喜欢的外形，没等到CX-4上市，说白了就是喜欢颜值高的，喜欢有品质感的，试驾之后感觉各方面都比较平衡，没有什么特别突出的优点和缺点，当然除了颜值特别高