最满意

1.油耗！油耗！油耗！一台2.5排量、4WD、1.6吨车重的SUV，大部分时间在河南最堵的郑州市区内使用、3200km的平均油耗只有8.2……比起动不动油耗上双的标杆车1.8T途观，还能说些什么？ 2.空间也是非常满意的一项，买车之前对比过多辆竞品车型，在坐垫长度、靠背角度、头部空间、地台平整度的几个指标中，RAV4是最令我满意的！

最不满意

1.这车的油箱是不是有点忒小了……做为一台SUV，跑个长途是很平常的事，即使在市区内开，频繁的加油也是让人比较头疼，一箱油根据路况能跑550km左右。 2.胎压监测、倒车雷达简配！看着仪表盘内带有胎压监测图标，却不能使用，也没有选装包。建议一丰简配能不能做得“彻底点”，把用不着的图标抹掉……虽说该车配备360倒车影像，但总觉得倒车时盯着中控屏看，始终存在盲区，并没有按规矩看后视镜倒车靠谱，如果加上倒车雷达，通过听觉和视觉的协作，倒车才更安全。

空间

5

该车作为家庭用车，空间是最关键的考虑因素！身高180，坐前排视野开阔，后排三名成年人完全无压力，横向空间足够，毕竟1845的车宽！储物空间一直是丰田/本田的看家本领，各种储物槽，尤其是副驾驶前方的分层储物格别出心裁，利用率较高！

乘坐空间

我身高176，主驾座椅电动调整到舒适坐姿后，后排竟然还能跷二郎腿，地台全平胜过途观、CX-5，后排放倒后，几乎纯平，放个充气垫睡车上都无压力。

全家出游时

后排三名成年人乘坐无拘束感，儿童安全座椅及儿童锁等安全配置齐全。后备箱虽然受全尺寸备胎的影响而觉得像“公主坟”，但实际装载能力依然强悍，两个双人帐篷 两个26寸箱 多个背包 吃喝食品……统统能塞下！行李架也不是摆设，可以安装途乐行李箱进一步拓展空间。

驾驶感受

5

荣放的油门踩多少，给多少。起步时，油门响应及时。一般开车起步时，听发动机声音或看转速表，及时抬油门，帮助变速箱尽快升档，已达到省油的目的，而且起步时四驱系统是介入状态，提速很快……当时速超过40，加速变得越来越畅快！60-100加速几乎能在5秒内完成，而变速箱换挡动作很难察觉，很快维持到6档巡航，油耗也稳定在8左右。6AT与2.5引擎的搭配绝非2.0 CVT可比，预算足够的话，选次顶配不会后悔。

跑高速

100-120再加速过程能给驾驶者很强的信心，感觉动力源源不断！而120巡航时，转速稳定在2200，油耗稳定在8.0-8.3之间，前驱模式行驶。

操控

4

转向半径不小，毕竟是四米六的SUV。转向精准度还可以，没有CX-5好。底盘升起后，可以看到四轮独立悬架用料良心 设计合理。行驶过弯中侧倾抑制很好，但这也暴露另一个缺点：避震较硬，20公里过减速带时，后排能感到较颠簸，没有途观的那种很有韧性的感觉，和CX-5感受相似。

山路

跑山路时排档杆左拨使用手动模式上下坡，四驱介入迅速，上坡2-3档即能感到爬坡动力充足，瞬间油耗在20左右，下坡几乎可以全靠手动档位的变化，利用发动机制动，不使用刹车和油门跑到山下。

油耗

5

油耗好于预期！原先咨询过其他竞品车友，途观和翼虎上双，CX-5、CR-V和奇骏同排量9-10……目前行驶三千多公里，30%高架 40%高速 30%市区的路况，平均油耗8.2！已经超出预期，很满意了！

舒适性

5

选荣放没有选CX-5的关键原因是舒适度！后排空间更大，地台全平，后排靠背角度可调，行驶静谧性好，前后双天窗……这些都是荣放的优势。但吐槽的地方也不少：中央通道处没后排出风口，车窗升降只有主驾一键升降，非全景天窗且只有前天窗能翘起换气等。

外观

4

第4.5代荣放外观设计犀利，近年丰田的设计语言越来越年轻化、激进化……对荣放外观仁者见仁智者见智，我和家人都能接受，时间长了就看顺眼了，而且越来越觉得好看！但缺点在于感觉一丰的制造工艺不是丰田的水平啊，荣放后备箱与车体接缝能达到5-8毫米！目前有些国产新晋SUV的工艺都比这好，丰田的工艺水平不至于此，希望过两年丰田使用TNGA平台打造第5代荣放后，能使整车更严谨精致。

车灯设计

全LED自动大灯照明毫无压力，就是雾天行车时没有卤素灯的穿透力好……荣放改款在尾部最大变化是尾灯，新尾灯由灯带组成，很有科技感！头灯和尾灯上都有扰流翼，很有设计感，能帮助降低风阻系数。

做工车漆

为了珍珠白车漆，多拿了两千！唉，这代荣放主打色是冰蓝色，但考虑到深色系在安全性上没有浅色性高，而且二手保值率也比珍珠白低，也没有白车身显大，所以就加两千，冒着不易补漆的风险，选了珍珠白。使用后发现这两千花的值！

内饰

4

内饰样式新颖，中控采用分层储物设计很不错。配色有多种，我选的是黑色与浅棕搭配，全真皮的座椅、方向盘及门板内包，看着很显档次感。缺点是凡是不易接触到的地方都是硬塑料……还好没出现异响，材质也没问题，提车时气味就很小，现在已经闻不到味了。

性价比

5

指导价近24万的车，安全配置领先，实用性配置足够用，虽然没有顶配的主动安全系统，但近三万的差价，想想还是次顶配性价比最高！作为一款上市半年多、优惠2.6万、最终以官方指导价全车落地、2.14当天下线的新车……性价比在其他竞品中是优秀的，次顶配在预算足够的情况下，性价比是最高的！

选择这款车的理由

买RAV4是为了老爸换车，家里的1.8L马自达普力马已经20万 的里程了，虽然是2002年第一批原装进口车，质量过硬，但抵不住岁月侵蚀！ 用车期间经常自驾、钓鱼……几乎只剩新疆、西藏没去过了，雪地、沙漠、山路、泥淖等各种地形都走过，但也暴露了MPV的缺点：通过性不好，所以想换台SUV。 当初选车预算23万内，关注点放在通过性、动力总成先进性等指标上，所以关注了马自达CX-5，2.5、4WD次顶配一年的时间，在今年改款即将上市之时，老款优惠力度近三万！就在快交定金的时候，父亲的一位朋友（汽修厂老板）建议我以家庭使用为基本需求再多看看其他竞品，当时有些不理解，觉得杠五就是理想之选，但想通之后，就明白了选车，不是自己一个人的事，自己的喜好可能与家庭实际需求相差甚远……综合对比试驾了途观（产品迭代之际，老款发动机烧机油且费油，新款定价高的离谱）、翼虎（费油）、CR-V（假四驱）、奇骏（空间最宽敞，四驱不错，但外观家人没相中）、科雷傲（保养不便且不便宜，保值率低）、昂科威（小毛病太多）、4008（不要讲什么法系扭力梁就是比独立悬架好 两驱即够用……单凭它脑残的定价就直接PASS）、途胜（在它的1.6T 双离合与大众的相似组合中，我还是选择大众！） 最后选择了荣放，它胜在空间与奇骏伯仲之间、四驱可锁定、外观和内饰配色年轻化、安全配置最丰富……其实影响家人选它最关键的因素是质量可靠性高！动力总成2.5 6AT比相近排量 双离合或CVT来的靠谱，丰田的质量信誉深入人心，万公里保养成本不高，且油耗与CX-5不分上下。做为一台既能市区通勤、又能带上一家老小跋山涉水而不掉链子的家庭SUV，荣放性能或许不是最好的，但却是最可靠的！