最满意

挨个说： 1、配置：买的是旗舰版，100W一下有什么车敢来拼拼配置么？就算真有另一个这么奇葩的车款...敢来拼一下遥控驾驶和云服务么？哈哈！上车以后，选回自己的记忆组位置，酷狗放个哥，大屏来个导航，座椅通风一开，妥妥的。。。 2、动力：以前开惯了老5速变速箱的CRV，开车低调的很。。。现在，变身红绿灯小王子。秦的加速感真是舒爽、直接、给力！ 3、驾驶感受：方向盘助力调到最重后还是飘轻啊！不过总的感觉还不错，底盘比较紧致，不松散，虑震也还好，基本是好评的。 4、电耗：经测试，300KM没问题。

最不满意

挨个说： 外形多年不变，不符合现代理念：这都什么年代了，比亚迪能不能再外观下点功夫？学学众泰也行啊！要是有秦的内在加上思域的外观就好了。。。 价钱稍偏贵：车不错，但是落地20万，是有点点高了。 员工素质：不是针对去黑某个个人，但是走过几家店，感觉BYD店面和员工该整治了，受限店面脏乱差，车都到了竟然有的店没有彩页；在一个员工培训度不高，很多都不熟悉车，也不熟悉商务流程。。。和去雷克萨斯的感受差距好大。。。

空间

4

空间符合预期。国产品牌的空间一般都是不错的，虽然不能和本田这类空间大家想比，但是稳超德系美系是没问题的。这款车的空间基本在A级车里是中偏上的，且后排地板基本是平的。

乘坐空间

首先说一下，车辆带熄火方向盘自动回位，这样进出方便哦~ 空间方面，我身高186，驾驶座我基本调到最后，这时后排驾驶员身后的座位能坐下170左右的人；如果是我家领导开车，我就能做她背后了，所以还是不错的，基本和我另一辆车CRV的前后排空间差不多。

储物空间

门板很常规、后备箱不错（比老款秦大哦~），要吐槽一下的是终检排档区，由于电子档 控制键太多，只有一个杯架和一个槽，东西多一点就没地方放，不如两个杯架的方便。且杯架位置不好，放进高的瓶子后，就妨碍手操作档杆了。

横向对比

简单对比一下，空间优于我舅舅的福克斯、我朋友的明锐，与另一个朋友的名图差不多。

驾驶感受

5

目前没跑过120KM以上，120一下基本随踩随有！100KM以下运动模式更是推背感超强，只要不是跑车，基本都能干过。

操控

4

操控满意，路感算是中庸水平，虑震不错。唯一问题就是方向盘偏轻。

续航

4

开回来就极限测试了一下，从100%到8%跑了270公里（开通风 空调，有100公里是运动模式），所以续航300公里应该是OK的。

舒适性

4

座椅尚可，静音不错。

外观

3

土。。。能不能学学众泰？

内饰

5

还用说吗？看我前面说的，高大上！

性价比

4

车挺不错的，就是不便宜，所以性价比算是较好吧。

选择这款车的理由

需要一辆能上京牌（新能源标），开着舒适，配置高，可靠的国产电动轿车，比亚迪算是这里的最高水平了吧。