最满意

外形——各花入各眼，我家有专业人士来评价，x25胜出。另外实车比图片要好看得多。 内饰——10万元内家轿最佳内饰，很有档次感，钢琴漆，仿碳纤维，色彩搭配炫酷。 发动机——最大功率85千瓦，同排量处于中上水平，吨功率数据优秀。

最不满意

前悬挂过减速带坎有“哐啷啷”异响，不过分贝不算高，能接受。论坛里车友也有类似反馈。原因暂时不详。平路行走没有任何异响，很安静。

空间

4

x25外观尺寸虽然短，只有4.11米，市区穿梭泊停很方便，但是内部乘坐空间并不见得小，至少对于正常身材的人来说是够用的，不局促，感觉与我的三菱翼神空间差不多；由于总尺寸比较小的限制，内部乘坐空间还正常，那储物空间后备箱肯定就比较小了：竖着并排放两个22寸的航空行李箱就快塞满了，看来x25只适合人数较少的短途出行旅行，比如小年轻情侣两人出门旅行最合适。如果家庭多人携带大包小包长途自驾旅行，还是换车吧，x25定位不是这个。啥都能兼顾的车子去哪里找呢？

乘坐空间

全车空间，对于一般的标准身材完全够用，后排曾经挤进4个人毫无问题。如果是大胖子当然就不适合了。

驾驶感受

4

提车回家沿着G65包茂高速跑了近300公里路，谈谈初次驾驶x25感受。 G65广西段是穿行在五岭之一的萌渚岭余脉的桂（林）梧（州）高速，隧道多，坡度大。出发时已经傍晚了，基本上是夜间行车，为小心起见都是70-80公里时速慢慢跑，空调大部分时间开着。 走平路时候非常顺滑，底盘很平稳，即使是5档的加油提速感都很好。当行驶到大桂山山脉，遇到大的长坡时，如果不换挡也不补加油门（新车本能不舍得踩油门？），就觉得车子速度会自己慢慢降低很多，显得没劲的感觉。这个爬坡能力跟我那辆1.8的翼神是完全不一样的。

加速表现

吨功率数据在那里摆着，所以平路加速很满意，大坡道要适当降档应该也没问题。

动力平顺性

油离调教很适当，一档怠速油门能随意起步不会熄火；各档位衔接比较平滑，即使油门控制不良，整车的顿挫感也不大。

横向对比

X25的加速性能比1.8的老桑塔纳2000好，但是比起提速凌厉的1.8三菱翼神还是差了点，虽然它们俩的吨功率数据很接近，这里面转速-功率曲线调教还是有差别的。不管怎么说，动力最终还是靠排量说话。

跑高速

100公里速度转速在2500-2600左右，噪音不大。70-80公里速度是最佳速度，转速在2000多点，油耗和噪音都是最小。

操控

4

方向盘转动没有眶量，转向比较精准；底盘不松散，支撑有力，快速转弯车身没有大的倾斜。

底盘及悬架

空载底盘高度数据是17.5厘米 ，满载底盘高度是15厘米，虽然比不上越野型的SUV，但是比很多轿车都要高，足够应付一般路况了。

油耗

5

提车跑了300公里回到家一看油耗表显示：4.6L/100公里。我知道实际油耗一般比仪表显示的数据大一些，但是也是一个大大的惊喜啊，x25真是省油。爬坡动力不足的纠结心理马上就没有了。这世界上又要马力大，又要省油的车子，去哪里找呢？

城市路段表现

我上班是单程短途3公里市区到郊区，家里两台1.8排量的车子使用经验告诉我，这是最费油的驾驶模式，因为车子水温还没有上来就到站了。 但是用x25跑这个模式，一般显示油耗7.1从来不变化，目前综合油耗实测 8.3升/100 公里。

高速路段表现

跑高速路时候，如果速度保持在80-90公里时候最省油，都是显示6升左右，而且还打开空调。

横向对比

跟我那老桑塔纳和翼神相比，100公里综合油耗要少 1 个。

舒适性

4

手舒版座椅是织物-皮革混合包裹，做工精细，用料良好不廉价，颜色美观大方，乘坐舒适。

空调

空调制冷效果很好，风扇速度开到低档都感到凉风嗖嗖。

噪音控制

冷车启动时候有一阵噪音是比较大，但是随着车子行驶很快就噪音消失；匀速行驶时候风噪、胎噪、发动机噪音都很小，急加速时候有一点噪音，能接受。高速路行驶，如果超过100公里时速，发动机噪音会增大，但是还是能够接受。

外观

5

各花入各眼。感觉x25的外观看着很顺眼，前脸、前舱机盖、车顶、车窗、车尾、轮毂等整体设计很均衡，饱满，流畅，耐看。没有特别突兀的地方。

车灯设计

后尾灯设计比前灯好看，车友们都说有奔驰范。我个人觉得如果前大灯、雾灯与叶子板整体的吻合平滑度再好一点，应该更加好看。可能绅宝设计师强调了x25前脸的凌厉和张扬个性故意设计成有凸起的棱角。

做工车漆

车漆不错！提车回来路上，晚上经过梧州高速，路上临时封堵线路改道，视线不清，车子以50-60公里的速度，拐弯斜行挂到了几个封路的反光塑料雪糕桶，回来到家一看啥事都没有，前保险杠漆都没掉，就几道雪糕桶留下的红色小痕迹，一擦就掉了，底漆没伤到。

内饰

5

中控台结构合理，构件用深色蛇纹仿碳纤维、黑色钢琴漆、局部红色等混搭起来装饰显得很上档次；手缝的真皮方向盘很舒服。整体说来比我那三菱翼神的内饰要好。

异味异响

车内味道不大，有一点点新车的清香；除了前悬挂过坎有异响，车内外暂时未发现有行驶异响。

性价比

5

我选的手舒版，与手精版相比，没有天窗、没有倒车视频，轮毂花色不一样，其它完全一样。倒车视频系统可以后期加装一个自己喜欢的。另外，天窗要不要真是无所谓的事情，我的三菱翼神有天窗，4年了都没打开用过一次。 手舒版5.98万的裸车，落地6万多，就能开上一辆外形炫酷，机头给力，悬挂扎实，尺寸小巧，内饰精致的北京“吉普车”，还是要感谢北汽绅宝！

手机互联

手机互联很好玩，下载一个手机互联软件装上手机，接上数据线就自动连接上了，然后车载大屏幕就是手机界面。有一次开车，大屏正放着歌，忽然一阵铃声传来，耶？一个来电显示在大屏上，随手一点免提接听......太方便了，而且我的手机数据线并没有连接车子啊，怎么自动接上的？

选择这款车的理由

家里已经有两辆紧凑型轿车了，一辆翼神、一辆老桑塔纳，它们的排量都是1.8的，油耗比较高，车身也较大，不太适合市区和短途出行。因此想再添一辆车，换掉那辆老桑塔纳。主要考虑车型排量都比较小的、好停车、省油的、偶尔出行郊外撒个欢的、价格便宜一点的、内在质量也要过得去的，和现有的家用车形成高低搭配。既然高低搭配，可以往高里买，也可以往低里配，反正不能买和现在一样的。考虑到家庭钱包还是不够鼓，要支出的地方很多，因此，眼下火爆的经济型小型SUV便进入了视线。 预选的小型SUV车型很多，在一年多时间关注过：江淮瑞风S2、长安CS15、奇瑞瑞虎3x、北汽绅宝x25和最近火爆的宝骏510......这些车型的共同特点都是外形新颖价格便宜。选车是比较纠结和苦闷的，各种原因迟迟下不了定论。后来还是靠家庭分工：由老婆和儿子负责评价车子外观，我这个理工男负责评估内涵。我儿子是学艺术的，审美眼光比较刁钻，我带着他不停滴穿梭在各个车店，他可不管你车子卖的火不火爆，反正看不顺眼的一言不合扭头就走......最后到了北汽店看见绅宝x25，说了句：这还像一辆车。 那么内涵评估呢，大家且看 N 条之一：吨功率，x25发动机A151据说是北汽以三菱4A91为蓝本研发的，最大功率85kw，车身重量1.139吨。所以“功率/吨”参数是比较棒的，为 74.63，不算落后，几乎和我家三菱翼神的吨功率（100/1.335） 74.9 并驾齐驱了。而上面那些视线范围内的小SUV吨功率数据都还要小一些呢。吨功率大，意味着车辆提速性能好，反之就差......。 于是，就这么定了。就当买一辆北京小吉普车吧！