老骥伏枥志在千里，20万公里老途观用车感受。

途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版购车经销商：其他经销商

海口车友8377995

途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版认证

2017-05-28 首次发表

228993km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
30.00万

裸车购买价
2012-07

购买时间
海口

购买地点

最满意

动力随叫随到，2.0T涡轮增压发动机起步的时候毫不费力，中后段加速也比较有劲，高速超车轻而易举。空间足够宽敞，外观小巧内部空间却大有可为，行李箱前排后排空间都很不错。油耗较低，虽然跑得都是高速较多，但是还是很满意它的油耗。

最不满意

最不满意的地方大概是所有涡轮车的通病，涡轮介入的顿挫感，还有窜车的尴尬。舒适度一般，座椅偏硬，隔音一般，高速上风噪胎噪较为明显。还有一点是不得不吐槽一下它的倒车影像，这个倒车影像不知道是4s送的还是车子自带的，太鸡肋了，挂上倒挡以后，要有大概两秒的延迟才会出现画面，所以平时基本都不看这个东西，当然有的要看着影像倒车的朋友就能感受到这个倒车影像深深的恶意了。

空间

5

最满意的部分就是空间以及储物能力，但毕竟是台紧凑型SUV，至少在这个大小的车型内它的表现让我非常满意，平时出差基本都是三人或以上乘坐，空间表现相当出色，但是由于是前置四驱的缘故，后排中间位置突起很高，中间的乘客长期乘坐难免会感到不适，这算是一个小小的不足。

驾驶感受

4

动力储备十分充足，不管是市区内驾驶还是高速路飞驰，动力的输出都相当不含糊，动力随叫以至于有时候会有一点窜车，搭载五个人的情况下驾驶起来还是比较轻松。但是动力的平顺性欠缺，涡轮顿挫感明显，涡轮介入前难免会觉得有点肉。

操控

3

操控中规中矩，方向盘偏重，虚位略有，毕竟操控并不是这款城市SUV的强项。悬挂有点硬，在颠簸路面或者经过减速带时让乘客难免有些尴尬。

油耗

4

平时主要是高速和工地，油耗相对来说比较满意，目前油耗8.7L每百公里，平时基本都喝92#的油，省钱好养，再加上没有出现烧机油的状况，总体来说还是一款比较省钱省心的车。之前也看过有的车友长跑高速都不到7L每百公里，我只想说，教教我怎么做到的好吗老司机~~

舒适性

2

舒适度一般，座椅偏硬，座椅是Alcantara材质搭配皮质，这种座椅接触的感觉可能会稍优于纯皮质，但缺点是材料不能打孔，自然也就不存在座椅通风，在海南这种炎热的天气进行长途驾驶，对驾驶员的屁股是考验。车子隔音效果相当一般，高速上风噪胎噪十分明显，即使平时在市区内，开到时速60公里的时候，都能感受到噪音带来的影响，前后排需要提高嗓门才能正常的语言沟通。轮胎用的是米胖子的轮胎，具体型号没怎么注意看，至少这款轮胎的胎躁控制的不是那么好。

外观

4

外观比较满意，毕竟是信仰的形状，除了外观看起来有点点小气以外，其他的都没什么可以吐槽的，车头帅气，车尾圆润饱满，侧面的腰线看起来也十分运动，不过那个时候买的车，这个价位的基本全部都是卤素光源，蜡烛灯跑夜路的时候让人不是很有信心，但是配备有转弯辅助灯光十分贴心，夜间转大弯的时候可以清楚的看到侧面的情况。

内饰

2

这个可能是最大的缺陷了，内饰比较中庸，只能说很大众，很符合这个品牌四平八稳的设计理念，中控台即使是在可以触摸到的地方，也是由大面积的硬材质覆盖，一点也不讨喜，售价三十万级别的车，这样的内饰看着着实让人扫兴，相对于途观，大众同期的B级轿车做的就还不错，不知道为什么途观是这个样子。还有就是之前提到的它总是慢半拍的倒车影像，用起来相当的不顺手，差不多2秒中的延迟感觉像是在思考人生，有时候干脆就不看它直接倒了。