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miantou: 10w收了12款顶配途观,车况、动力都满意,极品车况
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10w收了12款顶配途观,车况、动力都满意,极品车况

途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 购车经销商: 其他经销商

miantou

途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

2019-01-31 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 10.00万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 亳州
    购买地点

最满意

能看到的配置这款车基本都有了,而且没想到的功能也有,比如大灯清洗功能,开了好多天,昨天才知道有这个功能,还是不小心打开的。音响效果也不错,喇叭多就是好。动力很好,市区超车基本不成问题,四驱开着也稳,高速上很稳,隔音效果也不错。全景天窗真的很好,很大,冬天开车晒着太阳真舒服。

最不满意

其实真没有什么不满意的,对于一个市区SUV来说,除了油耗高一点,其他没有什么可以吐槽的了,但要动力就要有高油耗,这个也是理所当然,毕竟一吨七几的车重,坐一个人也一吨八了,再加上2.0T的发动机,可以接受。然后就是中控屏了,功能简单而且是电容屏,不过新款都没有电容屏了,毕竟这个是7年前的款式了,操作确实不方便,不知道换成新款的屏幕能不能用泊车辅助的功能了,如果可以换的话,可以考虑换一个新款的屏幕。后备箱相对小了一些,还可以接受。

空间
5

我一米八一,坐前排后台都不感觉压抑,前排的储物空间很丰富,中控台上面一个平台设计的很贴心,中控台下面也有两个地方可以放手机上面的不错,驾驶座下方也有个类似抽屉的储物,很方便,算个亮点,每个车门都可以放水杯。后备箱储物能力一般般,算是比较小的。

驾驶感受
5

动力方面比较满意,毕竟2.0T的发动机,120以上还是随时可以超车,开起来比较稳。对于烂路也算是得心应手,前提是烂路,没敢去野地,毕竟城市SUV,四驱也只是城市的四驱哈。6at变速箱,平顺是第一感觉,加起速也是毫不含糊,推背感还是有的,只要S挡挂起来就可以了

操控
5

方向盘大小正好,瞬间加速到80后刹车很自信,而且不像同事的锐界,刹车很硬,途观的刹车刚好,应该算是一个平衡点吧,安全性也是比较高的,前后排都有气囊,要四驱的车主要也是为了安全,毕竟去越野的真没有几个人。

油耗
4

2.0T的发动机,推动1.7吨的身子,10-14个油算是比较可以的油耗,满意。

舒适性
5

前排座椅加热,腰部支撑,座椅的上下前后电动调节,后排也可以前后移动,真皮座椅中间是类似翻毛皮的座椅,坐着很舒服,不像全真皮冬天冷夏天热。对于车外的噪音过滤的比较不错,这点应该是比CRV,RAV4强一些的。空调比较给力,冬夏都很给力,只是分区空调感觉意义不大,不过聊胜于无。悬架对于颠簸的过滤比较充分,转向也比较稳,很满意。

外观
5

做工是比较满意的,德系车对于车辆的精细优于福特等等,自动车灯不错,车辆的钣金也够厚实,漆面也比较厚。轮毂是17的,13款之后顶配的就是18的了,比较遗憾,车内没有氛围灯,如果加上就好了。

内饰
4

内饰总体还是比较满意的,只是比较比如福特、别克,感觉少了一些设计感。车里没有什么异味,用料应该还可以,多媒体值得吐槽,尤其是中控屏,电阻屏,操作很困难……内饰的用料大部分都是软质,比较符合这个价位,配置很丰富。

性价比
3

买车的价格很高,还加价,顶配下来都35了,保养在普通车里算是中等价位,处于大众消费,目前也没有出现任何故障。

选择这款车的理由

首先就是车况好,6年全程4S保养,使用全合成机油,全车没有任何喷漆钣金,极品车况。空间优于轿车,后排虽然不大,但家用足够,动力也足够市区的驾驶和超车了,还有就是大众车的品质,也是没有问题的,而且这辆车没有烧机油的迹象,很不错。

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