从里到外做工还是实实在在的，整体满意

奔腾X80 2017款 2.0L 手动基本型购车经销商：天津鹏龙奔腾汽车

天津车友2402314

奔腾X80 2017款 2.0L 手动基本型认证

2017-05-29 首次发表

1700km

行驶里程
12.3L

百公里油耗
9.88万

裸车购买价
2017-04

购买时间
天津

购买地点

最满意

最满意的就是操控和空间，先说空间吧，X80的车身长度和宽度绝对是看得出的大，刚看车头就比较长，在后身的乘坐空间上更不必多说，就是溜背的造型，如果个头太高的人坐后排头部可能比较压抑。操控性能我表示不错，方向盘从握感到转向都感到很舒适。在驾驶过程中也给我很大的信心，车辆少的路段都是单手操控，挺享受的。

最不满意

早上一起车的时候，有时候刹车会比较硬，要用好的的劲儿踩，并且多踩两下才会比较轻松，不知道是不是助力没有跟上的原因。再就是对目前的油耗表示有点压力，这么大的油耗可不像官方统计的7.6个油的标准。不知道还能不能降降了。

空间

5

x80空间很满意。这个价位的同级别车里，我也有关注，X80的空间应该是数一数二了。我记得我做过朋友的polo，那个空间只能说正常身材的人坐没有问题。但是稍微个头高点或者壮士点的人坐在里面就是受罪，当时朋友就是因为大众品牌买的，后来也总能听到抱怨车的空间小。我也算听人抱怨长智慧吧，买车还是要买一辆空间大的，可以不用但是用到的时候舒服。这才是最根本的。后排的X80空间在横向和纵向上都表现的宽敞，我躺在后排睡觉，那条腿还能斜跨出去。后备箱挺平整，能放不少东西。

驾驶感受

5

x80这款车动力挺满足我需要的，起步虽然有点慢，但是速度上来之后动力跟的挺紧，应付一般的县区道路没有问题。我在水利上班，有时候去乡镇上看水库，偶尔会开自己的车去，上坡下坡的路面少不了，X80只要油门给到位，上坡很轻松，我没有感觉到动力虚弱以及顿挫开的感觉。反正这款车开起来比同事的ix25劲儿大。像我主要也是平原地带行驶足够了。

操控

5

X80虽然车身比较大，但是驾驶起来给我的感觉是浑然一体，有了不错的动力做支持，给操控提供了很好的保证，转向的时候方向盘助力合适。悬挂整体偏硬，支撑性很好，高速路面上驾驶，车身很稳，转圈的时候稍微有点侧倾但是完全可以接受，太高的速度没有跑过，毕竟是辆新车，需要磨合磨合。应付县城道路绰绰有余了。同事开过我的车，普遍评价驾驶轻快，好上手。

油耗

4

开始买车的时候看到坛子里的兄弟们都说油耗挺大，目前来说还是验证了这一点，不过也看到有些朋友开到了七八个油，不会天天跑长途吧。我也不会放弃希望，毕竟还没有出磨合期，不放弃，希望能把油耗降到10以内就好了。

舒适性

4

这款车多半的乘坐感受还不错，做的宽大处理很让我这种身材比较魁梧的人拉说感到舒适。连腰部支撑都给到了。车身的硬悬挂应该是一个弱点，其实最早我也没有在意，但是乘坐了同事的IX25之后觉得X80的悬挂确实比较硬，在跑减速带的时候所反馈出来的颠簸感更加明显。

外观

5

挺好看的外挂，主要是霸气。车停在单位的大院里比较显眼，好多同事都第一眼能瞅到，前大灯犀利，后大灯也很好看。

内饰

5

内饰的设计中规中矩，我比较满意的是，各个按键都很大，即便是盲操一般情况下也不会按错，我一周就上手了。还有银色的镶边衬托，不俗套，整齐划一。

性价比

5

买车注重价格是第一位，一辆好的车还能有个预期的价格我觉得这就是性价比到位了。手动基本型这款车在配置上比同级别车多了胎压监测，腰部支撑，日行灯啥的，配置上还是挺不错的，不到十万的价格这么大的一款车比较适合工薪阶层的我。

选择这款车的理由

买车的想法已经在我心底潜伏一年了，自己上班四年了，但凡手底下有点钱的男人都想有辆自己的车，而且越霸气越好。在不买车驾照都长毛了。可是现在汽车市场这么红火，真心不知道买哪辆。四月份的车展自然少不了我这准车主。转了一大圈，我挺看好东南DX7的，外形真心够大够霸气。内饰我也喜欢，但是坐后排时候感觉不舒服，座椅设计的太矮，腿部总被悬空。传祺GS4，还是那句拿下高富帅，迎娶白富美的神车，外观挺好看，但是对传祺的品牌还能很信赖，毕竟是后起之秀。X80算是我比较走心的一个，在这一年多的选车中也多有关注，外观内饰看上去都很扎实，不是那种图有外观的国车，并且这车设计还真挺霸气的。十万的入门级，对我来说是有点压力，不过挡不住心里的诱惑，在4S店找了点赠品以及保养，狠狠心就把车给收了。