很喜欢奔腾X80的油耗，希望继续保持

奔腾X80 2017款 2.0L 手动基本型购车经销商：北京博瑞祥和

大冬瓜无敌

奔腾X80 2017款 2.0L 手动基本型认证

2017-06-25 首次发表

2657km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2017-04

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观时尚内饰漂亮，2.0L的发动机动力足够家用，而且油耗还这么低，真的很满意很满意啦~！

最不满意

最不满意的是悬挂调校硬，貌似SUV都有这个问题罢

空间

5

这车空间非常大，前排空间够用，坐椅随便怎么调都很宽敞，后排三个大人一点不挤。地板凸起也不大，放倒后排的座椅，就是一个双人床！曾经在后排睡过觉（座椅放倒的情况下），觉得挺舒服，当床完全没问题！后排坐下四个大人的时候也有过，能容纳得下，坐三个大人的话那就更轻松了。。。。中间位置虽然说是有一点凸起，但可以忽略不计，不影响放腿脚。。储物空间：储物空间家用是够了，后备箱大，车内小的储物格很多，位置设计合理，用着非常便利。

驾驶感受

5

我的想法是，只有肉人没有肉车，奔腾X80这车是只要舍得加油那么同排量就算是很猛的了。车速上来之后提速很快，上120加油后劲还很足，上高速超车也没有压力。

操控

4

机械液压助力的方向盘确实是没什么太大的优势，没有电子助力来的轻快，不过方向的指向性还不错，准确性很好，基本都是指哪打哪，没有虚的！就是沉，可能妹子开的话会觉得有点不爽。平时基本跑的都是县道和国道，好多地方都在修路，这里对X80表示一下心疼！毕竟大坑小坑和碎石比较多。但是好在底盘高啊，所以X80绝不含糊的，一般的烂路跨越过去是没有任何压力的。底盘和悬挂：悬挂偏硬，过弯的时候支撑性较好，但走烂路的时候一定要减速通过才会比较舒服。山路：我全是跑得国道和县道。并且主要全是我们这边正在修路的县道。有点心疼米胖子胎。全是碎石加大坑小坑。但是小宋绝不含糊。底盘及悬架：底盘没什么发言权，但是悬挂偏硬，过减速要减速通过比较舒服。下雨天行驶的话，倒没有打滑、跑偏过，这一点必须得为它点个大大的赞。刹车有点偏软。注意前车距离。要提前制动。

油耗

5

油耗这方面不能说满意吧，准确来说应该是非常非常满意！特意观察了一下，奔腾X80的高速油耗平均5.5L/100km左右，我觉得已经相当自豪了，但是看论坛里还有跑出过2.7L/100km，我又不敢嘚瑟了，瞬间膜拜！！！市区的话，X80的油耗为7.6L/100km,郊区油耗7.0L/100km，现在行车电脑计算出来的综合油耗为6.9L/100km的样子，在这个排量，这个级别的车当中，那是相当给力的成绩了！有一次开着它回老家，全程跑高速，小伙伴当时坐在我车里跟我一起回去，也是被它的低油耗惊呆了。

舒适性

4

这车的悬挂调校得有点硬是真的，过大坑或者减速带的时候需要降速，烂路上千万别太强力，否则会觉得很颠簸。座椅的舒适性倒还是不错，包裹性好，坐在上面觉得很有安全感。噪音控制：奔腾X80对于噪音方面控制的不错了，发动机的声音也不大，这一点我觉得还是值得表扬的。

外观

5

当初去四儿子店看车的时候，看到奔腾X80的第一眼就有种“眼前一亮”的感觉了，这车的外观造型属于时尚年轻范儿的，适合我这样的年轻人选择，全系都标配了LED日间行车灯，增加了行车的安全性，大大的logo摆在前面，便于品牌识别，中网跟大灯设计的配合刚刚好，霸气而又协调，很耐看也很有气场。

内饰

5

X80新车有点儿异味，但不是太严重，提车之后通风几天得到了很好的改善，相比我同事的车晾了一个月都没怎么见轻，简直要好太多了。中控设计挺好的，首先从感官上体验，设计简约大气看着舒服，没有突兀的装饰，整体感非常好；实际操作的过程中，可以感受到这些按键的分布是很合理的，做工也算是细腻了，反正这个价格的车，不可能把它要求定在跟宝马奔驰一样高上，总而言之非常满意！

性价比

5

性价比非常高，我觉得同价位里面就它还是比较值得我入手的！当然了，各花入各眼，自己觉得好才是真的好。

选择这款车的理由

对它算是一见钟情了，第一眼看到就觉得有毒，越看越喜欢，除了颜值之外空间表现也是没得说，非常大，让几个小伙伴陪着我一起去看的车，几个大小伙子坐在车里一点都不觉得憋屈，瘦一点的人后排能坐下四个，试驾的感受也不错的，动力够用，随踩随有，开着比较有感觉。看价格也还不错，于是没怎么犹豫就下手了，领回家之后心情很鸡冻，现在也觉得它是我正确的选择！