没有Esp车身稳定系统，操控性好，油耗表现也棒。

奔腾X80 2017款 2.0L 手动基本型购车经销商：其他经销商

西贝猴子

奔腾X80 2017款 2.0L 手动基本型认证

2017-10-22 首次发表

1500km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2017-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的就是车子好操控这点了，老家在乡下，我在市里工作，每年又都得回乡下过年，所以呢往后的每年，跑上几趟长途在所难免，所以想着要是操控简单方向盘不厚重的话，在途中老婆就可以和我换着开车，我就可以轻松点，不用那么劳累了，要想老婆能帮上忙，操控好不好上手就显得尤为关键了，还好奔腾的操控简单，方向盘不厚重，所以老婆能很好的上手，这为我减轻了不少开车的压力。

最不满意

车子的辅助配置是真心少，比较基础的那些倒车视频影像，定位巡航，上坡辅助还有自动泊车入位都没有，开始想买辆有全景天窗的车，可没想到连电动天窗都没混上，其实车子的很多配置都没有，这点表示不满意，好在车子有遥控钥匙，这让我这种懒人还感到些许的欣慰，要不真的是要郁闷死了。

空间

5

去看车的时候一看这个车型就知道车内体积一定不会小，试驾的时候也比较关注这一点，的确车子的空间宽敞性确实不错，尤其是前排空间，像我这样体型微胖180斤的男士，坐在驾驶室也不会很局促，且前排的视线范围很不错，后排的宽敞度也很不错，多了就不说了，反正像我这个块头的哥们，起码能坐3个。

驾驶感受

5

奔腾的动力还是挺充沛的，尤其是上班高峰期，表现真的是优秀到不能再优秀了，人多车多容易堵车，超车不可避免，之前坐朋友蹭车的时候，最怕的就是超车，因为之前朋友那台艾瑞泽的动力一般，和同排量的车子比超车还算有胜算，但和和排量大的车子一比，这个动力就明显不足了，好在我买得是奔腾，动力不错，和朋友那台艾瑞泽一比，分分钟就把艾瑞泽给KO了。

操控

5

最让我骄傲的就是老奔的操控了，开始就说了老奔的方向盘不轻不重，老婆也能够很好的掌控，尤其是每次回老家，更是感觉到了这个操控的方便之处，到现在比较没想到的就是方向盘不厚重不说，准头还好，就连在人人讨厌的盘旋山路，这个操控也能使车子能够游刃有余的奔跑行驶。

油耗

5

前段时间国庆得空回了趟老家，回家之路漫漫，那个路况的糟糕程度还真不是一句话两句话说的明白的，整个过程中要不是车子的减震效果好，不被颠簸死都奇怪了，就照着这个路况来看，油耗不超过8都难，所以回来的时候我是好好算了算油耗，开始的时候平均百公里油耗7.7我还不相信，又好好算了算，第二遍油耗还是7.7，没想到油耗表现就是这么棒。