最满意

空间够大、省油。该有的配置一个不少，买顶配也就是为了他的功能齐全一步到位，后期加装的基本都是副厂货质量没保障。提车的时候加了200块钱的95油，涡轮增压的车子还是用好一点的油吧，心里舒坦而且燃烧率也高点。仪表盘显示百公里9.1，到今晚我写文章的时候提示还能行驶179公里，算下来大概也就五毛多一点一公里。我爸的凯越1.6排量每公里七八毛钱还只是轿车。一对比下来真心感受到科技的进步。

最不满意

新车味道较大，在车里待久了会有点难受，还是先打开窗通通风吧。

空间

5

空间相当出色，家里人身材都不小，老婆是辽宁人骨架大，对车子空间要求也高。乘坐时候这台车已经足够大。后备箱够放两排行李箱。放bb车没任何压力。

驾驶感受

5

没开过超过三十万的车，所以不敢在大神面前瞎说他动力有多牛，但对比日系的自吸发动机还是绰绰有余。动力反应很灵敏，涡轮增压转速基本不超过2k，磨合期不适宜深踩油门。后期过了首保放开来开再做补充

操控

4

一开始自动启停不是很习惯，后来用了两天知道是根据刹车力度决定的也就顺手了很多。方向盘转向很轻盈，指向也准。走弯道倾侧超级小，没有因为车身高造成过大的离心力。

油耗

5

油耗目前相当满意，本来以为他要七毛钱一公里，现在算下来一公里也就五毛一二。而且还是磨合期市区内开，远远超出预期想象。不过这个还是要看长期使用，现在基本都是在市区六十以下开的。等以后能上高速了再看看综合下来什么油耗

舒适性

5

车子悬挂调校得还是蛮好的，过减速带没有明显的感觉，而且suv的乘坐体验和视野感受也比轿车强得多，开轿车因为车身低有时候看不清前面路况，拐弯的时候左右视线范围也不好，还是suv舒服。后排座位的地板也很平整，没有别的车那样凸起，乘坐起来放脚方便，坐中间的那位也不用叉开腿了。

行驶舒适性

噪音控制做的挺好，隔音效果把风噪胎噪那些音量基本都隔绝了。

外观

5

外观从外面看立体感很强也很霸气，喜欢他的侧身线条，有很饱满的力度感，绝壁比另外那些强硬很多。尾部尤其喜欢，小屁股翘翘得超级好看。

内饰

5

内饰档次挺好，比起中低配的差距还是挺大的。当时展厅里面也就这台是顶配，毫不犹豫就选了它。

性价比

5

预算之前是20w以内的，后来改成看suv之后基本定在23w左右，昂科威这个配置的贵了四万多，rav4和ga8都不喜欢。买车的心路历程很多，但最重要的还是省心省力简单快捷，交通工具始终还是工具，纠结太多反而失去了乐趣成为烦恼。面子好性价比高，能翻山越野能市区兜风的就是好车。

选择这款车的理由

我对车的要求并不高，配置和功能齐全就可以，关于推背感和百公里加速多少这些真心不感冒，市区限速4-60，即便百公里2秒我也不能开到这个速度。重要的是车子开起来要顺心，省钱省事的车才省心，买合资也是为了这个保障。本来看重的是迈锐宝xl的，也试了蒙迪欧天籁一类的车，后来过去试xl的时候直接看中了这台，看过网上评论点测，也叫了做车的朋友过来试驾，真心感觉质量过关于是就定了下来。而且第二个孩子也刚怀上，想着以后bb车都要多一台，还是suv的空间比较合适。crv和奇骏都在大降价，但是日系车始终对安全有怀疑态度，降多少也不考虑。再说了厂家也不是傻，能降价的肯定是压库或者零配件用次货才降得下成本，这是我们做贸易的都懂的原则。哪家公司亏本做生意的。买新不买旧，我有我的想法，勿喷。