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盖伦不受影响: 比亚迪宋EV300使用报告
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比亚迪宋EV300使用报告

盖伦不受影响

宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

2017-05-31 首次发表
  • 860km
    行驶里程
  • 21.0kWh
    百公里电耗
  • 21.49万
    裸车购买价
  • 2017-05
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

双色车身.比亚迪中算是最好看的车型了.

最不满意

方向盘转向较松,略有虚位. 和 刹车较肉.

空间
5

乘坐空间够用,不压抑. 储物控件较大,满意. 后排中间地板较平整.

驾驶感受
4

跑高速:高速电耗会增加,这个车不适合经常跑高速. 加速表现:加速动力还是不错的,基本秒杀路面上的大多数汽车.

跑高速

高速电耗会增加,这个车不适合经常跑高速.

加速表现

加速动力还是不错的,基本秒杀路面上的大多数汽车.

操控
3

转向这块我只能说能转向.不太满意.没有精准那种感觉. 刹车较低调....有点肉.应该改一改.

续航
5

电耗夏季表现非常好,基本1毛1KM,不过跑高速会增加电耗,如果应急跑高速建议90码巡航. 冬天的话待测.我这里是沈阳,估计没有电池恒温系统的话,冬季续航会缩短1/3-1/2.

舒适性
5

舒适度较好,包裹性强. 隔音控制非常好. 通过性还好,过沟坎等都还算舒适.不会特别颠簸. 空调升温降温还是比较快的.座椅通风加热特别好用. 音响就一般般啦.

外观
5

外观特别满意,比亚迪汽车中颜值算最高的一个. 做工也很好,接缝什么的都很小.也没有松垮垮的地方.很扎实. 19寸的轮毂给加分.

车灯设计

车灯设计一般般不算好看.车灯看起来有点太复杂了,应该简单一些.

内饰
4

内饰一般,还算耐看.中档. 没什么异味,中控屏较小,应该换大屏幕才好.比如秦ev? 仪表盘那里也应该换成全液晶的.

性价比
4

此车作为短途代步,市内代步来说非常够用.性价比还是可以的. 不过少了电池恒温系统,北方用户需谨慎购买. 还有就是方向盘和刹车还需要再调教一下,这两点是我不太满意的地方,除了这两个其他我都很满意. 预祝比亚迪汽车能更上一层楼吧.

购车7个月后新车质量评价 | 2017-12-06
12000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 热风热得不够快

    • 空调系统-空调效果-热风热得不够快
购车2个月后追加口碑 | 2017-07-02
  • 1950km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    百公里电耗

电耗

跑市内,大概1毛钱1公里电费

保养

暂未到保养日期

故障

暂无毛病

吐槽

满电时能量回收有缺陷,满电不会回收电能,而且松开电门车像巡航一样向前开.踩刹车踩不住的感觉很危险.这个要特别注意. 开个几公里后才正常回收电能 松开电门减速. 希望车厂家能注意到这点.

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