空间

4

买H6主要还是看中的空间，前排座椅调到舒适的情况下，后排的人可以翘二郎腿，后排地板也很平，我1.75的个子，头部空间非常好，后备箱也非常大，关键扩展空间大

储物空间

储物空间还可以，该有的都有，四个门水杯槽，中央扶手箱，后排中央扶手，杯架，手套箱不是很大，不过是缓降门，这个可以，没有放手机的地方，唯一的一点不好

放行李

跟老婆出去进了一次货，本来打算开皮卡去，后来相信H6应该能胜任了，把后排全部放倒，翻起来，简直就是一个带顶棚的皮卡，装了满满一车的东西，这点是最满意的了

乘坐空间

买下车一直是自己开，没有坐过副驾驶，后排，今天跟几个朋友出去玩，特意让朋友开车，自己坐到后排，后排坐三个人没有感觉到很挤，比我侄子的朗逸后排空间宽敞多了，坐两个人把中央扶手放下来跑长途应该很舒服了

驾驶感受

3

1.5T的发动机说实话真的太肉了，超车的时候得减档很踩油门，对动力要求不高的我来说都受不了，有钱还是直接上2.0的，油耗也高不了哪去

动力平顺性

新车回来怠速就有点抖动，在车开空调的情况下转速到一千八有顿挫感，应该是涡轮介入，有推背感，空调压缩机自动停的时候，又是一下，手动挡开出自动挡顿挫感

加速表现

等红绿灯的时候一档起步到两千多转跑不起来，得迅速挂二档速度才能起来，超车也费劲，必须减档狠踩油门，涡轮增压介入了还好点，总的来说追求加速度的还是上2.0的吧，毕竟1.5的排量对于1.5顿的车还是属于小马拉大车

跑高速

跑高速h6的噪音控制还算差不多吧，风噪不是很大，胎噪也在可以接受的范围之内，高速吐槽的还是动力，挂六档稍微有个大坡就感觉动力不行了，就得减五档了，挂六档的转速在两千多转，高速油耗不是很高

操控

3

方向盘回位还没有瑞纳的方向盘回位感重，由于车身比较高拐弯的时候不敢急拐，操控毕竟不如轿车

底盘及悬架

H6的地盘给人的感觉比较扎实，没有有些车松松垮垮的感觉，后独立悬挂还是很舒适的，不过在网上好像看过H6前后独立悬挂的摆臂是铁的，也不是很厚，控制成本吧

油耗

4

目前行驶了一千公里，表显油耗7.6，我开车基本没有激烈驾驶，加了五百块钱油，还有三格，我们这小县城，基本上都是跑的乡道，油耗还算可以吧

舒适性

4

选H6的其中一个目的就是乘坐比较舒适，后独立悬挂在坑洼的道路上能真正感受到它的好处，悬挂调校的比较舒适，不输二十万的合资车

空调

四月份买的车，基本没用过暖风，空调还算一般吧，开到最大也没有冻人的感觉，反正中午大太阳底下晒感觉不到热，不过分区空调也有点用，跟老婆开车，她怕冷，把她那边温度可以调高一些，以前总以为车里这么小的空间还分区，看来还是有用的

座椅舒适性

座椅不是打空座椅，夏天坐的时间长了会出汗，材质一般般吧，仿皮座椅应该比织物座椅好一些吧，不过座椅软硬程度我个人以为还算可以，比较软，包裹性也可以，后排座椅靠背可以调节，这个很好

外观

4

买的是16款升级版的，外观没有经典版跟运动版好看，不过价钱便宜，普通老百姓以性价比为主，本人也不是外观控，内在一样就好，用料也可以，买下车几天朋友的H6跟另一个H6撞车了，对方H6撞的报废了，但人没事，长城用料还是比较良心的

内饰

4

内饰在这个价位的用料来说很正常，操控台都是硬塑料的，不过做工，接缝都不输合资车，新车味道是有，新车接回来就在自家院子里放着，把车窗全打开在太阳底下暴晒几天基本没味了，其它什么桔子皮，碳包都没用

手感材质

全车的塑料谈不上手感了，仿皮座椅手感也不怎么样，没有打空，坐的时间长了会热，不过门扶手还可以，设计的仿皮软包

仪表中控

比较喜欢H6的仪表，读数清晰，一目了然，白光很舒服，比那些红光，蓝光要舒服，白光不晃眼，要吐槽的应该是行车电脑，设计的一点都不人性化，把切换按键设计的跟以前车上的里程碑归零键一样，想切换的情况下手得移到里程碑一下一下的按，不方便也不安全，如果设计到雨刷上切换就好多了，其它按键手感不错，按键夜晚全是白光，比运动版的红光按键舒服，自动空调的按键，手感，阻尼都不错，唯一的一点是夜晚的时候反光镜调节按没有灯

性价比

5

买H6就是冲着性价比去的，国产车里应该就是H6最保值吧，销量也最好，销量跟保值高必定有它的道理，车上各项配置该有的都有了