最满意

配置丰富，皮革座椅，主驾驶高低可调，膛塑工作台，后轮双连杆独立悬架等配置！关键是当时的价格吸引人！主要是和桑塔纳，捷达，昕锐对比的！因日系不在考虑范围内。

最不满意

市区费油。好在公里少，可忽落不记！可能于更换的195/55/15寸轮胎也有关系吧！可能凯友会怀疑我的驾驶技术吧，30年驾龄，当年部队的节油标兵来！不说这些了，我认为还有一个重要的原因，与我每天上下班路途短绝对有关系，单程4公里，发动机还没热来，到地方了，长此以往，哈哈，油耗不高才怪来！

空间

5

平时就2人乘坐，空间同以上3款相比，毫不逊色！后排中央地板隆起，中间那人脚部拘束。后备箱储物平时足够了，放的东西也不易太多了，增加油耗不是？出远门多带些东西的话，稍感局促些！

储物空间

够用了！不改汽就可以！否则，啥都不能放了！两前门储物空间太小，有鸡肋的感觉！后排中央地板隆起不算太高，满员情况下中间哪位脚部会难受些，话又说回来，家用车满员情况概率很低的，况且自己也不坐，对吧！哈哈

乘坐空间

4个人正好，动力也凑合，5人后排空间差了点意思！毕竟动力1.5的，差了些！开空调偏弱了，说实话，动力和排量成正比，鱼与熊掌不可兼得的！

放行李

只能说够使的，外出时，多放些东西，空间就紧张了！平时也就是储物箱，小水桶，洗澡篮子和运动包，空间够用！

全家出游时

空间就会差点意思了，并且动力也会受到一定的影响，毕竟这样的时候一年也不会有几次的，完全可以忍受的！

横向对比

现在看来，和大众系列相比，劣势无非是油耗和保值率差一点，我们又不是车贩子，开3年后，保留车号后在处理吧！

更换轮胎

新车从上海回来后，我果断的把轮胎换195/55/15寸的了，主要考虑安全和舒适度的，确实有所改观了！

驾驶感受

5

够用！开空调不行，毕竟1.5排量。感觉低速扭矩比桑塔纳要好！起步那叫一个爽，油门一踩，瞬间爆发！市内够使的。如经常高速，建议排量大一点的过涡轮增压的！

加速表现

顺畅，市区80以内，随叫随到.高速110后段差一点，但再高也可，随之带来的风燥和胎燥不舒服，降在经济车速既省油耳朵又耳朵舒服，且安全，何乐而不为哪？

动力平顺性

不开空调，动力平顺，开空调后，动力衔接稍有顿挫！等等自己用清洗剂瓷一下节气门，看看如何？

跑高速

110内省油平顺，不飘，方向精准，132/小时也跑过，噪音大，所以基本不跑！

横向对比

购车时于以上3款车相比，性价比还可以，现在停产了，无法横向对比了，现款桑塔纳最低配也开始增加配置了！

操控

5

方向无虚位，对我而言，机械助力不重，油门，刹车都不赖，中速切道时，一气呵成！质感不错！比那些调校不好的电动助力好些，虚误感都没有信心了吧

底盘及悬架

底盘确实低了些，买车后第一时间加装了发动机护板。悬架是我满意的，后排双连杆独立悬架！自我感觉是舒服些吧！

山路

家用尚可，山路等我看还是算了吧！毕竟动力和底盘高度受约束，低了些。

雨雪泥泞路面

中原之地，下雪天很少，上冻时我不摸车的，雨天降低车速，提前处理情况，安全些！

油耗

1

市区费油，高速我换了195/55/15轮胎了，最低6个油，因主要市区上下班，偏高些，但出不来公里，可忽略不计！

城市路段表现

城市里起步，加速，2人以内，就是开空调都杠杠的！超过这个数值，动力就差强人意了，毕竟1.5排量，不能奢求不是？

舒适性

5

行驶质感还不错！不黑不过，尤其喜欢过小的颠簸，听着通通的后悬架声音，满意！

座椅舒适性

座椅包裹性一般吧，属于中流水平！我178.舒适性居中！到这种座椅，能满足大多数人的需求！

空调

因为是新车，空调效果还不错，如果追求速度的话，那就拜拜了吧！

外观

3

老样子了，多年没改过了！个人感觉属于韩国小鲜肉那种，厚实感稍差些，能接受！后期才知道这款车的原型就是来自韩国啊！！

车身造型

讲实话，我除了后尾部的设计不喜欢以外，对凯越整体外形是满意的！后尾的设计不硬朗，适合韩版男生的！

内饰

5

知足了，虽说方向盘等材质有些不尽人意，但于整体配置而言，已属良心制作了！多说一句，方向盘材质真不咋样，喇叭按钮是是真不得劲！

性价比

1

因已停产了，保值率会偏低些，但凯越的拥有率巨高的，自己玩几年，配件也不贵，合适的！

选装配置

自己在汽配城增加水箱护网，铝合金护底，多媒体显示屏，195铝合金轮胎等，乍一看还行吧！照片不会配图，一起看看吧，见谅！哈哈！

选择这款车的理由

16年9月，当时看了桑塔纳，捷达，昕锐，配置和价位对比，凯越最合适！且4s送6次保养。工薪阶层，资金有限，图个实惠，果断出手，买车上牌，1.5天搞定！