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gy821zx: 两年世嘉用车作业
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两年世嘉用车作业

世嘉 2014款 1.6L 手动车载互联版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

gy821zx

世嘉 2014款 1.6L 手动车载互联版

2017-06-13 首次发表
  • 26000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 10.00万
    裸车购买价
  • 2015-04
    购买时间
  • 广元
    购买地点

最满意

地盘好,操控不错。后排可以放平,175的个子完全可以凑合睡觉。

最不满意

前挡开裂,已经安了支架,引擎盖钣金太薄,隔音不好,后排腿部空间小,没有esp性价比太低。

空间
3

175前排够用,后排有点小长途跋涉不舒服

驾驶感受
4

家用足够,高速最高160,还有加速空间没敢再快了。

加速表现

起步肉,我开的温柔让其他车赌前面去吧。2000转以后加速不错

操控
4

方向盘低速时不是一般的重,高速很稳。地盘好。

底盘及悬架

最小离地间隙太小,烂路容易打地盘,但比英朗好

油耗
4

高速表现不错最低5.2,市区10个油是常有的可能我上下班距离只有2公里的缘故

城市路段表现

城区油耗高10个左右,最少也要9。新308配上启停技术应该比这货省的多

横向对比

同事的轩逸100元油市区170公里,世嘉也这水平,心里平衡了。

舒适性
5

悬架硬,后排座椅太直,噪音大,最远一人开过1600公里,就没有舒适可言了。

外观
4

外观过的去,这个价位的车都长的差不多。

车灯设计

这车灯不要有太高追求看的到就行了,但比伊兰特好不少。

内饰
4

中控台平整好放东西,软塑料不错,但其他地方用料太廉价,如车顶泡沫比英朗还差

性价比
4

当年10万入手,品尚,手动天窗导航贴膜,现在看性价比太低。

选择这款车的理由

盲目跟风,看同事买了个,我买的时候比他便宜点。一开始选了凯越,定金交了,销售说好的导航没有了。现在想还真感谢他。理由就不明说了,免得有人说我车黑

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