老司机的第二辆福克斯

福克斯 2015款两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型购车经销商：广物福特湛江福昌店来自：汽车之家iPhone版

Zhangzhaohao85

福克斯 2015款两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型认证

2017-06-22 首次发表

45000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2015-10

购买时间
湛江

购买地点

最满意

操控灵活，静音，油耗还行，保养间隔时间长，1万km。

最不满意

1，车子的味道。有个别比较敏感的朋友有说过，尽管自己早已经习惯，但是隔了几天不开，再打开车门时，就明显感觉有新车的那种特殊的皮革和塑料的混合气味，差不多两年了都没散去。2，空调滤芯也必须经常更换，差不多行驶一万km之后，刚打开空调的时候气味也是很浓，还有空调滤芯设计的位置真不合理，自己动手比较难更换。3，后排腿部空间。

空间

3

福克斯的轴距本来不算短，设计的原因吧，空间不是它的强项。175的司机调整好位置，又习惯坐得比较靠后的话，坐他后面的还是175的乘客，腿部空间就变得很小了。还好坐垫比较宽，对腿部的支撑比较到位，综合来说4个身高低于175的成年人自驾游，没有什么问题，所以出游时我最多允许后排坐2个人，这样不那么局促。而且坐副驾驶，左边的膝盖老是会顶到车左侧，不是很舒服，这是设计的问题，包括中控突得很出来，也是设计的问题，侵占了车子的空间。后备厢容积一般，毕竟是两厢的小车。车内的储物空间还是不错的，比之前有很大的提升。

驾驶感受

4

1.0t的和以前的1.8自然吸气老福克斯动力差不多，可能调教的扭矩输出比较早，所以轻踩一下都有很大的反应，有点窜。不过在后半段60到100加速就不是很理想，还好有S档。暴力驾驶时顿挫感和涡轮迟滞都有，在接受范围。温柔驾驶感觉非常顺滑，像洗了飘柔一样，没有任何问题。开不开空调没有对动力产生任何影响，朋友的瑞虎3表示有这个问题。至于很多人对于三缸发动机抖动的问题，我只能说，会有，怠速时偶尔一下子会抖得厉害一点，然后又不怎么抖了，但是负责任的告诉大家，不算严重，担心这个问题的朋友，最好去体验一下。还有自动启停，算好用，还能关闭，我每次上车第一时间关闭，红绿灯等候时间比较长再打开。没那么频繁熄火点火，也不用按照保养手册那么勤的换火嘴，根据自己的需要。

操控

4

方向盘指向清晰，没有什么虚位，而且相对老福克斯增加了电动助力，原地打方向很省力，高速也很稳。底盘过减速带的感觉和老福克斯差不多，还是比较偏硬但是也有韧性，路感清晰。高速过比较弯的匝道只能控制在60到70km以下，80km也有试过，侧倾非常明显，有点怕怕。高速最高开过次180，还是很稳的。遵纪守法，拒绝超速！0到100就不用说了，慢。平时在城市开开还是很灵活的。

油耗

4

45000km，一半高速，7.2，平时开的不是很温柔，这个油耗比较满意了。

舒适性

3

空调制冷很快，好评。悬架还是偏硬一些的，特别是一些比较大的坑，但是过减速带什么的，能感觉到悬架的韧性，也不会很颠，觉得中规中矩。对比过卡罗拉，刚刚相反，卡罗拉过加速带很硬很颠，但是路况不是很好，过大坑的时候，很软比福克斯舒服。驾驶座放左脚的地方设计不合理，硬生生搁上去很别扭，感觉油门踏板太靠右了，导致坐姿都是偏的，又没有腰部支撑调节，长途驾驶很容易腰酸背痛，这是我自己的感觉。

外观

4

车灯不满意，想改，怕麻烦，想想也能将就用。车漆不厚，和奥迪刮擦也没吃亏。但一定比缤智厚，朋友新车新手倒车擦碰到福克斯车身，留下一片白灰，他车是白色，他居然毫无察觉，我的车不算严重，没有处理，他的要喷漆。车身造型萝卜青菜各有所爱。我还是比较喜欢动感的车子外观设计，不过想想自己也不年轻了，有家庭，下一辆车要向舒适和空间妥协了。

内饰

3

方向盘材质为真皮，但和翼虎的差不多，摩擦力比较大，但是也不是很细腻。仪表和中控的显示屏都不大，分辨率也不行。不过仪表台上面都是搪塑，软的，中控加上钢琴烤漆黑，手感还不错。座椅为皮加编织物，中规中矩。其实福特的用料不算差，就是没有发挥出应有的质感。没有什么异响。

性价比

2

全款购车14.5万落地，价格比较高，坑。销售还老是推荐我买福睿斯，可能福睿斯的利润还高！1.5t的多一万还有大屏，不过还是选择了这个全球十佳发动机，不后悔。

选择这款车的理由

曾经是3年8万km老福克斯的车主，感觉福特的质量还是可以的，置换的话肯定也是先看福特的车。紧凑级个人比较喜欢两厢车，造型协调一点，三厢还是b级好看。对比过威朗，价格高。昂克赛拉，档杠后面杯架位置的塑料感给我第一感觉特别不好，所以……外形我是真喜欢！高尔夫？第一辆车差点买高尔夫了，大众不敢进去，以前去过，看销售那副嘴脸有心理阴影了。最主要是没有钱买蒙迪欧，又不想供，退而求其次了。