最满意

操控性和空间。操控性不输同级任何车，当然也包括bba。空间亦是如此。配置很丰富，全液晶仪表盘、前后排座椅通风加热、后排液晶屏、前方防碰撞主动刹车、电尾门等等非常多。

最不满意

中央扶手箱真浅，除了行驶证，再不能放其它任何东西，捷豹内饰设计师该换人啦。后排座椅上翘太多了，坐着很不舒服，真是反人体工学的设计。主驾的玻璃升降按钮，为什么要设计那么靠前？每次都要刻意伸很长胳膊去操作，鄙视一下。

空间

5

整车内部空间那真叫一个大，不输同级任何车型。朋友们坐里面都是赞不绝口，让我也感觉很有面子。越来越感觉这车买值啦，哈哈哈

储物空间

储物空间略显不足，尤其中央扶手箱，也就能放一个行驶证。这不明白，设计深一些给驾乘人员多些方便不好吗？

乘坐空间

乘坐空间很大，前排180调到舒适坐姿，后排180乘客依然可以轻松翘起二郎腿。同级车里相比空间非常优秀。

驾驶感受

5

动力还是可以的，尤其S档赛道模式。这么大的车，2.0发动机已经很满意啦。不开斗气车，平时超个车啥滴都木问题。

操控

5

操控那真叫一个好，方向盘转向很精准，尤其高速的平稳性，那真不是什么车都能做到的。有次高速遇到意外情况需要紧急变道，110的时速它竟然稳稳的变道成功。朋友也说操控性高速稳定性都比他的某马5系好。

底盘及悬架

悬架支撑在高速转弯时非常到位，当然偏硬的悬架也牺牲了一定的舒适性。但过稍微颠簸路面并没有颠的难受的感觉，底盘整体性还是挺好的。

油耗

4

油耗感觉不算太低，目前大概12、13个的样子吧，没仔细算过。希望首保过后油耗能降下来。

高速路段表现

高速上只能用一个“稳”字来形容来。可以说稳得不要不要滴。而且高速急转弯也是非常给力。对于捷豹的底盘用料及悬架调教再点个大大的赞，捷豹就是捷豹呀，名副其实的运动型家轿。

城市路段表现

市里开就那样吧，什么样的车子基本都开不快。但超车急变线还是很给力的。另外市里也不建议大家开快了，老年人越来越多，他们过路口很少有看前后来车的，基本是毫无征兆的突然转向，遇到几次这种情况了。

舒适性

4

悬架偏硬，但对细小震动过滤的很好，即使高速也没有让人不舒服的感觉。但后排座椅那设计，我想问捷豹内饰设计师，你老人家是打着瞌睡在工作吗？之所以没给满分，就是后排座椅给扣掉的。

空调

空调制冷很快，可以说非常快，这个必须点个大赞。另外座椅通风非常爽，夏天这功能还是很实用的。

噪音控制

车内静音性挺好的。高速120根本不影响车内成员正常交流。

外观

4

外观挺满意的。要说不满意的地方，那就是后尾感觉不够厚实。像奥迪a6和宝马5系，感觉后尾都挺厚实的。捷豹不比它俩窄，但后尾看起来却比较小家子气。

做工车漆

买的激情红，金属漆，感觉还不错。阳光下闪闪发光，很帅气。

车灯设计

车灯就不太满意了，LED大灯竟然还不是标配。

车身造型

轿跑造型，是我比较喜欢的。前面和侧面过去都挺霸气，但尾部就显得不足啦。车无完车，只能这么说吧。

内饰

4

内饰整体还算满意吧，车顶翻毛皮给点个赞。但主副驾扶手两侧竟然还是硬塑料，捷豹设计师你没喝多吧？这个得鄙视下了。

仪表中控

全液晶仪表盘很赞。显示的信息很多，有了它方便多啦。

异味异响

近两千公里了，倒是没出现异响。感觉捷豹并不像很多人说的那么不堪，而且提车后去了两次4s店，售后服务非常好。客户休息室茶水糖果都有，服务人员也都很客气，这一点一定要给个大赞。

手感材质

车顶的翻毛皮很赞，捷豹还是挺有诚意的。前方也有真皮缝线覆盖，档次感也有啦。

性价比

4

性价比总体来说还是挺高的，想要的功能基本都有了。前后排座椅加热通风，前方防碰撞主动刹车，全液晶仪表盘等等。

标配配置

LED灯应该全系标配吧，四五十万的车了还是17寸的脚，希望能标配18寸。自动启停功能4s说不能关闭，感觉这功能比较让人心塞。

选择这款车的理由

同级别的bba还是Volvo、林肯等都看过了，综合操控性、底盘悬架、内饰、配置等因素，感觉这款XFL尊享版是最值得入手车型啦。其实比较中意奥迪A6的Quattro四驱和3.0t6缸发动机，而且价格也跟这款捷豹差不多，无奈真受不了那内饰。a4去年都把内饰改了，a6为何还在坚持用这老掉牙的内饰？真不明白奥迪怎么想的。国内市场份额不断被宝马奔驰蚕食也是有一定道理的。另外感觉奥迪a6也不太适合我这年轻人开。