最满意

外观大气，超高性价比。配置高，该有的都有，不该有的还有，胎压监测，胎温检测，ESP车身稳定，上坡辅助，后视镜电动折叠，无钥匙启动，无钥匙进入，电子手刹，自动手刹，中控台安卓系统，原车行车记录仪，自动头灯，WIFI蓝牙应有尽有，手动调节座椅本人比较喜欢，不喜欢电动座椅，太慢，不如手动直接（个人观点，勿喷）。CVT驾驶平滑性非常出色，毫无顿挫感，现在还在磨合车，无暴力驾驶。5000公里磨合期，出了磨合期拉拉高速。

最不满意

总体对这款车比较满意，如果非说不满意的话：新车600公里的时候副驾驶座椅出现异响情况，不过去4S店（徐州全成4S店）给解决了，服务态度不错，很热情，还有就是转向灯操控杆回位不理想，转弯幅度小就回不来。还有这款帝豪并没有配备前雷达，不过也没太大影响。最不满意的是提车的那个4S店，商丘晨翼4S店，简直不想说话，服务态度差，合格证迟迟下不来，害我跑了好几趟，而且上次去老家4S店的时候说首保已经做过了，只是给了我一桶机油和一个空气滤芯，让我去汽修厂保养。。。。简直不像话。

空间

5

本人182，前排空间没有什么宽裕和紧凑之说，完全看你这么去调节座椅，不碰头就宽敞，我最关心的是后排空间，帝豪的后排空间对比过，在紧凑车型里面是可以接受的，坐着不挤就行，因为紧凑型的车毕竟轴距有限，而且车的价格相对比较便宜，当然空间和价格是成正比的，不要要求过高。只是后排中间一块地板凸起部分太高，中间的人乘坐会不舒服，应应急还是可以，跑长途的话4个人正好。

储物空间

储物空间比较满意，前排手刹附近有两个杯架和一个储物小盒，中控下面有个放卡的槽，手套箱的空间中规中矩，还配有眼镜盒，四个车门上各有一个放水杯的位置，后排中央扶手有两个杯架。后备箱空间非常大，而且后排座椅还可以放到，方便拉点大物件，帝豪陪配有后备箱紧急逃生装置，可见吉利在细节方面做的也不错，不过希望永远用不到。

驾驶感受

5

1.5L自然吸气发动机，109P马力，动力中规中矩，配合无级变速，在低转速情况下输出持久稳定，油门加多大转速上多高，没有换挡带来的转速波动，总体要比手自一体变速箱输出稳定，起步加速秒个一般化手动挡车没问题，毕竟价钱在这，够用就行。

跑高速

目前还在磨合期，高速也就是80，转速在2000转，出了磨合期再来评价。

动力平顺性

CVT变速箱主打就是平顺性。不用多说，都懂。

操控

5

30万以下的车，不需要谈什么操控性，没有操控性。能开

底盘及悬架

减震太硬，过个减速带让人抓狂，希望吉利能对此现象稍加改进。

油耗

5

油耗比较满意，毕竟大部分时间都在跑省道、国道或是高速，目前3000多公里（车是夏天买的，大多数时间开空调）油耗稳定在7个油多点（小熊油耗统计），出完磨合期关上空调油耗应该更低。城市开堵车就没法说了，多少都有可能。油耗非常满意，一箱油跑个650公里左右。

舒适性

5

座椅舒适度良好，车上很多地方都是皮革包裹，不像同价位的合资车，塑料感严重。

空调

自动空调，很方便，新车嘛，空调冻人。缺点：开启自动模式的时候不能调节内外循环（还是我没搞懂）。

噪音控制

车内噪音控制在同级别车里面算是比较优秀的，16年开了朋友一回帝豪，感觉隔音还不错，就喜欢帝豪车了

外观

5

17款帝豪前中网比较喜欢。后尾灯也有不小改动。

做工车漆

目前还没有剐蹭，据说车漆比较薄，不过薄厚不重要，厚车漆有剐蹭一样难看。

车灯设计

大灯比较喜欢，相比16款，多了边上的三个小蓝灯，只可惜转向灯是卤素光源，改成LED光源就完美了

内饰

5

主要看好的是17款帝豪的内饰，相比老款，有不少改进。

手感材质

座椅，中间扶手箱，后排扶手都是皮革包裹，手感好，上档次。仪表台上面也均用软质包裹，手感不错。

仪表中控

17款仪表中控是一大亮点，相比16款，几乎全部的重新设计，晚上，车厢内部几乎全部是蓝色元素，科技感十足。中控大屏配备安卓系统，就像安卓手机一样，还支持Car play和Car life（买车的时候就试了一下，玩完可以，实用性一般，连接手机还必须都是原装线才可以）。不再像以前的传统屏幕，中看不中用。缺点：原车导航不好用，不过无可厚非。从买车到现在就用过一回，目前用的高德地图，跟手机上的差不错，没买帝豪之前都是用手机导航，现在直接在车上就可以实现。告别凯立德。

异味异响

目前存在异响有一点：眼镜盒里面放眼镜之后，急加速时盒子里面的东西有异响（震动引起），望改进。

性价比

5

性价比没法说，要看车主是要面子还是配置，即合资和国产。合资有面子，国产有配置。

期待的配置

座椅加热可有可无，没有前雷达有点遗憾。不过毕竟价格在这，对得起价格就是好车。

选择这款车的理由

很多朋友想让我买个合资车，什么质量好，开的住之类的，但是说实话预算只有10万，大家也都知道，这个价位的合资车配置有多寒酸，去4S店看了很多合资车（先看的国产），进去车里面一坐就想走，不用谈什么试驾了，压根不需要试驾了，里面烂塑料壳子，中间一个收音机，布座椅，再没有其他东西了，配置严重缩水，没有想买的欲望。这个一开始看上了比亚迪G5自动旗舰版，主要喜欢G5的配置，比帝豪高的多，比亚迪嘛，虽然是15款，但是问了好多家4S店，都没有货，需要预定，需要4个多月，等不起啊，在一个就是保养成本较高，果断忽略，帝豪正好赶上了促销，优惠力度比较大，而且配置比较丰富。现车交钱直接开走，说实话这个价位咱还能要求啥？对得起价格就是好车。还有像朋友说的买合资，能开住。我买这车开个几年就换了，又不是跑出租（如果跑出租车的话我首选大众）。仅跑能跑多少？之前玩抵押车的时候3万公里的大众朗逸一样让我燥的烧机油冒黑烟，虽然现在已经卖了。这个车是自己开，还不如国产车，配置丰富。还有人说买合资车有面子，这个价位的车就不需要考虑什么面子不面子，本来就不是多好的车，满足日常生活需求就够了。合资车也没多大意思。