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喜欢它选择它那就是它,无需任何修饰,因为喜欢。

威朗 2015款 三厢 20T 双离合领先型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

科我不是在笑

威朗 2015款 三厢 20T 双离合领先型

2017-06-25 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 13.70万
    裸车购买价
  • 2016-07
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

最满意的是车子的动力和活力、人家说外观是别人看的、内饰是自己看得、内饰设计用料肯定完爆同级别。动力完全不会让你失望。四个码牌的轮胎估计在同级别车型中也算是很厚道的一个标配了。

最不满意

最不满意还是加速时变速箱顿挫明显特别前面两档、特别难受。

空间
3

本人较大子、平时一般就两人。

乘坐空间

我身高180前排对我来说相对还可以、空间还算不错的。

储物空间

储物空间后备箱还可以、前排储物空间少的可怜。

全家出游时

前后排坐都相对可以、车内不放东西的情况下。

放行李

后排座椅可以放到对于个人搬家装载东西有很大的用处

横向对比

在相同的级别里、我觉得不说更好但绝不会太差。

驾驶感受
5

动力完全可以

加速表现

S档都没用过偶尔想超个车一点问题没有,动力完全可以满足你对与这辆车的期待。

动力平顺性

一二档双离合变速箱顿挫明显,总要缓那么一下,让你很无奈。

跑高速

高速120很轻松、车辆很稳、超车也不会吃力。

操控
5

方向盘还算可以不重也不会很轻、很准的指向。

山路

山路就算60码攻弯也可以轻松驾驭、地盘不会夸张的侧倾,悬架总体支撑还是很好的。

底盘及悬架

地盘调教偏运动、地盘总体有些低、真的好低一不小心就刮到地盘。

油耗
5

油耗还行总体,就是感觉油箱偏小。

高速路段表现

高速一般开5个油、我认为是已经很满意其油耗表现了。

城市路段表现

城市里反正也过不了7个、估计跟自身开车习惯有关。

舒适性
4

座椅比较舒服、地盘偏硬

空调

空调效果还一吧但没有日系车好感觉。怎么说反应没有那么快。

座椅舒适性

座椅还是很舒适的。我感觉很好。我是四周皮革中间织物的,我个人喜欢这样的透气夏天也不会烫,也不会容易划伤座椅。

行驶舒适性

铺装路面那是没得说,最怕石子路那是真的颠。

噪音控制

噪音在80以内控制的都还是挺好的、超过100噪音明显、但在同级别里也算是好的、毕竟别克车的噪音一项都是控制的不错的。

外观
4

外观较年轻

车灯设计

车灯是卤素大灯总成、但用的是飞利浦灯泡良心了也算,总体亮度也还行

内饰
5

内饰设计用料我感觉同级别里完胜。

手感材质

做工精细用料也实在、总体的氛围豪华感和厚重感都很满意。

仪表中控

中规中矩的表现,不另类但实用好看、很大气的设计风格。

异味异响

车内味道还好新车的时候有些、但不至于刺鼻或者难闻,异响到现在也有一个地方就是右边A住靠上的位置,有时侯会有咯咯咯的小声音、有时候有没有搞不懂。

性价比
5

还行吧,就是车大灯如果是疝气灯更好,或者无钥匙进入、和电动座椅该标配,毕竟国产车都标配了此类功能,在这个价位里。

期待的配置

电动座椅、无钥匙进入系统、车内USB接口实在太少就一个,这让我们离不开手机的人那真的是好无奈。

标配配置

语音系统、完全鸡肋。根本用不到。多媒体系统没有配却配了个语音系统。除了还可以语音点歌。

选择这款车的理由

对于年轻的我们,需要一部年轻漂亮的车子、不需要惊艳但必须精致,而它给你的感觉就像你一样不大不小不惊艳但却精致的恰到好处,从新认识了美式休闲范儿,内饰足可以匹敌日系的精致,给你年轻气盛却又安安静静的感觉。让你喜欢上它。

购车1年后新车质量评价 | 2017-07-12
15000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 有异响

    • 内饰-车顶内饰板-有异响
    • 内饰-随车脚垫会滑动或污损
  • 动力系统

    • 动力系统-电瓶故障-车辆使用1-12个月
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