威朗用车3年不到，都感受，特别是变速箱问题

威朗 2015款三厢 20T 双离合领先型购车经销商：永嘉杰创别克4S店

温州瓯北白色两厢oo

威朗 2015款三厢 20T 双离合领先型认证

2018-05-29 首次发表

32000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
14.80万

裸车购买价
2015-11

购买时间
温州

购买地点

最满意

1.车子厚重感。底盘的厚重感特别强，可能是没开过什么太好的车子。这个底盘质感走烂路很棒，不会非常直接的把震动传递到屁股上，再加上座椅的柔软支撑，可以说这舒适度和底盘质感在十来万的车里无人出其左右吧。。虽然后排不是独立悬架，但是不论过弯还是加速，底盘给人的信心很强。（开自己的威朗习惯了过弯的速度，另外一次开碰到开别人的的日系车，本田，同样速度直接感觉车子要翻了一样），所以这个底盘还是值得称赞的。千万不要被非独立悬架给骗了，认为不行，可以去亲身感受一下。2.内饰造型。内饰很棒，我买的是黑色的，只有涡轮的带黑色，所以当时没多想变速箱的问题，直接就入手了。黑色质感很强，黑色的内饰和面板，在晚上行车时候白色的氛围灯点亮，那质感真棒。所以建议买这个车泡妞的朋友，可以晚上出动，这样车子看着就更强大了。再配上反绒皮的座椅，内饰给我的满意度非常高。

最不满意

1.变速箱。思来想去把变速箱列到了不满意一项里。虽然说不能说是真的最不满意，但是觉得这车是自己很喜欢的，变速箱的确是我有点不喜欢的。首先，起步不能给大油门。如果着急起步大油门，会发现这车并没有加速特别快，反倒是给你一阵阵顿挫感。那感觉真的很不舒服，可能干式双离合都有这个毛病吧。2，中途减速再加速。这个操作的时候，这车会一阵发愣，类似无法理解你的意图一样。过个1到2秒钟，才会继续加速，实际操作中这很不爽。3总结变速箱。如果你很喜欢开车操作，那这个变速箱双离合的，当然是不能满足你的需求。因为反应的确有一些迟钝吧。再加上这车双离合并没有给人带来如日系车一样放心的油耗。反过来说，如果你和我一样，加速平缓，平时不会开快车，只做代步用那么这个车值得你拥有。