最满意

我老婆就是喜欢这车的外观，然后她试驾说好开，好上手。还有就是我从网上查的创驰蓝天的技术，感觉挺好的！

最不满意

车头太长了，对于女同志来说不太好把控距离，雾灯的灯眉很容易有剐蹭。

空间

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我感觉cx-4在紧凑型SUV里面，空间还算是比较大的，毕竟这款车当时设计的是轿跑型的suv风格，属于跨界车，不能对空间有太大的要求，有时候看到论坛里有人说他空间小，其实就是矫情，你咋不说法拉利的空间小呢！我觉得任何车都没有十全十美的，既然接受，就要接受他的全部，和爱情是一样一样的！

储物空间

把后排的座椅放倒，然后把后备箱的挡板拆掉，整个后部空间大极了，和朋友们偶尔夏天开去去野外野炊一个，出储蓄是极好的，太能装东西了。

驾驶感受

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买车其实主要就是为了上下班开，节假日和朋友们聚聚，去周边happy一下，所以我感觉cx-4的储物空间是极佳的，太能装东西了，经常朋友们出门，自从有了我这辆车以后，每次出门储物的重任就都交给我了，于是乎我还从网上买了个大包围的后备箱垫子，方便车内打理，也比较美观！

操控

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我觉得买这车的决定性因素之一肯定是有操控性的，一汽马自达从m6开始就有操控得美誉，当时试驾的时候不止我说不错，就连我的对象新手都说挺好上手的，所以我感觉这车的操控肯定是没有问题的。

油耗

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目前油耗比起家里的老车来说要低太多了，跑高速大概是5.7或者是5.8，不会超过6个油的，跑市区一般情况也就是7个到8个之间，主要是每天的路况不一样，主要是看堵车的时间。

舒适性

5

这车的舒适性特别好，尤其是包裹性，我看到论坛上面有好多朋友都提到了这车的包裹性，用我对象的话说就是，坐到座椅里面太有安全感了，而且坐的比较舒服，不会有不适感。试驾的时候4s店的试驾专员专门试了一下连续的减震，感到这车的减震过滤的确实是舒服，调教属于偏硬，过滤还能这么舒服，着实的有点开心也有点儿疑问，是怎么做到的，日本人研究这块儿确实不佩服不行，是厉害??

外观

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提到外观我就想到了女同胞们，我发现大部分都是外貌协会的啊??，我领我对象去看，我问她怎么样，她说：“嗯，不错！挺好看的！”，然后我就和她说一些技术，她说不懂！试驾的时候她说好开，我说，那就够了。所以这车的颜值肯定是very very beautiful !!!

内饰

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内饰和外观的整体风格还全是比较搭配吧！都属于运动的风格，而且我感觉这车的座椅颜色搭配的挺好，不过真皮座椅有一点不是特别好，就是冬天冷，夏天热。不过真皮座椅有好的一点就是好打理。不过建议大家从网上买两罐泡沫清洗剂，以后放车上能用得着。

仪表中控

马自达的悦联系统确实是设计的挺不错的，档把后面的快捷键和旋钮设计的挺人性化的，使用起来确实挺方便的！点个赞??

手感材质

卸车费方向盘手感挺好的！出了汗不滑，而且感觉还挺吸汗的！中控台还挺人性化，全部采用了软质材料包裹！这点感觉还是挺良心的

性价比

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马自达cx-4的性价比全是比较高的吧！从网上看的创驰蓝天的技术挺先进的，买这车其实主要是认准了这车的三大件儿是从日本整装进口的，这里并非我是崇洋媚外，有些东西不承认确实不行，日本研究这块儿确实是厉害，而且在全世界也是挺有名的！这车无论从驾驶感受，还是油耗和保养费用来说，这车的整体性价比确实是挺高的！

期待的配置

我觉得这车男的开有些功能还好，要是女的开的话，有个座椅加热就更好了，毕竟生理上有些不同！不过这个功能可以后加的！现在改装车太简单了！这里建议经常跑高速的朋友可以加装一下胎压监测，这车全系没有带，我个人不经常跑高速，所以可有可无，如果经常跑高速，我觉得有个胎压监测还是挺有必要的！

标配配置

这车标配的i-stop和autohold两个功能，感觉确实挺好的。尤其是自动驻车功能，不用频繁操作换挡了！

选择这款车的理由

没事儿的时候给我老婆就去逛车了，都逛了一遍，感觉马自达的CX-4给我印象挺不错的，而且骏仁达的那个销售给我的印象也挺好的，第二天就领我对象来看了看，又试驾了一下，她感觉好，我就一冲动，就定了，感觉人生还是需要多点儿冲动的！嘿嘿??