低价格高品质，都说奔腾X40想做小型SUV一哥？

奔腾X40 2017款 1.6L 手动尊贵型购车经销商：石家庄庞大华风

深圳桥哥

奔腾X40 2017款 1.6L 手动尊贵型认证

2017-06-26 首次发表

2453km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
8.78万

裸车购买价
2017-05

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

最满意的有两点，首先我对奔腾X40的性价比非常满意，这款车卖的就是性价比，不到9万的价格，安全配置非常的丰富，ESP车身稳定控制，发动机启停和上坡辅助等配置都有，电动天窗，中控台液晶显示屏也是科技满满；其次就是这车的油耗，作为一款SUV，油耗非常低，买车肯定要考虑油耗，很多人买不起车就是因为用不起而不是买不起。

最不满意

最不满意的也有两点，首先是这款车的动力，起步有点慢，平时开车到无所谓，到了上班高峰期车多人多的时候，起步太慢了，容易着急，人多的时候加速起来速度还是不行，这车主要是代步用，所以动力只能说够用，别指望多强；其次，就是这车的操控性了，车身不大，方向盘是电动助力转向的时候省力太多，但是上高速的时候还是有点飘，可能因为车身太轻和高的缘故。

空间

5

空间现在一直是消费者关注的重点，我买的时候就特别看重这一点，为什么SUV现在越来越火就是这个原因，坐车挤死了谁愿意做，这款车的空间还是蛮大的。买车的时候我是带我一个好朋友一起去的，他比较胖，将近180斤，我瘦一点，140斤，哪个位置坐上去都感觉很空余，所以他也去试了下，空间也是足够的，这下我就放心了，有时间看尺寸啥的真不能看出来，轴距啥的感觉分别也不是很大。后备箱也算大的，我和朋友一起坐上去都没问题，空间还是挺满意的。

驾驶感受

4

看数据，这款车的动力是介于名爵ZS和宝骏510之间的，试驾起来其实没多大区别，反正都挺肉的，起步的时候都有点慢，其实这个价位的小型SUV都有这个毛病，不可能所有的都让人满意。对于动力我的要求也不是非常高，够我使用就好，如果这款车的动力在强劲一些，就更好了，虽然我不是太在意，朋友坐我车有时还会说，动力不是非常好，管他呢，自己用着舒服就行。

操控

4

我平时开这车的时候，对于操控还是挺满意的，方向盘轻巧，指向精准，油门刹车离合都比较符合我的开车习惯，开起来比较顺手，但是上高速的时候，速度上去总感觉有点飘，应该是车身太轻和动力的缘故，导致我有这种感觉。

油耗

5

排量不大，车身又不大，这款车用起来油耗当然不高，比较适合家用吧，我也开了不少公里了，油耗控制在7以下，可以说很好了，本来我开车的时候就是市区多点，走走停停的就比较费油，而且我开车并不是那种太在意控制油耗的那种，我还专门查了怎么驾驶油耗会降低，管他呢，自己开着舒服就行，哪有那么多规矩，对于油耗，可以大胆的放心。

舒适性

5

座椅的是仿皮的，加上空间足够大，坐上去满舒适的，调教也是我喜欢的程度，过减速带啥的，速度降下来根本没有感觉。车载蓝牙也不错，音乐放起来音效不错，而且不开窗户噪音比较小，空调制冷也比较快，夏天没空调可不行。

外观

5

这款车的外观不是那种夸张行的，但是很多人也都会喜欢，我最喜欢的就是这款车的前脸，看上去很灵动的感觉，车灯的设计很漂亮，进气格栅给人一种很稳重的感觉。我好几次加油的时候，加油站的人都说我这车漂亮，还问我多少钱能买下，看了外观的却不错。

内饰

5

内饰并不是那种给你惊喜的那种，也算实在，怎么说一分钱一分货吧，颜色搭配主要以黑色为主，看起来不反感也不算时尚，方向盘和双炮筒仪表盘看上去还不错，逼格满满，提高了档次。

性价比

5

想做一哥？性价比不高肯定是不行的，现在自主品牌SUV越来越火了，一汽能看出来也下狠心了，驻车雷达，定速巡航，电动天窗都有，反正我觉得奔腾X40，在这个价位性价比绝对是数一数二的。

选择这款车的理由

买车是件大事，不像房子必须要买，车子买来还得省钱，性价比高才是硬道理，一直想买个小型SUV，但是价位有限，我一开始就把目标放在奔腾X40，名爵ZS，宝骏510这三款车之间，名爵ZS是第一个out的，因为同价位的款式，它的配置最少，这样可不行。然后就是宝骏510了，宝骏510卖得比较火，可是空间对我来说有点小了，而且我对宝骏停留在面包车的印象中，开起来还是有点在面包车上换个外壳的感觉，后来经过反复对比我选择奔腾X40，现在的车品质越来越好了，一汽作为老牌车企刚把这款小型SUV推向市场，肯定比较用心，听说这车能争小型SUV车型中的一哥，拭目以待吧，哈哈。