最满意

以下所有均是基于30万元的价格来说的，总体而言，作为家用车，什么都好，没有短板： - 外观帅气，不矫揉造作，标准的奥迪范儿，最赞的当然是LED灯组和流水转向灯，实用又好看。 - 大小刚好，4米8的车长，1米85的车宽，既保证了足够的后排空间，又不至于停车和开车困难； - 内饰漂亮，简约不简单，有科技感和时尚感，符合这个级别应有的档次。 - 乘坐空间，前后上下、横向纵向都充裕，符合家用之需。 - 储物空间，车厢内储物空间布局合理、数量和大小够用，后备箱符合主流标准，而且非常规整。 - 舒适配置，该有的都有了，除了行车记录仪，想不出还有什么需要加装的设备；尤其值得一提的是自动驻车非常便利，有了自动驻车的配合，启停功能也就不那么鸡肋了；MMI系统也很好用，赠送的Sim卡使得导航不再是鸡肋。 - 动力系统，发动机动力储备足够就不必多说了，值得一提的是变速箱的表现尤为惊艳，远超预期，除了二档降一档会有突然加大的拖拽力之外，其他状况下感受不到任何的一丝顿挫；换挡反应迅速，踩下油门的同时就实现了换挡，油门和变速箱可以称得上是无缝对接。大约70公里的时速下就可以挂上7档；油耗也相当满意，同级别的豪华品牌里头似乎没有对手。 - NVH上佳 噪音很小，暂时没有发现异响，符合这个价格档次的表现。只可惜车辆冷启动和怠速时抖动较为明显，与这个车的价格档次和定位不符。

最不满意

车辆冷启动和怠速时抖动较为明显，与这个车的价格档次和定位不符。

空间

5

- 乘坐空间宽敞通透，前后上下、横向纵向都充裕，符合家用之需。 再加上全景天窗到底加持，后排乘坐感受非常好。 - 储物空间，车厢内储物空间布局合理、数量和大小够用，后备箱符合主流标准，而且非常规整。而且后备箱有12V电源，这个也可以算加分项。

乘坐空间

乘坐空间宽敞通透，前后上下、横向纵向都充裕，符合家用之需。 再加上全景天窗到底加持，后排乘坐感受非常好。

全家出游时

后面放一个儿童座椅，再坐两个正常身材的人也不嫌拥挤。非常适合家用。

储物空间

车厢内储物空间布局合理、数量和大小够用，后备箱符合主流标准，而且非常规整。而且后备箱有12V电源，这个也可以算加分项。

放行李

后备箱空间符合主流水准，也非常规整。一家5口长途出游的行李、食物足够放了。放车载冰箱也很方便（后备箱有12V电源）。

横向对比

比奔驰C的后排空间表现要好很多，与宝马3差不多，总之是足够用了。

驾驶感受

5

发动机还可以，亮点是变速箱，无缝对接，整套动力总成配合流畅给力，几乎无懈可击。

操控

4

方向盘的操纵感相对较弱，虚位较大，从方向控制来说不算很好，至少不如我的十几万的雷诺……

油耗

5

磨合期1000公里平均7.8L，对于中型车来说，这个油耗相当厉害了。高速状态下非常省油，怠速状态油耗较高，长时间等红灯有必要激活启停。

舒适性

5

NVH表现上佳 即使在高速下噪音也很小，暂时没有发现异响，符合这个价格档次的表现。只可惜车辆冷启动和怠速时抖动较为明显，与这个车的价格档次和定位不符。座椅较硬，但其实是好事，太软的座椅不利于腿部血液循环。

外观

5

做工自然是大众（奥迪）的强项，无需多言，一眼就可以看出来有多好。 外观设计也保持并发扬了奥迪的风格，造型偏年轻化，但又不失稳重。最赞的是后面的流水转向灯，效果不要太帅！

内饰

5

全新的内饰设计非常漂亮时尚，内饰做工也不错，用料也很好。

性价比

5

指导价的性价比太低，目前优惠幅度比较大，我觉得性价比可以接受了，想入手的可以出手了。毕竟是奥迪，性价比可以考虑，但不是最重要的考虑因素。

选择这款车的理由

先看的SUV，嫌溢价太高，不如轿车划算，改为看轿车。 奔驰C、宝马3、沃尔沃、凯迪拉克等等都看了，主要的种子选手就是C和3了。C的后排空间是硬伤，所谓豪华内饰对我的吸引力不强；3的后排空间不错，也最便宜，但内饰是硬伤，最受不了的是手刹。A4L最全面和最均衡，在我看中的后排空间、后排乘坐舒适度上胜出，LED大灯、全景天窗和Autohold加分不少。至于沃尔沃、凯迪拉克之类的也看了，不得不承认，便宜有便宜的道理，产品力上确实比BBA差一截，总有很多令人不满的硬伤，于是也就忽略了。