最满意

最满意的应该算是内饰的品质感和科技感，以及对噪音的控制 油耗表现也不错 外观方面比老款更硬朗了，（但本人觉得老款更耐看）。大灯我觉得是最大的亮点，比老款犀利多了

最不满意

天窗异响 车门异响 在开了3个月左右天窗左前角出现异响，表现在走细碎颠簸路面 车速40以上时会出现连续的哒哒哒声. 后来修过一次 问题解决 进入冬季后 可能是因为热胀冷缩的原因，两个后车门又出现异响 表现在冷车启动后低速过减速带或坑洼路面 会嘎吱嘎吱的响 后来经过4S简单的定了定门扣得位置 紧了紧螺丝，安静了几天，现在又开始响

空间

5

前排后排都很宽敞 横着竖着随便你

后排自己看吧 坐俩胖子无压力

各种大长腿来前排试一下

各种长长的粗粗的 尽管塞进来

储物空间

辣么大 你还想装啥？ 杀俩人装里面....

后备箱很大 还能放倒放更多东西

后备箱挂钩 内裤 胸罩啥的自己研究

扶手下面两瓶水 够用

乘坐空间

我媳妇1.6米 坐前面调整好的位置 后面一只手臂 换成我在前面调整好 后面也有好几拳吧

大

天窗也大

驾驶感受

4

完全够用 想怎么玩就怎么玩 你喜欢安静 那就正常行驶

加速表现

7.9秒的0-100加速 城里跑完全够用 高速上超车也是干净利落

动力平顺性

加速初段会有一点点迟滞 但基本感觉不到什么顿挫 算是比较平顺吧

跑高速

定速巡航120 100 随你高兴 超车很轻松

操控

4

转向很轻 但稍微有点模糊 也在可以接受的范围 比较适合女人开 和朋友的320比完全两种感觉 320 方向重 但精准

底盘及悬架

底盘真的很低 .....这个真的只适合城里跑 烂路要小心

油耗

5

真的够低 群里基本都在7.5-8个 我是1万公里 平均7.8 有人说能开到6个左右 不知道怎么做到的....

舒适性

4

B级车里舒适程度算得上是标杆了 但有一点点小问题 就是长时间驾驶 尤其是夏天 右腿膝盖右侧会长时间靠在车的中控台旁边 会很疼 据说皇冠的是软质材料 那个就比较人性化了

外观

4

外观相比以前的柔美 现在是更适合男人开了 各种硬朗的线条

比上代长了 硬了

尾部变化不大

犀利的大灯 点睛之笔

内饰

5

内饰科技感爆棚 大爱棕色内饰 木纹装饰 有质感 有内涵 手握电子档把感觉小时候的梦想实现了 （长大了要开飞机....你懂得）

性价比

5

各种折扣还用说吗 什么迈腾 君越 凯美瑞 雅阁的 只需要加个三万两万的就能换标了

选择这款车的理由

选择他的理由可能就是因为他太没个性了 操控不如宝马 豪华不如奔驰 但是...但是....他就是适合家用 本人以前开的朗动 升级A4后发现有几个配置很人性化，很实用 值得推荐 1 自动驻车 ，等红灯时一脚刹车脚就解放了，翘起二郎腿等红灯....绿灯亮起一脚油门又起飞了?2 定速巡航，这个不用多说 轻轻一按 可以抠脚了 随便哪一只?3 转向辅助灯 晚上开车拐弯必备 照亮你的美 各种无死角?4 carplay 多功能方向盘 电话-音乐-导航 随意你喜欢，不喜欢？ 轻轻一按 又安静了.5 人机交互功能 sim卡 据说卡里面含4G流量 也不知三年免费还是4G免费 反正我不高兴了就拨过去 我要导航.....我要订票....我要天气预报 ....我拉屎了...没纸.... 另外德系车质量还是很硬的 被小康追尾过一次 我的车就是后杠花了 后备箱顶了两个窝 小康就惨了 前脸全进去了 水箱报废 还漏了一地油 其实本人当时买车很盲目，也没研究过。之前想买SUV， 试驾过雪佛兰探界者 凯迪拉克XT5 途观L 途昂 东本URV。后来觉得轿车也够用 又试驾了 ATSL 奔驰C200 朋友的迈腾和宝马320也开过 后来觉得迈腾综合表现比较经济，适合家用，就驱车前往..... 结果导航导错路，鬼使神差的到了奥迪4S，（之前是从没考虑过奥迪的 不是因为不好，是因为太没有个性 ）可既然到了，就群去看一下吧，反正看看又不要钱....就这样试驾了A4，然后被他的内饰吸引 动力也够澎湃（因为试驾的4驱夸丑）还有后排空间比原来的老A4大了不少 在同级别里算佼佼者了。油耗目前快1万公里了 平均7.8个 。我所在的A4L微信群（200多人）里算是高的了 因为A4L的那个智能滑行功能我基本不用，向来都是一脚油门一脚刹车 群里有平均开五六个油的 （有图有真相） 还有最重要的一点，其实是对各种噪音控制的非常好，低速很安静，高速又有双层玻璃控制风噪，也不错。以上试过的车我觉得除了XT5（双层玻璃 博士主动降噪）能与之相媲美， 其他都不是对手 有时间我会去感受一下皇冠和雷克萨斯