油耗

日常使用单位基本是在市区内驾驶，走走停停的油耗自然低不了，偶尔跑跑县道，国道啥的，油耗还可以，日常使用可以接受。省油方面确实跟日系没法比。

保养

换过机油格空气格，燃油滤清器，都是在ssss店里做的，保养一直都用的半合成蓝壳，工时带材料费用400左右，7500左右换一次，家在齐齐哈尔，冬季使用530的机油，夏季1040的，动力相应差异不大。

故障

暂时没有

吐槽

后备箱空间太小了，算不算不满意的地方？？

油耗

油耗感觉还是有那么一点高，在油表亮灯时一箱油以五块六的油价加满是二百四五，行车电脑显示是续航540多公里，但是实际上大概能跑到四百五以上，因为是市区拥堵路段还有频繁的起步停车，在赶上早上和晚上的上下班高峰，车都在着着，都被逼到红灯六十秒以上熄火了，看着油表蹭蹭的下，有点心疼。。。。感觉还是不那么太满意，希望厂家能改进一下发动机技术，既能节能又能有强劲的动力。

保养

免费的保养有两次，换了机油和相应的机油格还有汽油格 换的是店方提供的半合成机油，机油价格在280左右，维修技师很认真负责，检查维修时没有将一滴油滴在外边，很专业，态度也很好。

故障

暂时没有毛病，小姨子停靠谱的，有过一次申请维修转向柱的经历，店方也申请的很快，还有过一次右后侧车窗的开关不怎么太受用，后来在不知怎么的自己就好了。。。

吐槽

原厂的灯光有点暗，前一阵子在家家商城购买了一套欧司朗雾行者，希望能有改进，高速上风噪比较大，a柱有点遮挡视线，有点宽大，希望改进，希望在尽量不影响安全性的前提下将a柱的面积减小些，以免转弯时影响视线给驾驶安全带来影响。动力与同级别同排量的车型相比确实不太突出，希望厂家能将动力提升些，以免满载时爬坡或者拖拽时尴尬。电瓶的容量有点小，仅仅45安时，希望能换个大一些的蓄电池。

油耗

最近一次加油时正好赶上油品价格上调，哎。。。说多了都是眼泪。。。一箱油比原先多了几块钱，只能在脚上找了，，，脚轻一些。。。省着点开。。。软件记录的是油耗显示为六点几，用油钱和公里数算的大概是五毛左右。。。是还高兴呢还是心疼呢。。。真羡慕那些油耗开在三四毛钱的伙计们。。。

保养

在保期间，有什么问题回去店里解决，目前没有什么大问题，无非就是一些日常的保养，换换机油，机油滤芯等等，费用也不好，小保养一次三百以内全部搞定，过一阵子天冷了也正好赶上下次保养，来一锅530的机油，空气滤芯，空调滤芯一块都换了，板正的好过冬。

故障

暂时没有大故障，有一次发现车子偶尔打不着火，开去店里一检查什么毛病没有，维修技师就问这种状况厉害麽？经常发生麽？我说:偶尔发生。技师说:下回点火踩着离合器就好了。。。我一脸尴尬。。。细想了一想，这么设计也对，省的有些马大哈司机挂着挡点火，一下子车就窜出去了，不安全，这么设计厂家是出于安全的考虑。。。点赞！

吐槽

车子上了高速公路一百公里左右巡航再加速能力比较弱，在往一百二十公里的速度上会等上一阵子。动力储备不是太足，超个车什么的信心不是那么太足，没有底气。车子的电瓶配备的太小。都不敢长时间的听收音机。。。没电了就尴尬了。。。

油耗

最近常跑高速还有县道，三七开……平均油耗算了一下大概四毛五分钱有点费油吧？一百五十八块钱的油，跑了大概三百五十多公里，两回加油都是加到跳枪一次，不知道这呢算油耗准不准。

保养

最近做了一个小保养，去ssss店里换了一锅道达尔的机油146，还有一个机油格20，加上工时30，总计花费196,在长城无忧app上用积分兑换的工时费八折优惠券。实际花费190元。保养花费费用比较低，这就是国产品牌的优势。后来长城汽车厂家的工作人员后来又打电话回访，对这次服务的质量进行电话评价。长城的售后还是比较到位的。长城汽车的态度还是很不错的。

故障

最近立冬了，东北的气温比较低，夜晚都结冰了，早上启动车辆时车辆的胎压监测系统估计是温度比较低显示的是有两个轮胎显示气压低。检查了一圈没有轮胎被扎的情况，但是跑了一小会轮胎温度上来了胎压显示正常。估计这不是故障，就是温度低的缘故。

吐槽

暂时没有什么意外发生，日常使用没有什么问题，看看日后使用的情况。

油耗

现在冬季气温低，增加一些热车时间行驶时发动机的温度上升的比较慢，到达最佳工作温度的时间比较长，还有路面比较滑，一层薄薄的冰，行驶比较缓慢，路上的司机师傅都为了安全起见放慢了车速，增加了车距，这些原因都增加了油耗，现在通过软件记录的油耗显示为6.7升每百公里，感觉挺良好。前一阵子在家家众测里有幸获得汽油添加剂的试用机会，自我感觉加完添加剂之后，油耗有点降低，冬天加正好，气温低，燃烧不充分，更容易产生积炭的现象，有了添加剂的帮助，能多少减少一些积炭的产生，在配合合理的驾驶就更加完美了。

保养

日常的保养，没事自己检查一下轮胎胎压，不足的话会自己用随车带的充气泵补充一点。

故障

最近发现车辆的多功能方向盘的按键不太好使，偶尔会出现按这个键跑到其他功能键的情况，车冷的时候会发生，车热的时候很少见，寻思去店里检查一下什么问题。还有就是车辆在停驶一夜后，第二天早上打火，仪表盘上的防侧滑的灯会亮，重新点火指示灯就会消失，如果不重新点火那个指示灯会一直亮，但不会影响正常的驾驶，是电脑检测气温低可能会发生侧滑提前做好的准备还是其他原因就不知道了，

吐槽

冬天下雪可怜了小姨子一直放在外面，没有车库，露天停放，可别下雪了，清理起来太麻烦

油耗

以现在每升六块八毛一的油价，加满小姨子应该用二百三十多块钱，加满后消失续航里程459公里，基本上每次都是剩个小半箱油就去加油，还得赶上加油站有活动，便宜点，没办法，工薪阶层，能省点是一点，现在评论核算下来一公里大概五毛左右，还能接受。

保养

日常用车之前都会检查一下机油，刹车油，冷却液的液面，多年养成的习惯了，开车前初步了解自己车辆的状况，有利于行车安全么。最近公里数比较小，没怎么跑，一个月得有二十天小姨子都是在停驶的状态。

故障

不知道大家有没有遇见这样的状况，就是小姨子冷车启动的时候，多功能方向盘的按钮会出现失灵的情况，按下音量减按钮音量蹭的一下涨了上去，按下模式按钮变成下一曲了，到ssss店里，店方也没查出个一二三，就是说可能是多功能方向盘的插头有可能虚接，把方向盘的下方装饰盖板卸下来，把插头拔了下来重新插上就好了，暂时没有再出现过这个毛病。

吐槽

要是没有。

油耗

现在用加油的钱数与行驶的公里数计算油耗，有时到石化加油站加油油价时6.4多，有时去经常去的私人加油站起加油，油价是5.42，然后把油钱与行驶公里数输入软件计算出的油耗时高时低，有时候上每百公里九升多，有时侯七升左右，估计油耗表现不会太好，因为这一阵子有时候会车一直着火等人，二三十分钟那种，这油耗估计就会增加了不少，可能是油路不畅，点火系统等等的因素，

保养

上个月电瓶趴窝了，然后感觉应该把火花塞换一下，因为有时等红灯时偶尔出现抖动的情况，然后感觉油耗也不怎么满意，趁着家家商城有活动，原价97块多的ngk火花塞现在只要80块钱，还能全部万里通积分支付，果断下单，收到了火花塞后，自己将四个火花塞全部换成了单铂金的，点火时感觉很顺畅，加速时也感觉好了一些，换下来的火花塞电极间隙还不错，但是污染的很严重，出现了被熏黑的情况，和别的气缸还有机油的出现，绝缘体上还有爬电的情况，

故障

要是没有出现过其他的故障，近期的使用都很正常

吐槽

没有吐槽的地方，哈弗的品质还是很不错的，

油耗

前两天自己更换火花塞以后跑的公里数比较小，换完之后就在单位停着了，正赶上东北下大雪，高速还有市区的路面上都是雪，没怎么开，油耗测定不太准确，加了145块钱的油，跑了200多公里，还剩一大格，估计还能跑一百公里左右就的报警了，按一升5.45算每公里合5毛左右。

保养

日常检查，自己在家家商城换购的火花塞，自己动手换的，没有产生费用，离下一回保养还有3000公里左右，到40000公里了，更换的项目会多一些，机油，机油滤芯，汽油滤芯等，好在长城的零配件价格还算便宜，要不然这些东西又会增加一些用车成本，

故障

出现过胎压报警的情况，正常行驶的，也没有轮胎被扎的情况，右后轮胎显示气压低，用充气泵充好气后，问题消失，是气温太低给传感器冻不好使了还是有漏气的地方，没搞清楚，

吐槽

要是没有吐槽的地方，近期用车感受比较好，

油耗

最近几次在个人的加油站加的油，油品质量还不错，有很多一个车友群的车友们加过，反应挺好的，挺抗烧的，车子也没出现过什么问题，近期的油耗用软件算出来的大概为每百公里7.4左右，还不错，估计脚在轻一点油耗表现会更好，

保养

前一阵子检查一下机油量，入冬之前的保养过后就一直发现机油量比较多，无奈在于天气比较冷没发自己动手放机油，终于赶在了天气比较暖和的一天自己动手放出来了一部分多余的机油，现在的机油量正好在上下限之间，瞬间感觉到车子的反应快了不少，想想以前那么多机油的时候，还是冬天，唉，说多了都是眼泪啊

故障

暂时没有新的故障出现，

吐槽

现在打算过一阵子和车友会的朋友们来个自驾，筹备中。

油耗

最近一箱油是赶在涨价之前加的，中石化，搞活动，周二周几来着每升便宜4毛，加油时看了一下油价，92的每升7.14好像是，95的每升7.05好像，心想给小姨子加点精粮吃吃，正好这次油箱里加了些巴斯夫，好好的跑跑看看。邮箱加满显示续航里程539公里，现在已经跑了300多公里，还有一大格多的油量，应该还能坚持150左右，平均下来每公里不到5毛，一直挺稳定，省着开四毛零点，可劲踩也不到五毛，油耗还能接受。

保养

前一阵在家家商城换购的壳牌机油还有博士滤芯到货了，赶上一个不错的日子，自己动手换了，机油总共换了7桶，每桶950毫升，说明书上说换机油和滤芯时总共需要3.2升左右的机油，但是实际情况是加了3桶油量就已经到了中线的位置了。换机油之前加了一瓶发动机内部清洗剂，怠速十分钟左右，趁热把旧机油放掉。这个黑啊，黑的透亮了都，这次自己动手换机油没有上架子，也没有用地沟，底盘高的好处呵呵，全部换完后把废机油倒在机油桶里，滤芯装好都送到了哥们的维修店里，统一回收，路上做了个顺水人情，邻居要了一瓶机油去说要给自行车上油用省的总响。我还问一瓶够不还有两瓶呢，其实是我有点懒了，不想往哥们的店里走。。。

故障

暂时没有发现新的故障。

吐槽

没有新的槽点。

油耗

最近在石化加的油，都是顺道加的，还赶上一回加油站92的油没有了，但是油箱见底了，加了一些精粮，加了一箱95的，小姨子的胃口还不错，没有不良反应，最近一箱都是95号精粮，新换的机油，机油滤清器，还有燃油滤芯，油耗表现在7.2升每百公里左右。还不错，脚轻一点估计还能更好一些。

保养

自己在网上买的汽油滤清器，自己换上，过程很简单，准备好工具就可以，因为车的底盘高度够用完全不用上架子或者地沟，但是为了方便操作最好还是上架子，我这回就是钻到车底下换的滤芯，好在工具还算好用，要不就会很费劲，固定滤芯的是一个十号的六角螺丝，拧松就可以，不用卸下来，把两端的卡子松开用力一拽就下来了。

故障

方向盘音响声音控制按钮有时候还会出现按声音小的按键时声音变大的情况，车辆重新打火后就好了，不知道什么原因，有空得去趟ssss店在处理一下，其他的故障暂时没出现。

吐槽

暂时没有。

油耗

最近一个月没怎么动车，基本上都是在楼下停着落灰的，没办法，这边雨下的太大，车都没法来了，动不动就内涝积水，没过机器盖，这谁受的了，最近加油赶上成品油价格下调之前，感觉吃了点亏，总体油耗大概6.8左右，没开空调，市区内行驶比例比较大。还可以吧。

保养

没做保养，继上次保养的时间比较近，日常的养护，

故障

暂时没有出现故障。

吐槽

当初买车就是图着体量小，长度短，在市区里开着灵活，体量小的另一个方面就是内部空间不会太大的，乘坐空间还可以，就是后备箱的容积属实不太大，合同级别的车一比属于下游水平，像平时出去打算领孩子出去逛逛，一家五口人，后备箱里就满满当当的了，没有多余的空间了，如果打算远距离的深度自驾，带多点东西就有点力不从心了。

油耗

近期跑了两趟高速公路，来回300公里左右，高速公路上下雨没有开的太快，就在90公里左右的时速，这个速度下油耗在五个大多，还有一段是水、泥路，刚下完雨比较泥泞，不太好走，档位低，开的慢，怕陷车，事实上是多余了，只要控制好车速，还有方向，提前规划好行驶路线一次性通过泥泞的路段还是比较容易的。综合下来油耗在7个左右。

保养

日常检查，检查了一下行驶过泥泞路段后的车辆底盘，还好地盘比较高没有出现拖底的情况，事后用清水清理了一下摔上去的泥浆。还好北方的泥土和水没有南方那么有腐蚀性，清理一下就可以了。

故障

没有出现新的故障。

吐槽

要是没有发生新的故障。

油耗

现在油耗用软件测算的是在7.4左右，因为平时出门赶上过早晚高峰，堵车堵的厉害，最长的一次红灯等了小十分钟才过去，那还是排在停止线后，第一个冲出去的呢，幸亏当时没有一直着着车，熄火了，多少能生一点油，以现在的油价，92号的汽油七块大几，五毛钱左右，比较稳定，冬天也这油耗，夏天也这油耗，一直都这样，脚重一些油耗稍微涨一点，

保养

日常检查，打算入冬以前换一下变速箱油，上次换油还是因为变速箱有些渗油，把变速箱齿轮盖卸下来重新打胶，损失了一些变速箱油，店里的师傅重新补充了一些进去，目前跑了四万多公里，打算换一下变速箱油，看看换完之后换挡手感能不能好一些。

故障

要是没有新的故障发生，用车感受比较愉快。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

这个月跑了几趟家里，每个来回在二百公里左右，正好当冲一下车，清理一下积炭，在市区内憋的太久了，出来活动活动，前一阵子在家家商城秒杀的黄金液正好派上用处，加了一瓶黄金液然后又加满油，92号的，六块两毛八一升，上次加的油还剩一大格，加了187块钱加满了，跑了二百公里多，油表展示还剩一半多一点点，应该是每公里平均四毛多，高速，柏油路，水泥路，还有坑洼的土路，比例3:2:3:2.

保养

检查了一下空气滤芯，因为有时候会有一些土路，会变比较大，勤检查一下没毛病，还有东北的天气来讲马上就要入冬了，空调系统的使用也会降低，但是暖风的使用会增加，检查了一下空调滤芯，以为不能脏到哪去呢，卸下来一看，什么都有，沙子，灰尘，树叶，鸟毛……还挺全乎……近些日子开车感觉挂档的时候有一些不太顺畅，怀疑是变速箱的一些问题，先换下齿轮油试试，托库手动变速箱油MTF，两瓶，共计两升，换油时哥们儿还问，这是啥油啊？两升能够不，我说老美的油，GL5级别的，说明书上说小姨子变速箱油在1.8升左右，这两瓶管够儿，事实证明说明书上说的没错，我是重力放油，如果要是用循环机换变速箱油，这点油很本不够。顺便抽空自己洗了个车，打了个蜡，雪地轮胎也换完了，准备过冬了。

故障

没有出现任何故障。

吐槽

暂时没有。

油耗

油耗现在比夏天有所增加，因为冬季天气比渐冷，东北的早上已经零下十好几度了，增加了一些暖车的时间，行驶时比较缓慢，在温度上来之前基本上都是怠速多一点的速度行驶个三五分钟，看着油耗都心疼，燃烧不充分，没办法这也比原地着车的时候发动机温度上升得快，能更快的进入到合理的温度区间，现在用软件实测油耗8.8升每百公里。

保养

日常检查，放在外面没有车库，会在每次用车之前留意一下各个轮胎的气压，还有冷却液等情况，机油刚换完不长时间，检查一下有没有滴漏就可以了，不存在烧机油的现象，前两天自己清洗了一下节气门流出来一些防冻液，有空补一点。变速箱油也刚换完，换的托库MTF手动变速箱油，现在在冷车的情况下比以前强了不少，感觉没有那么紧，没有那么轴，顺滑了不少。

故障

暂时没有发现新的故障。

吐槽

没有。

油耗

平常在家附近的石化加油站加油，每次都加到跳枪，然后一两个月会使用一瓶燃油添加剂清理一下积炭，因为上次在更换火花塞时发现火花塞上有一些机油沉淀，有一些黑，还有一些机油过多的迹象，就怀疑燃烧不好得好好清理一下内部积炭，拆发动机还有挂吊瓶的成本都挺大的，自己添加燃油添加剂是成本最低的清理方式，这几箱油的效果还不错，感觉发动机的响应比之前好了一点，排气管内有很多黑色积炭排出来，油耗因为是冬天，气温低，更多的时间发动机需要保温，油耗比夏季高出来不少，50块的油大概能跑出来120多公里，因为小姨子的油箱小，每一大格是50块左右的油，这次上班，单程125公里多，这一大格还没有用完。油价是5.39每升，中国石化，正常的加油站。

保养

更换的雪地轮胎，动平衡原先轮毂配重铅块戳掉后重新贴新铅块轮定位必须做虽然要自掏腰包 但为安全来吧 最后说换胎之后驾乘感受吧（也许心里作用）胎压加到255行车过程中明显感觉胎软凹凸平柏油路面走起来舒服胎噪声明显比以安静一些

故障

没有新的故障。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

这个月跑的比较多，来回上班，往返240公里左右，都是混合的道路，三分之一水泥路面，三分之一土路，三分之一的坑洼路面，用油耗软件算出来的，5.9升每百公里，最多的一次就是两次加油一共加了300元，跑了810多公里，很是意外，冬天了能有这样的油耗很满意了，现在齐齐哈尔石化油价5.23元，持卡还返2毛，另一个加油站是4.79元。这两回都是在涨价之前加的。想了一下原因可能是把进气格栅位置用塑料布挡上了，就是有一点点难看，将就吧，水温上升的比较快比冷强啊。发动机能更快的进入到合理的工作温度。能更节省燃料。

保养

上次加的壳牌机油，还有博世的机油滤芯都是在家家商城买的，一万公里一换，公里数还没有到，就是检查一下机油的消耗情况，还好，没有出现烧机油，机油也没有无缘无故增多的现象，最近土路跑的比较多就相应的增加了检查空气滤芯的频率。

故障

没有出现新的故障。

吐槽

暂时没有吐槽的地方。

油耗

上个月是春节假期还有高速公路免费的时间，跑了一次高速公路，因为排量还有造型的缘故，跑高速并不会太省油，这辆车最省油的速度是80公里每小时左右，因为车子并没有平均油耗显示，使用的油耗软件计算出来的油耗为6.1升，我感觉要是把跑省道，油耗还能稍微低一些，这个月跑了快一千公里了，以80公里的经济时速行驶的话油耗还能省一些。

保养

就是日常的养护，因为高速公路跑了一半左右，再有就是土路将近一半，注意检查了一下空气滤清器的情况。空调滤芯也顺便检查了一下。

故障

没有新的故障。新近一阵子天气变化比较大，过年那一阵子天气比较冷也没有出现打不着火的情况。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

这阵子上下班开车的都是，半个月跑一回，早上出发到单位单程大概1小时40分钟左右，包括40公里左右的水泥路面，50公里左右的柏油路面，还有15公里左右的坑洼土路，综合油耗为6.7升，现在的气温升高了，不用热车了，会减少一些油耗，要是全程都是水泥和柏油路面油耗可能会更低一些，坑洼土路会遇到频烦的加减档，刹车颠簸路况为了保护车子还不能开的太快，所以就牺牲了一些燃油。总体来说油耗比较满意，看了一下网上其他车友的油耗水平，动不动就八个九个，现在的油耗还挺满意的，毕竟工薪阶层，能省一点是一点么。

保养

日常检查，对燃油系统检查了一下，因为前一阵子偶然一次点火不顺利，好像缺缸的感觉，检查了一下火花塞没啥问题，油路也没有滴漏，电瓶电压也是正常的，就用了一瓶在家家商城换购的神采黄金液，加入之后加满了油，清理一下积碳啥的，不知是心里作用还是添加剂起到了效果，加完之后再也没出现这种情况，别说还是有一些效果的，排气管里出现了不少黑色的东西，希望就是气缸里的积炭还有气门积碳，勤保养对发动机动力输出还有省油是有帮助的。

故障

暂时没有出现新的故障点，还不错。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

现在油价上涨的趋势已成定型，现在齐齐哈尔石油的油价是6.35.石化的油价会稍微便宜一点，持卡还有优惠，但是也在五块大多，由于离家比较近，加油时会选择石化加油站，有时会在个人的加油站加油，油价为5.48每升，这一个月最便宜的两次是在去扎龙自然保护区回来的路上碰见的加油站，油价为92号汽油4.8每升，无奈油箱太小了，一回只加了100块钱，二十多升就满了，另一回只加了90块钱的油，天气变暖了，空调开空调启后多少会影响油耗，再加上本身车子的动力性能就不是太好，再加上跑了300多公里的高速，油耗提升了一些，现在通过软件计算的油耗为7.8升每百公里。

保养

日常检查，空调使用时间增多，抽空自己清理了一下空调的滤芯，平时没感觉什么，但是一拿出来还是很有货的，灰尘比较多，还夹杂着一些树叶，毛絮，小甲虫的尸体，也检查了一下空气滤芯，用高压气枪清理了一下。

故障

没有新的故障。

吐槽

要是没有吐槽的地方。

油耗

近些日子雨天比较多，市区行驶的距离比较多，有些时候堵车真的很心烦，一个红灯接着一个红灯的，很是愁人，油耗表现的不太好，根据油耗软件计算出来的油耗为6.7升每百公里，现在的油价又涨了一些，据说过两天还要涨价，这样来看省油只能靠自己的脚了。

保养

距离上次更换机油已经七千多公里了，前两天趁着天气不错，没有风的日子更换了一下空气滤芯，空调滤芯，机油滤芯还有机油，这次更换的机油是嘉实多磁护，天气热了给爱车吃些精粮，这次的机油是嘉实多磁护专为SUV车型生产的机油，型号为5W30，一桶为五升，小姨子的食量不大，就加了不到三升，下次还能用一回。

故障

出了一点小故障，就是有过那么两回点火不畅，排除了一下故障，看了一下火花塞情况，卸下来看了一下，螺丝位置有一些机油的印记，四个都是，用干净的抹布擦了一下，重新安装了上去问题就没在出现了，汽油滤芯是刚换了不久，电瓶也是刚用一年多一点，不太清楚是什么原因。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

随着气温的升高在城市环境中开车时只能开空调开车，不开空调开车开窗户又会接触到车外的滚滚热浪还有尾气的污染，所以油耗会增加不少，正常开车的时候会来，车窗通风，感觉比开空调凉快，高速公路上就一直空调了，开车窗就没有必要了，现在加油的加油站来回30公里左右，好在油价比较合理，每升4.29元，综合油耗在7.17升，表现还不错。

保养

对电路燃油系统进行了检查，对发动机仓的线路进行了检查，夏季的温度高，线路老化容易造成汽车自燃事故的发生，对线路接口，油路的连接处进行了加固处理，又用塑料表盘蜡进行了养护，对电瓶桩的氧化物进行了清理，又涂了防氧化的油脂，又增加了一个断电的端头，不用电时只需拧松螺栓就可以了，不用像以前送掉负极，很方便。

故障

没有新的故障发生。

吐槽

还是动力问题，平常开开还基本上够用，但是遇到急加速和有空调负载的时候动力储备就感觉有些力不从心了，得连降两个档位提高转速才能获得更大的扭矩输出，完成超车动作。

油耗

现在的天气是阴雨的时候比较多，偶尔还能赶上大暴雨，车速也开不快，经过过水路面时只能大点油门缓速通过，油耗不是那么理想，偶尔还得开开空调吹吹风挡上面的水汽，这个月平均下来平均油耗在7.5升每百公里，综合一下用车环境还是比较正常的状态。

保养

1、日常检查，机油情况，还可以，上次换的磁护，看了一下机油量，没有减少，颜色和气味都比较正常，符合公里数的水平。2、车门铰链，限位器有一些开关不畅，用黄油对这些部位进行了润滑，开关变得顺畅了，摩擦的声音也没有了。3、夏天到了，雨刷器的使用情况增多，雨刷胶条有一些刮不干净的感觉，看了一下，胶条的弹性还不错，也没有开裂，就是与玻璃的接触面有一些粗糙，可能是前一阵子刮风一些沙粒造成的，就用众测获得的雨刷胶条修复器修理了一下，雨刷状态好了很多，家家众测真是个好项目，给广大车友带来的实用的产品，如果没有这个产品估计就得换整个雨刷了。

故障

暂时没有新的故障，用车感受很不错。

吐槽

没有新的吐槽的地方。

油耗

现在的油价又降了，现在齐齐哈尔的油价92号最便宜的价格是4.4一升，就是加油时离着挺远的，来回的35公里左右，要是特意去加油有点不太划算，常去的加油站的油价是5.22一升，目前用软件测算的油耗为8.2升每百公里，和上个月的油耗水平相比有所增加，原因就是这个月下雨的时间比较多，车辆行驶缓慢，有的地段积水比较深，得缓慢得跟着前车大油门稳住慢慢前进，还有一些泥泞的得路段得带一些速度过去，要不然就得撂里面，结合天气还有路况油耗还算比较合理。

保养

日常检查，雨季里趁着短暂的晴天赶紧给车子打了一遍蜡，防止雨水对车漆得侵蚀，保护漆面光洁。轮胎在停放时邻居家的宠物狗也过来画了个记号，又用清水洗掉，用轮胎釉进行了保养。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有。

油耗

现在天气渐凉，天气不错，空调的使用强度没有那么大了，晚间开车时甚至还得开暖风，油耗水平通过油耗软件计算显示的是5.8，历史新低，可能是最近的高速公路跑的比较多，综合油耗水平就比较低了。

保养

日常养护。这一箱油添了一瓶家家商城里购买的黄金液，打算通过汽油添加剂清理一下油路还有发动机内部的一些轻微杂质，实际情况也是有一定的效果，动力系统方面经过高速公路200多公里的行驶，动力比较顺畅了，排气管里也排出了不少积炭，清洁效果还是很不错的。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

气温降低了很多，东北夜晚气温都降到零度以下了，碰巧这几天刚过霜降的节气，早上起来车身上都有一些霜了，热车的时候水温升的很慢，想起来一个办法就是用塑料布在进气格栅上做文章，把进气格栅封了起来，效果还不错，人家好车的进气格栅都是自动关闭或者开启的，咱这小车只能自己想办法了，热一小会车等机油充分润滑就可以开车了，现在平均油耗为7.3升每百公里，较上个月有所增加，原因可能就是气温低，燃烧的差，发动机水温升的慢，不能很快的进入到最佳工作温度。

保养

马上入冬了，对车辆的各种油液进行了检查、补充。电瓶方面，把车子放在了朋友的修车行，蓄电池进行了充电，以免冬季用电量大容易造成亏电，早上无法启动的尴尬场景，两个电极进行了加固。机油方面，换的机油型号为5W30，应对东北寒冷的气温够用了。防冻液方面，检查了一下是否缺少，添加了一些-35的绿色防冻液，把备用的冷却液小水壶添加到正常的液面高度，用朋友的气枪清理了一下水箱散热器、空调散热器，冬季来临也需要良好的散热。提前更换了雪地轮胎，免得赶上更换轮胎的高峰时段。把夏季的玻璃水放了出来，加入了冬季防冻的玻璃水。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有吐槽的地方。

油耗

油价飞涨的今天，92号汽油已经6.47每升，气温下降很快，前两天下了第一场雪，还很大，路面上有一层积雪，还好辛勤的环卫工人辛勤工作，及时清理了主要干道上的雪，边边角角，小区内部的雪还是有的，走走停停是免不了的，增加了一些热车的时间，路上跟车行驶的比较缓慢，总的下来这段时间油耗是8升，加满油箱，固定的加油枪，固定的加油站，数据应该比较符合实际。

保养

进入寒冷的冬季了，机油，防冻液都换完了，电瓶的保养也很重要，趁着把车开到了单位，把电瓶卸了下来，进行常规的充电，防止在近九天的时候罢工，时常对电瓶进行充电也是防止电瓶亏电的一种手段，冬季电池的蓄电能力差，用电设备多，很容易损伤电瓶，充电能有效缓解。

故障

没有故障。

吐槽

没有吐槽的。

油耗

因为现在是冬季，冷车启动后很长一短时间水温上不来，造成了燃油消耗的比较大，车着稳后，慢慢的行驶，两三公里后水温慢慢上升，最近跑的通乡公路比较多，限速基本上都是80公里，开车时都在70左右，这个速度对于小姨子来说算是最省油的速度，油耗还很不错，这种路况下平均油耗大概在5升左右，马路面情况很好，没有积雪，但是有些背风面有一些冰棱，会影响驾驶，综合热车、市区驾驶还有城郊路况现在油耗在7.8升左右，还算是比较正常。

保养

早上起来发动车都明显感觉车子发动不想秋天那么的顺畅，有一些吃力，夏天秋天假如用2秒左右可以启动，冬天就的用四秒，换的是5W30的嘉实多磁护，按理说启动应该比较顺畅，还是天气冷的原因，气温低电池性能下降，各个部件得不到充分润滑，经过一夜的沉淀，机油都流向了油底壳，气温低机油的流动性也比较差，曲轴搅动起来比较费力，需要更长的时间才能飞溅到各个需要润滑的部位。更换地嘉实多磁护机油性能还算不错。现在气温都在零下20度以下了，气温低再加上东北的冬天天黑得早，亮的晚，开车出门就的使用车灯和暖风，这两个都是用电大户，长时间行驶还可以，电瓶能够得到充分大充电，短时间驾驶这些电量都得来自蓄电池的蓄电，久而久之就会造成电瓶亏点，早上点火就会无力，甚至电池报废，冬季对蓄电池的保养甚是重要，有条件的可以给电池充充电，延长一下电池的寿命。对电瓶进行了充电处理，充了十个多小时，电瓶又变得活力满满了。

故障

暂时没有新的故障

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方

油耗

今天大年初一，很高兴又到了一个月的时间，来说说这一个月以来的用车感受，马上进入年关了，挨家挨户串门少不了，走在去往超市的路上明显感觉到路上的车子增多了不少，一定程度上增加了堵车的几率，再加上有些不文明的驾驶人乱插队，还狠容易造成轻微的剐蹭事故，影响了整个车流的行进速度，基本上每天车门都能碰见两三起，这样的油耗水平在市区内驾驶眼看着油表往下走也不为过，好在这种路况还是比较少，跑的基本上都是国道，路况比较好，行驶畅通，车比较少，把平均油耗降了下来，最近一个月的平均油耗在6.8升每百公里。

保养

日常检查，机油消耗，电瓶电量，还有冷却液的状况。夏天的时候就想把冷却液换掉，原因是膨胀壶里的冷却液变成了淡黄色，而不是原有的绿色，车子到现在一直没有更换过防冻液。正好赶上上班，在车库里把冷却液换掉。原车的冷却液是乙二醇型的，绿色，在东北用-45度就够用了。因为工作原因，和养护的工程车辆在一块，所以就厚着脸皮要了一些防冻液，型号是一样的，18升的大桶，柴油车用的，前四后八工程车用，工程车一桶加进去可能看不出什么，对于小车来说够换好几回的了，一桶还剩三分之一，大概还剩6升。先把加注口的盖子打开，在拧开放水阀，原理同放机油拧开机油加注口一样，让冷却液能更快的流干净，流完之后，拧上放水阀，同过加注口慢慢加入新的冷却液，让车打着火让水泵运转起来，这期间液面会下降，往里补就成，当液面没有气泡往上翻，不下降了，在拧开防水发流出的液体都是绿色的时候证明基本上更换完毕了，把膨胀壶加到上下线之间就可以了。全部换完大概用了4.5升左右，使用说明书上说冷却液用量在5.2升，估计剩余的就是暖风的管路的残留。

故障

没有新的故障

吐槽

后备箱小，装不下那么多的年货，哈哈

油耗

因为现在的特殊原因，为了响应国家号召，这个月没怎么开车，就是月初跑了两趟单位，还都是高速公路，两趟共计400多公里，一箱油还剩一点，平常加满一箱油表显续航能有520多公里，和实际情况差不多，基本上跑到530公里的时候有过但很少，基本上都是420公里左右，油表就报警了，怕对油泵造成损伤就赶紧加油了，高速上巡航120公里每小时油耗是7升左右，平均下来油耗成本在每公里5毛，冬天了这个油耗还算可以。

保养

因为现在在家呆着的时间比较多，大概快一个月了，长时间停放蓄电池很容易亏电，车上的用常点电器很容易把电瓶内仅存的电量耗尽，我没有把行车记录仪改成长电我是这个原因，隔一周左右打火检查一下车辆运转情况，检查一下有没有跑冒滴漏，顺便给电池充充电，也开车在小区里转转，让各个部件都运转一下，这一些操作都完事之后电瓶断电负极，减少电量损失。

故障

没有出现新的故障。

吐槽

没有新的吐槽的地方，用车很愉快。

油耗

近期复工了，跑的比较多，到单位高速免费，单程120公里左右，好在现在国家政策的原因，全程高速，时速120公里时油耗在7.几升，车子的动力储备不太够用，平平常常跑个80公里左右是最省油的时速。跑了几次高速公路不跑了，理由是跑高速不怎么省油，而且比下道绕了一些，绕了大概15公里左右，最近几次跑的是下道，也都是沥青路面和水泥路面，80公里左右的时速很通畅，并没有多少车，综合油耗算下来是5.8升每百公里

保养

因为开春了，换季了，对车子做了一些基础保养，检查机油量，因为上次换的机油是全合成的，不到一年的时间，跑了也不到八千公里，还能用一段时间，打算五月份，彻底暖和了在更换机油，对油路和发动机内部的清洁，哈哈，别以为这么高端的词，其实就是加了一瓶汽油添加剂，最近跑长途比较多，长时间的高速流动能对油路和排气管路的杂质起到一些清洗作用，发动机内部的积碳到没有多少，上次用内窥镜看了一下，比较干净，可能是一直使用比较正规的油品吧，添加剂每5000公里就用个一瓶。天气变暖了轮胎还是用冬季的轮胎就不太合适了，更换了四季轮胎，和一套新的轮毂，打算在购买一套一套胎压检测设备，用过这个东西发现太好用了，能随时随地了解车子四个轮胎的状态减少爆胎带来的危险。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

没有新的吐槽的地方。

油耗

最近一个月基本上是开车上下班，油价也维持在了较低的水平，平时省着点的油门现在也舍得踩了一些，平均油耗在六点八左右，街道上的车子多了一些有时会发生拥堵的现象，这也间接的证明了，人民的生活慢慢走上了正轨，高速还是免费的政策，这也大大提高了通行效率，就是前两天突然下得暴雪影响了车辆的通行，雪天路滑容易造成交通事故，堵车一堵就是很长时间，堵车的时候油耗就慢慢的上来了。

换了一个换挡手球

四轮定位中

清洗完毕的发动机舱

保养

日常养护，车子跑了五万多公里，在高速行驶时发现车辆有点跑偏，下了高速到维修店里做了一个四轮定位，发现前轮的倾角数据有一点点的偏差，及时修正了过来，顺便做了一下空调系统的杀菌保养，更换了一下空调滤芯，清洁了一下发动机舱，干干净净的进入春季。

故障

下雪之后用了一下雨刷器，只用了一下雨刷器胶条就报废了，主驾驶侧的雨刷刮不干净了，对付回到家，把新买的雨刷器安装上去，完美解决。可能是因为雨刷器胶条老化了，上次更换胶条还是一年多之前，风吹日晒的，禁不住考验了。

吐槽

检查时发现了一个减震器轻微渗油，其余三根状态都不错，不应该啊，才跑了五万多公里，正常的减震器应该八万左右才会出现这种情况，排气管路锈蚀的状况有的位置比较严重，可能是因为没有底盘装甲，也和乙醇汽油和融雪剂有一些关系，天气好了打算做一下防锈处理。

油耗

现在气温回升，经过前一段时间的使用，上下班期间开，由于特殊情况上下班只能自己开车，减少人员接触么，为了自己，也为了家人安全，路面情况都是比较好的，柏油路和水泥硬化路面，车子也不多出行时间都避开了高峰时段，只是跟着前车开就好了，速度大概是在70公里左右，这个时速还是比较省油的，表显油耗大概在4.5左右，平均油耗在6.3左右的原因是在于，进入城内需要进行扫码测量体温，而今城口就那么几个，很容易造成堵车，车子都是一点点往前蹭，最近一个月平均油耗大概在6.35升左右。

保养

进行了一次进气系统的清洁，空气滤芯还有相关附属零件都卸下来进行了清理，不弄不知道，一弄确实清理出来不少存货，干树叶，碎纸屑还有一些其他小东西，用清水把内外都清洗干净又通通装了回去，顺便看了一下发动机体，平常空气滤芯等挡着看不到，检查一下有没有渗油的地方，防治夏季来临高温带来安全隐患，引发危险。对车辆的发动机护板进行了平整，原先总走一些烂路难免磕磕碰碰的，护板有一些变形，卸下来之后敲平，将护板固定螺丝进行处理，拉直，这样护板就又可以轻松的安装了。

故障

暂时没有新的故障。偶尔发生ESP灯亮的故障，进行电脑检测没有故障，又不影响驾驶，怀疑是过水路面造成的信号问题，估计水干了就好了。

吐槽

暂时没有新的故障。

油耗

最近一段时间总是会开车上下班，好在出门的时候都比较早，也不会赶上堵车的情况，所及最近一个月的时间里油耗又创新低，大概5.8升每百公里，可能是和自己的开车风格有关系，比较缓，但不是慢，因为最近一段时间看见的事故太多了，翻车的，滑倒沟里的每次上下班都会看见，心态好了，不和人比，毕竟安全最重要。

保养

最近雨水比较大，抽空在家好好洗了一下车身，用龟牌车蜡给车子漆面做了一个大保健，减缓车漆以为雨水的侵蚀变得暗淡无光，做完之后车漆又变的光亮如新，话说给车子打蜡是个体力活，弄一身汗，好在效果很好，就是有一点太招灰，弄得车身上灰呛呛的。还得用弹子掸一下车身上的灰。想锻炼身体的可以全手工打蜡，不然最好弄个电动工具。胳膊有点酸。

检查刹车油含水量，稍微有点高，在警戒值范围内

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有吐槽的地方。

油耗

最近一个月平均每周的跑200多公里，路况都不错，也不堵车，平均油耗在4.9升左右，原因是发现了小姨子最省油的时速，就是大概60-70之间，由于小姨子行车电脑没有平均油耗这一选项，平时都是放到瞬时油耗这一栏，小姨子在车速66公里时瞬时油耗为2.8左右，上坡会稍微增长一些，下坡会减少一些，平均油耗就是这么开出来的。

油耗记录。

保养

轮胎气压随时检查，因为换了一套轮圈没有了胎压监测，还在有一个家家换的固特异的多功能胎压监测安全锤，度数也比较准确，误差小，每次长途之前都会测量一下，保持胎压在合理范围内，小姨子的胎压正常是2.3bar，给内饰做了一个深度的清洁，前中控台用清洁泡沫清理了一下，平时看不出来，一擦也有很多灰尘，门板上，还有车顶的绒布棚，整理一番车子有变得光鲜亮丽了不少，脚垫地板是个重灾区，平时清理的比较少，脚垫拿掉后用吸尘器清理了一下，孩子过来捣乱扔的渣渣，还有灰尘石子也不少，脚垫用高压水枪好好的冲洗一下，也挺下货的。发动机舱用清洁泡沫清理了一下，重要的电器部分用毛巾遮挡上了，比如电瓶，保险盒，行车电脑，这些部分做好防护清洗发动机舱就不会出现什么问题。发动机热的时候不要清洗，我都是放在阴凉的车库里等车子冷却下来弄的。

故障

暂时没有新的故障点。

吐槽

暂时没有吐槽的地方。

油耗

最近一个月平均每天40公里左右，每六天会跑一个240公里左右的上班路，还算不错，平均油耗比较满意，五升，平常都是早起出门，早上的车真的不多，路面还跟好，进入立秋季节，早晚有些凉，适当的来一些暖风就好了，空调，不用了。总体来说这个月的油耗表现很棒。

保养

日常检查，玻璃水，雨刷器胶条，现在雨水多，雨刷器一定要检查好，要不真的会影响驾驶安全。

故障

这个故障发现的比较及时，就是点火时和平常的声音好像不太一样，平常热车状态有点煮水的声音，这回有点漏气的丝丝声，检查了一下排气管下面没有剐蹭，看到尾段时原因出现了，就是尾段的吊耳不知什么时候掉了，这个回弯的地方正好变成了受力点，车子一颠消音器这个时候回吃力，正好这里就是脆弱的地方再加上原来就是焊接处，就这样裂了，还好发现及时要不然尾段容易掉下来丢了，可就丢大人了。本着一切从简的原则，能修就修，发挥老一辈缝缝补补又三年的革命精神，用电焊把这个地方重新焊接上，又进行了加固处理，吊耳也重新装好，并进行了固定。

就是这个位置，裂了之后，影响排气的声音

吊耳不知什么时候丢了，邮了一个，安装挺方便的，东西没多少钱，就是运费比件儿贵，这上哪说理去

就剩上面一点点链接了，还好发现及时。要不然就丢大人了，

吐槽

暂时没有吐槽的地方。

油耗

现在雨水多，行驶路线基本上都是硬化路面，路况不错，就是有些积水的地方路况不明，进城口总体车流行驶比较缓慢，平均车速还是比较稳定的，限速80公里每小时，油耗也比较喜人，折合下来最近一个月油耗在5.2升每百公里，油价又稍微下降了一点，这对我们的用车成本又有所下降，小姨子每一箱油又节省了将近十块钱。

保养

对发动机进行了保养，去年更换的嘉实多磁护530合成机油，近一年的使用效果很不错，冬季点火比较顺畅，未启动先保护么，油耗也比较合理，更换时放出来的机油黑的透亮，说明在使用时气到了良好的清洁作用，发动机内部做工时产生的杂志全部都被清洗下来了，滤芯也更换的博士的滤芯，滤芯可不能马虎，机油一万公里一换，不靠谱的机油滤芯可达不到这么长的使用寿命，更有甚者会加速发动机的磨损，减少发动机的使用寿命。新更换的机油是壳牌喜力，030型号全合成机油，全合成对于长城这款4g15型号的发动机绰绰有余了，不仅在低温情况下能够更快的达到发动机各个需要的润滑部位也能够为高温时减缓机油的变质失效，价格也比较合理。一年一换核算下来和一年两换的矿物质机油费用差不多。更何况全合成还能够提供更好的保护，研究了一下说明书，小姨子的发动机也能够使用1030.530.030这几种型号的机油，但是根据具体使用环境自己选择。

故障

没有新的故障。

吐槽

没有。

油耗

经过了油价的起落，现在油价趋于平稳，让百姓用车的成本降低了不少，听说油价又涨了一点，每一箱有多花两三块钱，现在还处于五元时代，还是很低水平的油价，现在跑的路比较多，基本上都是柏油路，路况比较好，能够使用定速巡航，所以最近一个月的油耗水平比较低，目前为4.9升每百公里，折合下来每公里成本为三毛左右，很满意。

保养

日常养护，因为马上进去冬季了，东北的冬季漫长又寒冷，天黑的早亮的晚，灯光系统进行了全面的检查，插头用防水胶布重新缠了一下，即能防水又能起到固定作用，减少虚接的情况，还有就是冬季的雾天行车比较多，也不知道怎么了前一阵子就经历过大雾天气，再好的大灯和雾灯都没用，能见度只有二十米左右，只能减速慢行。检查冷却液冰点，冰点高于零下30℃的就建议换掉了，因为冬天这边的气温能到零下30以下，冻坏发动机机体就玩大了。还有就是防冻的玻璃水，直接加了两瓶零下四十℃的玻璃水防止玻璃水壶被冻住，保证冬天也能正常使用雨刷。蓄电池也要检查一下，检查一下启动电压，有条件的可以对电瓶进行一下充电，年头太长的建议换掉，省的冬天趴窝。对漆面进行了清洁，抽空大了个腊，因为冬天刷车不方便，打蜡后能减少一些漆面的氧化，增强漆面的光洁度。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有吐槽地方。

油耗

日常城市驾驶中走走停停，在红绿灯时，偶尔会因为等车白白消耗一些，在高速行驶时保持合理的车速，匀速行驶车子的油耗会很低，基本上在，6.2升左右，其实这个车子的手游车速是在六七十哦，平常跑吓到的时候，保持这个速度，会很经济油表显示百公里大概为3.5胜，每每公里现在的油价为五块五毛七的情况下，燃油经济性还是不错。

保养

日常的检查包括车漆，还有轮胎底盘，在日常，使用中，随时观看一下轮胎的气压，好在车子有胎压监测功能，可以随时随地观察车辆的轮胎情况，气压还有温度，保持合理的胎压，有助于节油，还有行车安全，冬季雪大，装上雪地胎，能够有效的减少刹车距离，提升抓地力，道路情况，不好的情况下，能够有效的减少安全隐患。对电瓶进行了充电处理，冬天了，打火困难是难免的，将蓄电瓶保持合理的电压，还有充电状态，能够有效的减少点火困难的问题。上次刚换的机油为0w，壳牌机油，能够有这个保护膜动机在冷启动的情况下减少磨损，提高点火的顺畅性。冬天早晨玻璃会上霜，这个情况下就不要用雨刮器硬刮玻璃，这样不仅会造成雨刮器的，磨损，甚至会烧掉雨刷电机。

故障

总是没有新的故障，现在车子处于青春期的，状态，各种零部件之间的问题，还有部件老化问题，还没有出现，现在的用车情况很满意

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方，

油耗

前一阵子下了一场雪，车辆行驶缓慢，在日常使用中热车的情况比较多，所以说油耗消耗比较大，水温升的比较慢，在水温没有，升到正常水平之前油耗比较大，最近一个月平均油耗为五七左右，行驶时会有一些冰雪路面，这样的情况，车速没办法达到经济，车速，所以说，这一个月的油耗比较大，总得来说，油耗水平，比较满意比较满意，

保养

对汽车的电瓶进行了养护，因为到了冬季气温很低，对电瓶的消耗比较大，车辆启动时，对电瓶的要求更高，车内没有过多的用电设备，还好，车内有很多大功率的用电设备，的话，对电瓶电量的消耗，更大，所以说对电瓶进行必要的养护很重要，前两天对电瓶进行充电，冲了，大概12小时，慢充对电瓶电量的养护很重要，这一个冬天，电瓶基本上不用保养，冬季的时候，橡胶产品容易硬化，尤其是雨刷器在前，风挡进行清洁时，要随时注意橡胶的情况，遇见橡胶老化开裂的情况，要及时更换，毕竟冬天不像夏天，橡胶的产品很容易坏掉，对前风挡的两片雨刷器进行了更换，再碰见雨雪天气时不要硬刮，这样会损坏雨刷器片，还有雨刷电机容易造成，电机的损坏，一定要及时更换冬季防冻的玻璃水，要不然容易造成，玻璃水壶的，冻裂，这样得不偿失，

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方

油耗

最近一个月还是行驶里程比较少的，有很多情况都是在原地热车，在小区里转悠，让车子不至于因为长时间停放电瓶没电，所以说油耗表现没办法衡量，只能算一般。油耗计算下来为每百公里6.5升。没有太多的参考价值。

保养

现在由于政策原因，在家呆一阵子也是为了今后能更早的拥抱大自然，所以说公里数不多，正常的就是在家楼下停放，偶尔热热车，开着车在小区里转转就算出门了，长时间停放对于车子来说不太好，各个部件都会长时间的不运转造成冷启动的润滑不良，造成不可逆的损坏，所以时不时的让车子动一下还是很有必要的。让轮胎转动一下也能避免长时间停放轮胎变形，影响今后的行驶，还有机油也要观察，长时间不使用也会氧化变质，所以说更换全合成的机油这个时候就会比较省事，最起码不用担心机油的问题。玻璃水各位车友也要记得更换成防冻的，要不然就该悲剧了，更换一个玻璃水壶冻坏了费钱不说关键费事，得等到春暖花开的时候才能更换。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

用车方面没有太多的吐槽，只是对于小区的养狗的邻居比较反感，您遛狗可以，狗狗是人类的好伙伴这点我也承认，但是你家宠物的排泄物您能不能收拾一下再走，弄得和地雷一样，还有按个车的轮胎上撒尿，有些不卫生和影响美观不是，虽说轮胎没那么娇气，但是看着有些反感。

油耗

最近一个月内油价现在又有一些上涨，从年初到现在现在上涨了将近六毛钱，还好路上的车不多，行驶比较顺畅，也没有过多的激烈驾驶，最近油耗还是比较满意的，通过几次加油和里程表的展示计算出的油耗为每百公里5.74升，还是不错的，气温升高了不少，夜间也会放在车库里，也会减少一些热车时得时间，所以说这阵子油耗比较低。

保养

平常就是一些日常检查，停车的时候尽量找一些背风的地方，避免停在楼沿下，有一种东西叫做冰溜子的，在你不经意的时候就会给车子留下一个记号就得不偿失了，轮胎的胎压要及时检查，好在车子有胎压监测这个功能，发现那个轮胎缺气就及时的用车载充气泵充到标准气压，这样不仅能保持轮胎的抓地力也能让轮胎保持合理的弹性减少路面冲击对车架的影响。检查好玻璃水，现在有时候会碰见下雪的天气，玻璃水和雨刷的配合就能让驾驶时有一个清洗的视野。后雨刷的使用也要合理。在最近一次加油后添加了一瓶汽油添加剂，雪佛龙的，对车子的油路还有喷油嘴进行一下清洗，效果肯定没有拆下来进行清洗效果好，但是这样能减少一些积碳的累积，让整个燃烧系统保持一个比较好的状态。

故障

暂时没有新的故障点。

吐槽

暂时没有新的故障。

油耗

平时都是开车上班，一个来回大概需要220公里左右，路况都是比较好的国道，注意一些农用车还有电瓶车就好了，限速80公里，开着的过程发现80公里不是小姨子最省油的车速，慢慢摸索发现60左右是最省油的，因为没有平均油耗显示，只能用瞬时油耗提醒自己注意下脚的轻重。最近一个月统计出来的油耗为5.82升每百公里，还是挺满意的。

保养

日常养护，在日常行驶中时常注意轮胎的情况，因为两套轮毂两套胎，冬季使用原车轮毂加上雪地轮胎，其他季节用四季胎，四季的没有胎压监测，所以养成了个习惯，开车之前先转一圈，看看有没有啥问题，今早就发现左前轮有点异常，有些缺气，上轮胎是都打的一样的2.35bar，用随车带的气压表试了一下，只剩1.7了，而且这个问题经常出现，没办法到哥们儿的店里检查了一下，又是试水又是扒胎的，最后是发现是气门嘴和轮圈解除的位置有漏气的地方，更换了一个新的气嘴问题解决了。也是最近刚更换的雨刷器，冬天一直用旧的雨刷器片了，因为冬天下雪万一忘了雨刷片冻上一开雨刷器胶条就得废，用旧的也不心疼，该省就省呢，换上新的雨刷器还真给面子就下雨了，可惜了了，我刚刷的车刚打的腊啊。。。。检查了一下冷却液和机油的情况。

故障

没有新的故障。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

现在油价变动的比较频繁，好在车子开的时候很注意，随时观察瞬时油耗提醒自己要省油哈哈，平时一个礼拜大概能跑500公里左右的国道，路况也比较好就是是区间测速，限速80公里，在大直路上偶尔放肆一下冲冲发动机，省着发动机用在低转速区间运行，排一排积碳什么的，在限速80公里以内的时候车子还是比较省油的，大概在4.5升左右，因为国道不是封闭的，有经过村屯，农用车电动车自行车会碰见很多，有时候会做出避让的动作，大家都是交通参与者，不要把自己的生命掌握在别人的手里，都注意一下交通规则。方便大家么。市区里行驶的时候看见油耗就比较心疼了，因为市里又到了基础设施施工改造的时候了，封路，半幅封闭施工的情况有很多，加上有的地方驾驶员与行人争道抢道，非机动车违章行驶等等更加剧了堵车的情况，希望广大交通参与者都能勋章驾驶。最近一个月的油耗是5.9升每百公里，还算比较满意。

保养

日常检查，再给车子洗澡之后又用火山泥对漆面进行了细致的清理，平时看上去挺好的漆面我有很多脏东西，沥青，鸟粪，树胶等等，时间长了都会造成漆面的老化的加剧，用了半块火山泥，确实很下货，清理完之后漆面确实变得光滑了许多，之后有做了一个打蜡处理，马上到雨季了么，呵呵一切完毕之后看着落在车身上的雨滴心里默默的说了句，唉车又白刷了。。。

故障

没有新的故障

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

最近一个月的油耗，有高速，有国道，市区，开空调，平均下来比较满意。

油耗记录，还挺满意的。

保养

日常养护，清理发动机舱的时候发现发电机皮带有裂纹，就买了一根新的皮带换上了。杜绝隐患，夏季了高温可不是闹着玩的，万一哪天皮带折了水泵不转了，冷却液不循环，发电机不发电就惨了，轻的是电瓶里没电了打不着火，重的发动机就得大修，得不偿失，小问题还是提前解决的好。发电机带拆卸比较简单，研究了一下皮带绕法，特意找的维修说明书，网上的，没有涨紧轮相对简单一些，要是有涨紧轮拆卸会相对简单一些，但是在更换有涨紧轮的发电机皮带时也得更换涨紧轮，更换过程比较简单，就是操作空间比较小，不太好下手。

准备的工具，棘轮扳手，十三的套筒。

事实证明就松掉调节螺丝就可以了。

故障

没有新的故障。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

这段时间油耗有所增加，原因是雨水比较多，有时又有事需要出门，路上有的路段有积水大家开车都行驶比较缓慢，好在车子比较高，跟车的时候离着也比较远看见前方有积水过深的情况也不会贸然行动，就是等待通过和大油门低档位通过时比较费油，也是没办法啊，安全第一。

保养

正常养护，马上到离上次换机油一万公里了，上回换的是壳牌的喜力，全合成中超纪念版，530的规格，跑了万公里左右了，感觉还不错，加油门时新油的状态下相应比较好，偶尔激烈驾驶也能够得心应手，看着发动机转速表蹭的就上去了还是很激动的，发动机没有过多的嘶吼的声音，看来正品的机油性能还是很棒的，小姨子加过嘉实多磁护，壳牌全合成，长城金吉星，龙蟠全合成，都是精料喂的，发动机的状态一直不错。看了一下机油加油口内部的情况，金属的光泽还有，没有过多的油泥，看来换机油还是能够清理发动机内部的。

故障

没有过多的故障。

吐槽

没有新的吐槽的地方。

油耗

市区驾驶的时候跟车是个很头疼的问题，这样子车速起不来，起步停车很费油，在国道上就没有这样的顾虑了，可以打开定速巡航，限速80公里速度定到75左右，就可以了，太快的速度车子转速高车子有点费油，瞬时油耗提醒能达到7升多，正常情况下时速七十公里的油耗在4.2左右，车子的低油耗区间在60-70公里，太快了也没啥必要，近一个月跑的比较多，单位家来回跑了好几趟，加油加了四回，加油站是那种小加油站，油品质量还不错已经加了一年多了，公里数也能够跑出来，车子也没出现过什么问题，平均下来进一个月的油耗为5.7升每百公里，油价为5.33，算下来每公里大概三毛钱，还算比较满意。

保养

日常养护，上次换机油时还是去年的九月份，现在跑了一万多公里，真好赶上休息，就换掉了，上次换的是壳牌喜力，530的全合成，这次换了一下机油品牌换了进口的龙蟠机油，价格在400块钱以上，据说是赛车用的全合成机油，高温下的保护很不错，还有很不错的抗氧化和抗剪切力，换到小姨子上就更没问题了，具体情况还得观察一下使用效果，现在跑了1000多公里，效果还不错，油门相应还不错，启动效果也很不错，发动机运转声音也很不错，应该是正品，一块更换了机油滤芯，在家里商城里换购的博世的机油滤芯。

油耗

日常使用的情况下市区驾驶时还是比较柔和的，但是红绿灯太多，开车随意的人太多，还有很多龟行的车子，所以市区驾驶时油耗眼看着往下走，还有就是马上进市区时的那一段国道，大车，农用车，电瓶车，自行车比较多，还不遵章行驶，随意变道，占道行驶，只能跟着了，所以油耗较以前有所增加，在上班的时候出门比较早，路上车比较少，还是往北走，同方向的车比较少，所以车速能够开起来，也就是在限速的标准下，80公里每小时，这样下来平均油耗能够平均的往下勾一下，这个月平均油耗为6.27升每百公里，得益于油价有所波动，降价了，这个用车汽油成本为每百公里0.29元。

辅助驾驶配置

倒车影像还是比较好用的，但是也别太相信这个，毕竟是辅助性的装置，成像比较清晰，夜晚的时候也能够比较清晰的展示车后的状况，用了这么多年车机没有出过什么问题，性能还是很不错的，这一点为长城汽车点赞，为国产汽车点赞，支持国产品牌。车子有上坡辅助功能，在上陡坡的时候，和坡起的时候能够提供两三秒的制动辅助功能，让驾驶员更加顺利的造成坡道上的起步，很贴心，但是好像没怎么用过，毕竟驾驶技术比较合格，没遛过坡，但是看到过溜车发生碰撞的场面，光大驾驶员还是要多和车子磨合，了解车子的脾气秉性。

油耗

日常使用，市区和国道大概三七开吧，市区偶尔会遇到一些堵车的情况，但是大多是时间还是很通畅的，国道上限速80公里，也基本上在车子的经济时速里，算了一下，这个月的油耗大概在6.1升每百公里，处于正常水平。

保养

日常养护，每次用车之前大概围车子转一圈，看一下情况，这是我爸从他们那一辈老司机传下来的优良传统，现在考驾驶证的时候第一项也是绕车一周，但是看见这帮孩子好像有点变了味，以前绕车一圈确实是为了检查一下车辆外观，轮胎的情况，看看发动机部位及车底部分有没有滴漏，现在这帮孩子更像是为了应付考试，象征性的绕车一圈，按几下按钮，草草了事，确实不应该，感到了很幸运，在家家众测里获得了一台洗车机，赶到天气好的时候给车子洗了个澡，洗车机的效果很不错，擦干车身后打了个腊，马上天气冷了，刷车可能不那么及时，做个漆面养护很重要。

油耗

最近一个月上下班儿开车，有时偶尔会路上堵车的情况。这时候就需要耐心，等待时间太长的话就会熄火。等红绿灯。偶尔会经过堵车的路段。这时候都是大家上下班儿接送孩子的时间。堵车很正常。出了市区以后车子变少了，行驶起来就顺畅了许多，油耗就能平均下来不少，综合下来这一个月的油耗是6.4升每百公里。

保养

趁着天气不错，洗了个车。清洗完毕过后，又给车子打个蜡，由于天气渐渐的变冷，所以说漆面的养护也很重要，冬季来临，冬季取暖。空气里的灰尘，尤其是没烟的粉尘。长时间的附着在车身上。会给车漆带来很严重的氧化。久而久之就会造成车身漆面暗淡无光。严重的还会老化开裂。像保养好的老车。照样会漆面照人。像一些比较懒的车主。洗车不那么频繁车子用了一两年就问，用了八九年一样。说平时的养护还是很重要的。现在早上起来，车身上都会挂一层白霜。多，中午时白霜会化掉。这样一冷一热，对漆面嗯，考验也是挺大的。冬季开车。需要注意的地方很多。比如说常用的东西，玻璃水。有很多司机还是用着夏季的玻璃水这样很容易把玻璃水壶冻住，甚至把电机冻坏。遇到下雪的情况还用不了，这很麻烦。所以说建议车友们把夏季的玻璃水都喷出来。更换成冬季的玻璃水儿。最低气温在零度以上的车友就不用考虑这些了。

油耗

现在的天气冷了，早上起来车内的胎压显示都能显示到零下15度，这样的气温想要油耗低是不太可能了，这样的气温里车子从零下升到正常的温度需要很多时间，这就需要发动机用额外的热量把冷却液从零下加热到九十度左右，和烧水一个道理，从十多度烧开和从冰块的状态烧开用的时间和消耗的能量是不一样的，这段时间里的油耗水平没啥参考意义，水温正常行驶后能维持在5升左右，综合一下平均油耗6.26升，用小熊油耗统计的，还是比较准确的还算正常水平，比夏季增高了一点，估计就是在冷车阶段，比较费油，燃烧不充分。

灯光配置

灯光系统升级了一下LED灯泡，头文字D品牌的，效果立马提升了不少，白天依旧给力，超车时给对方提示效果很好，近光的照度和幅度都很满意，就是远光的效果不太理想，没有想象的远，也有可能是车灯的结构问题，远近光一体的H7灯泡，远近光切换靠的是车灯透镜部分一块翻版，也有可能是车灯的高度和照射角度没有调好，白色的灯光接近日光的效果，正常铺装路面效果很不错，碰到大雾天气效果欠佳，这可能和车灯的色温有关系。卤素车灯在雨雾天气的穿透力还是值得肯定的，这也是为啥只更换了大灯而保留原车卤素雾灯的原因。

保险

还有一个多月商业保险就到期了，到期后还会继续选择平安，用习惯了。价格合理，保障全面。

油耗

坐标黑龙江齐齐哈尔，现在夜间的室外气温都在零下30度以下，马上又到三九天了，气温会更低，车子现在的油耗明显感觉比夏天的额时候高出了不少，以前的一箱油剩一小盒格的油量大概能跑550多，那是最省油的时候，现在，同样的油量也就跑400公里左右，热车，长时间低速行驶是最费油的情况，气温低导致车子的油雾化不好，各个零部件没有得到充分的弱的润滑，车子的发动机温度低很长一段时间以后才能到达正常的工作温度，这也是造成油耗偏高的原因，近一个月综合下来油耗为7.24升每百公里，比照同型号的车友还算排在省油的第一梯队里。

保养

车子的电瓶是需要保养的，长时间的低温启动是最需要蓄电池大电流放电的，这就很考验电瓶的性能的，前一阵子一九第一天的时候就出现问题了，停车前忘记把电瓶的负极拧下来，在户外停了两天时间，第三天早上启动不了了，多亏前一阵子家家众测获得了一个应急启动电源，此刻正好排上了用场，连接好以后启动了两次成功点火，冬季车上常备一个应急启动电源还是不错的选择。冬季别看下雪，但是车身上的灰尘可一点都不少，车子在入冬之前做了一个全身清洗，又进行了打蜡，洗车是用的汽车之家给的洗车券，打蜡是自己弄得，总体来说效果不错，整个冬天就不用太担心漆面了。

油耗

最近这个月油耗有所上升，原因是因为这个月快过年了么，出门买东西的车子多了，过个红绿灯都是慢吞吞的，就在路上这么的堵着，还有大家也可能都是这种情况，自家媳妇的的马上下楼可能就是最低半个小时起啊，冬天啊，兄弟们，车不着火冷，下来慢了咱也不敢吱声。。。所以说最近一个月里平均油耗是每百公里7升，较以往有所升高。

灯光配置

原车前大灯属于带透镜的卤素灯，市区内照明效果还凑合，出了市区就不行了，远近光切换形式是通过透镜内的翻板改变光线从而实现远近光的切换，现在车上的是LED的灯泡，虽说厂家称和原车卤素灯泡的发光点一样，不改变灯泡的大小，原车的透镜也就可以不用更换，现实中的情况可不是这样的，和原车的h7灯泡通过对比，还是多少有一些差别的，卤素灯泡的发光点是360度的，而LED 灯泡属于点光源，多少会有一些角度没有亮度，所以安 装时注意一定的安装角度才能发挥最好的照明效果，说明书上是说的发光面要成90度垂直地面，这样才能将光线全部利用，通过透镜也能呈现出比较完美的切线效果，如果有一些不太对的话也可以通过车灯上的微调螺丝对灯光的高低和左右照射角度进行调节，既能达到最好的照明效果也不会影响对面司机的正常行驶，做个文明的司机。

油耗

现在油价已经上涨到八元以上了，中石油和中石化的油品有保证，常去的几家个体户的加油站经过长时间的使用也是不错，质量过硬，油价也比两桶油低一些，变相的让车友收到了一些实惠，也让我们的用车成本有所降低，最近一个月油耗大概是6.1升每百公里，结合现在的天气还算比较满意。

保养

日常养护，日常使用时发现暖风的温度不太高，各种原因都分析了一下，节温器，水泵等，最后排查出可能是冷却液有点问题，更换后能好一些，全车用了大概四升多的防冻液，原车的防冻液放掉，这个车子还不错，有一个防水的堵头一拧就行。主要的就是小水箱里看了一下没有什么杂质和水垢，说明上次换的防冻液质量还是不错的。加注的时候注意一下水箱内的空气排空，第二天冷车的时候看一下水箱里的防冻液的量，补充满了就行了。 行车记录仪的电池有一点问题，网购了一块电池重新换上就解决了。

保养

前一段时间仪表盘上总显示ESP的故障灯，间歇性的，冷车的时候不亮，来了一段时间之后就亮了，车子行驶的时候也有一些异响，嗡嗡的，车子行驶的感觉就是一梗一梗的，呵呵，东北话就是车子有点顿挫的感觉，检查了一下可能是轮毂轴承的问题，让朋友查了一下配件，现货，工时加配件一共260元，趁着休假就更换了一下，车子还是发现问题及时保养要不然自己开着也难受，钱花了问题也解决了 ，灯也不亮了，行驶感觉也变好了，没有异响了，在质保期的时候也是ESP的灯总亮索赔了一个abs总成，问题没有根本解决，看来不是这个的问题。和小姨子的车友说一句车子这个ESP的灯总亮也可能不是ESP总成的问题，也有可能是轮毂轴承的问题。七万多公里了正好也换了一下刹车片，脚感一下子就上来了，原来踩刹车抖动的问题也没有了，原车的刹车片其实还有很厚的厚度，更换完自己也放心了。车子的后雨刷胶条也是需要检查的，因为造型原因后风挡时长有灰，下雨时还会有雨雾，影响驾驶视线，更换后雨刷器很简单一掰就下来了，或者单独更换雨刷器胶条成本也很低，效果很好。

油耗

现在油价上涨了，车子这个周期的油耗水平高了一些，总结了一下可能是这段时间市区内开的比较多，总碰见红灯，油耗都浪费在了等红灯的路上，总体来说还算正常。

油耗

这一阵子油价波动很大，但是日常上下班又比较远只能在脚下省着点了，正常车速80公里跑76左右还能省点油，地主家也没有余粮啊，何况老百姓呢，经过自己的不懈努力，最近一个月的油耗下降到了5.6升每百公里，节油成绩还是很理想的，很满意。

保养

月初的时候开春又失败了，竟然又下起了雨夹雪，这可是五月了啊，还好这阵子气温又回升了，有了春天该有的样子，中午气温高，早晚气温有点凉，中午的时候热的的得开空调，空调不太冷的情况已经有一段时间了，正好没事到朋友的店里检查了一下，没有氟利昂了，又一通操作，排气，抽真空，充氟利昂，空调又变凉了，还是平时的保养不太到位，车子出厂一直到现在才检查呵呵，我也是够能对付的了，夏天不太爱用空调所以就没太在意。这不东北一开春就会有杨树花和柳絮纷飞的情况及时清理水箱散热器也是必要的，这些脏东西积累的多了会影响发动机的正常散热，可能的话可以在散热器前安装一个小纱网一来能挡一挡杨树毛和柳絮，二来也能挡一些小飞虫，清理起来也挺简单的，有的车子从空调冷凝器和水箱散热器之间的空隙里就能对水箱进行清洗，有的车子这个空隙比较大好清理，有的车子上面没有这样的空隙就麻烦一些，需要拆卸一些零件儿才能清洁到，有的更麻烦需要拆卸水箱。

车辆检查

闲着没事把车子的水箱散热器看了一下，用上了这个神器内窥镜，我们平常说的能看见的“水箱”其实是空调的冷凝器，真正的汽车水箱是藏在它后面的，平常用水枪呲的也是这个冷凝器，真正的水箱并不能清理到，设计优秀的车子能留出空间让清理水箱变得很容易，小姨子没办法小型车，本来空间就紧凑，前面更是满满当当的，压根没给你留这个空间，想清理只能拆干净，今天正好用了一下这个内窥镜看了一下，还算干净，没有什么柳絮等杂物，顺便看了一下暖风小水箱的情况，也挺干净的。

油耗

最近油价总这么涨，太不像话了，和朋友到周边的地方玩了一下子还不错，车队内有女司机，怕他们掉队，所以就开的慢了一些，有的时候还得停下来等他们，没办法谁让我们是一个团队呢，哈哈，不过玩的还是很开心的，综合下来这个月平均油耗是6.58升每百公里，较上个月有所上升，

保养

检查了一下车辆的变速箱油，更换了一下，谁便把发动机底部的油泥清理了一下，发动机的护板有一点变形了也用锤子敲敲打打的整理了一下，固定螺丝有的生锈了，有的松动了，该除锈的除锈，该拧紧的拧紧，这回护板再也不会出现和车身共振的问题了，解决了一块心病，刹车油上次加的有一点多，用笨方法抽出来一点，正好在上下线之间。

油耗

最近一个月就是上下班开车，单位比较远，来回的200公里多，路况总体来说不错，个别的路段不太好，都是那种下雨过后大车给压坏的局面，坑比较多，慢一点开，走好行驶路线就不会剐蹭到底盘，轿车就不一定了，看见过许多外地车和轿车轮胎被磕爆的情况，好在小姨子的轮胎扁平比比较高，加上走这种路面的时候都会很慢对于小姨子来说完全不是问题，慢了点安全一些，总比把轮胎干破好，对吧，这样综合下来油耗是5.96升，以现在的油价来算每公里油费大概在5毛左右，还算满意的水平。

保养

上次更换机油是65000公里左右，快一年了，记得是换的龙蟠高性能530机油，总体感觉还不错，这个机油性能衰减的时候能感觉到，发动机的声音会变大些，动力的响应也没有刚加入时那么的迅速，大概在7000公里左右的时候出现的性能衰减，也可能经过一个冬天的使用，机油有一点变性了，各个方面的指标没办法满足激烈驾驶了，日常驾驶还能用，与一些一线大品牌的性能还是有所差距，这次换的是国产品牌，长城金吉星J7000全合成机油，长城车，用长城油嘛哈哈，油品加注时颜色很漂亮，金黄透亮的，粘度也适中，小姨子的机油用量比较小，换机油和机油滤芯说明书上写的3.2升，实际加注量三升就到中线了。

油耗

这些日子油价有一些松动的迹象，终于再也不是九块多一升的时候了，降低一点比较好，钱包不受罪，最近一个月一来平均油耗是5.84升左右，自我感觉还是很不错的，就是正常驾驶偶尔开开空调，还算不错，还弄了一个精英老司机的称号呵呵。

保养

车子正常养护，闲来无事自己把火花塞卸下来检查了一下，二三缸有一些机油的痕迹，但是点火部位的燃烧状况还是不错的，用清洗剂清洗了一下，感觉点火更顺畅了一些，顺便把节气门也清洗了一下，不算太脏，但是也有一点陈年老灰，车钥匙开到acc挡车里有人来踩油门踏板，节气门的翻板就会翻过来就能清理的更加干净，现在车子上的马牌cc5轮胎是15年的，到现在七年多了，虽说胎面的老化不太严重但是橡胶也变得硬了不少，里面的钢丝层的弹性也变得更差了一些，有一次就走一天同样的路，路况不太好，有的地方有一些石头，再加上刚下完雨，石头藏的比较隐蔽，前面三台车都过去了，到了我这也过去了，要不是后面的车的司机提醒不知道被扎漏的轮胎还要不知开多远估计都得被撵坏了，还是路上的好心司机多，从外地回来以后果断的换了四条新鞋，整体视觉效果提升了不少，就是钱包有点心疼，看着穿上新鞋的小姨子还是很欣慰的，更换了一下刹车油，含水量有一点超标。刷个车干净的看着就是舒服。

保养

现在行驶了快八万公里，上次更换火花塞是38000公里左右，更换的是NGK烈焰型号是115CX,单铂金火花塞，单铂金火花塞的使用里程大概是起到3-4万公里，也到使用寿命了，行驶中发现油耗有点增高，上坡路时发动机明显感觉发闷，没劲儿的感觉，检查发动机进气系统，检查节气门，检查火花塞，检查车辆油路，综合下来后发现是火花塞点火性能不足导致，现在更换完一套火花塞，清洗节气门，更换新空气滤芯症状解决。 在之家购买的火花塞，Ngk品牌，具体型号是BKR5EGP,厂家型号是7090，适配发动机型号是长城GW4G15,小姨子的发动机正好对的上，不用担心买错，经过两天的物流到手后自己更换了上去。 准备工具，8mm套筒或者扳手用于拆卸点火线圈固定螺丝，棘轮扳手，中接杆，16mm火花塞套筒，磁吸棒。 更换完以后感觉点火更加顺畅了，省不省油还是得开一段时间才能感觉出来。

油耗

这个月油耗有所上升，原因是可能没怎么跑远道，刚热车就到地方了，经过掐指一算这个月油耗是六点三升每百公里，得继续努力了，正好赶上油价上涨之前加了一箱油，白花花的银子啊。

保养

马上入冬了，车子也要及时的保养一下，检查一下车子的雨刷器胶条，老化的及时更换掉，玻璃水也要换成防冻的，要不然冬天玻璃水壶被冻上喷不出来玻璃水是小，电机和水壶被冻坏了更换起来可就麻烦了，我就吃过一次亏，幸好是没多少玻璃水了，水壶没有被冻裂，多少沾点运气不错，雪地胎也安排上了，以备不时之需，东北这天可说下雪就下雪，到时排队换雪地胎那滋味谁等谁知道，车漆整体洗了个车，打个蜡就可以了，电瓶保养好冬天少遭罪，用充电器把电瓶进行一下补电，有在外面穿了一层外衣，有备无患。应急电源随时带着。记得更换粘度低的机油，能想到的暂时这么多，剩下的欢迎补充。

油耗

油耗飙升，想知道为啥么，因为出不去啊，热车呗，原地热车油耗水平也是杠杠滴，从平均六升左右到这段时间的快九升，想想头疼。

保养

日常除除雪，为啥是除雪呢，因为静默管理车只能停着，咱们也得为社会防控做出自己的贡献，这样才能早日恢复到正常的状态，电瓶入冬之前进行了一下保养，这阵子隔个七八天在小区里转一小圈，热热车也让电瓶充充电，没事的时候就把负极断开，我安装的是快接头，一拧就断开了，挺方便的，有空我把样子照下来给大伙看看，轮胎直接打到了2.5.这样长时间停放也不怕了，还是得时常看一眼，免得毛孩子的排泄物把轮胎弄脏了。风挡上遮了一个挡风，不保温只能挡雪，还挺好用的，这也比啥也不盖强一点，车漆不用在意，入冬之前打蜡镀晶通通来了一遍，应该能挺过一个冬天。车里常备除雪铲，冬天谁用谁知道。有条件的备一些防滑的工具，铁锹，拖车绳，过江龙啥的，帮人帮己么，谁叫东北人都是活雷锋呢。

油耗

这东北的天气已经进九了，零下三十来度的气温平平常常，夜间的温度更低，幸亏这阵子在单位上班，车子停在了车库里，免遭了一些罪，早上启动还是能省不少力的，这一段时间平均油耗是7.4升多一点，还算正常吧，有挺多时间都是用在了热车的时候。

保养

暖风系统到了冬天真的得好好检查一下，车子使用了几年，防冻液都是按时更换的，但是暖风今年就是不怎么热的情况，主驾驶这边还有一点热风，副驾驶这边吹的就是冷风，咨询了一下干汽修的朋友，可能是暖风的小水箱堵了，清洗一下就能好，要是要不行只能拆仪表台，中控台更换小水箱，这个小水箱倒没多少钱，关键是费事啊，本着自己能动手尽量别麻烦朋友的思想，就自己清洗了一下，把水箱的上下水管拆掉，用洗车机的高压水枪冲洗一下效果也是一样的，朋友那是用的专用的脉冲清洗机，咱这就是为了省事，效果还是不错的。之后补一点防冻液就可以了，这回两边的出风口都能出热风了。

油耗

现在气温低，发动机温度上升的慢，油耗水平升高了不少，现在平均大概得7.3升，估计气温暖和一些就会好了，都说现在国六b的汽油燃烧充分的时候水多但是有感觉，没劲不抗烧暂时没啥感觉。

保养

前一阵子齐齐哈尔这边的最低气温已经达到了零下36度，这个气温许多车子已经扛不住了，别说正常行驶了就是启动都困难，经常看见小区里有被救援的车辆，小姨子的电瓶还是很给力的，也可能是平时的保养很到位，早上也是一把火就着，入冬之前给电瓶充了一下电，电瓶外面又包了一层保温棉，车子挺好后也是及时将负极断开，机油用的正品的长城金吉星全合成机油，这个机油是汽车之家当时还有的家家众测的油品，油品清亮，防伪标识都有肯定是正品，许多车子打火费劲和电瓶的低温启动能力，火花塞，还有机油都有很大的关系，机油流动性不够，气温低没有建立油膜不能给车子润滑，电瓶启动电压不够，不能带动起动机正常运转，火花塞点火效果差，不能引燃混合气体都是造成车子不能启动的原因，所以说车子的日常养护很重要。后轮胎压总是低，很恼火，卸下来非得找到漏气位置不可，还别说真有，补上就好了。

保养

[擁抱]冬季爱车保养指南 1 暖风系统 暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在长时间停用后，也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时修理。 2 冷却系统 冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，防冻液是每两年一换（有些厂家原厂长效可以达到5年）。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。 3 喷水系统 即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 4 车身漆面 可以在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。 5 全车灯光 全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。 6 供电系统 这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。 7 轮胎 橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。 8 雨刮器 如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。在这里特别提醒的是，如果一旦上冻，切不可强行启动雨刮，极有可能造成雨刮片甚至雨刮电机的损坏。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 9 玻璃 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季雨雪后需要清洁干净。后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修。 10 底盘 冬季下雪后，为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，冬季可以为底盘做好防锈护理，或者及时清洗车辆。

油耗

日常使用没问题，油耗还是可以的，也没有太暴力的驾驶，因为车辆没有平均油耗这个显示都是用加油量个公里数计算出来的油耗，近一个月的平均油耗是6.9升每百公里。

保养

日常养护，趁着天气好了给车子也洗了个澡，前一阵子沙尘暴，好家伙连汤带水的，车子跟泥猴子差不多了，实在看不下去了，用洗车机全车清洗了一下，包括车子的底盘，经过了一冬天的洗礼也该收拾一下了，水蜡必须安排上，又给车子打了一遍蜡，车子又焕发光亮了，车子的离合器片好像出了一点问题，车子也已经行驶了80000多公里了，偶尔加速的时候感觉离合器打滑，加速无力，转速猛的升高了，车速不见升高，一咬牙就给小姨子换了离合器三件套，法雷奥的，兄弟很给力一天就换完了，换完之后动力的传递效率感觉提升了不少，高转速时也不打滑了，换下来的离合器片确实磨薄了，马上就要磨到铆钉了，压盘上也有高温退火的痕迹，换掉还是对的，三件套加上工时一共640元。

油耗

日常驾驶起来还是很平顺的，偶尔超个车啥的油门大一点也能应对，日常市区内通行，上下班100公里左右，三十公里左右高速，八十公里左右的国道的使用场景，平均油耗在5.93升每百公里。

保养

日常养护，车辆外观不用多说了，洗个车啥的都是自己动手，丰衣足食，内饰清理一下自己看着也舒服不少，雨刮片一对更换掉了，雨季来临了么，玻璃水加满，最近风沙比较大，用的情况比较多，轮胎气压一定要保障好，平时都是打到2.4个bar，软硬适中，机油勤检查一下还是很有必要的，用的机油是长城金吉星J700全合成，国产机油的质量和动力响应都还不错，目前使用了7000多公里，性能还是比较稳定的，冬天最冷的情况也能顺利点火，高速超个车啥的也能及时响应，还是不错的一款机油。

油耗

近期油价又下降了一些，车子平常都是上下班开，速度能平均到63公里，所以油耗还是不错的，平均能到5.9升每百公里。

保养

车子换了机油，这次换的是道达尔快驰8000SUPER金尊5W-30全合成汽车发动机油，采用耦合多重抗氧化分子技术和延迟老化技术|，升级环保配方，满足并超越最新APISP、ACEAC3的规格标准，有效提升抗氧化性能，并优化机油中硫、磷、灰分含量，更符合国六车型需求，同时覆盖国五国四车型。耦合多重抗氧化分子技术，抗氧化性能更优异。采用延迟老化技术1，适用于城市，公路等各种复杂行驶环境。特别推荐用于各种现代高性能发动机。·优异抗氧化性能，给引擎长效抗磨保护 .有效减少直喷涡轮增压发动机低速早燃现象 ·燃油经济性配方，有效节省燃油消耗 ·为尾气后处理系统提供更好保护 .全合成配方，延长换油周期 还更换了空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，为了过一阵子出去玩做好了准备

现在学生放假了，市里的道路通畅了不少，但是去往各个游玩的地方的车多了不少，平均下来这个月的油耗是5.64升每百公里，用小熊油耗计算出来的属于比较低的油耗水平。

保养

上次更换完机油后已经行驶了2000多公里了，车子的运转很平稳，发动机在高转速的时候声音也没有变得很嘶吼，依旧很稳定，看来道达尔快驰8000金尊这款机油质量还不错，整体油耗也较更换之前下降了一下，感觉带挡滑行的距离更远了一些，也可能是上次做了一下气缸内积碳的清理，当时用内窥镜看得气缸内积碳不算严重，但是用药水清洗时药液就变得很脏，也有那种颗粒状的积碳被清理了出来，在用内窥镜看时整个气缸内壁，活塞顶部都漏出了金属的本色，和新的一样。因为最近天气原因，总下雨，更换了全车的雨刷器，下雨时也能保障清晰的视野，前面两个一个是24寸的，一个是16寸的，后雨刷是10寸的。

油耗

日常驾驶，最近油价又上涨了一点，平均下来的油费又多了一点，市区道路，国道，高速基本上是1:1:3，基本上符合实际用车情况油耗比较真实，这个月的平均油耗是5.9升每百公里。

保养

日常养护，发现车子后排脚窝进水，看了一下车友们有没有遇到过类似情况，还真有，处置方法就是用密封胶把后尾灯的两点堵上就好了，拆卸很方便，把尾灯拆掉看见那两个窟窿确实露着呢，原先有小胶片的痕迹，只不过经过这么多年的风吹雨淋掉了，才导致脚窝处进水，下大雨后水从这两个眼流进车内，起初没发现这个情况，洗车也是偶尔把脚垫拿出来清理一下，只是发现脚垫下有点发霉的痕迹，只是感觉是长时间没拿出来而已，雨季潮气大引起的，最近发现脚下潮乎乎的，一按还感觉有水，这次用大的防水贴堵上了看看效果。

油耗

日常驾驶起来还是挺温柔的，上次换油保养的时候顺便做了一个缸内积碳的清洗，燃油经济性得到了一定的提升，一个月大概八百公里左右油耗平均到5.9升每百公里，还不错。

保养

日常的养护还是很重要的，车子保养单位了车子各个方面都能配合的很好，车子的油耗也能降低，故障点也能减少开起来就能更加顺心，这几次加油都用了汽油添加剂，能减少缸内积碳的产生。车子用久了前风挡玻璃上多少会有一些油膜，影响雨天的驾驶视线，再好的雨刷器也功效减半，用了一次去油膜的清洗剂效果很不错，使用的时候往前风挡一喷，等待一会，在用毛巾擦干净，在用清水冲洗干净就可以，玻璃就跟新车的时候一个样子了，正好赶上了下雨，亲测了一下效果很不错，水膜一刮就掉了。

油耗

这段时间赶上中秋国庆假期，高速上的车子比平时多了不少，也享受一下国家的优惠政策，上班的时候都是跑高速去的，油耗比较满意，平均下来这个月平均油耗是六升每百公里。市区开的比较少，没有赶上特别堵车的状况，单位比较忙没有时间去逛街，估计各个商场的停车场也是人满为患的状态，还是在家宅着比较高。

保养

马上进入冬季了，气温说降就降，趁着没上冻之前给车子做个养护还是有必要的，全车的漆面进行了一下清理，边边角角我用毛刷清理一下，整个车子干净了不少，又给车子打了个蜡，冬天之前的漆面养护就算完事了，给车子关上了雪地轮胎有备无患，夏天的时候雨水比较大今年冬天估计雪下的会比较早，雪量也会比较大，气温也会更冷。提前做好准备更好。全车的油水也检查了一下，这样就可以安心过冬了。

入冬了，气温骤降十几度，雪地胎换的很及时要不然寸步难行，眼看着很多起追尾的事故，虽说不是很严重，但是处理起来麻烦，冬天了路上有冰，提前刹车保持车距。

油耗

早上启动暂时没什么压力，毕竟没有进九呢，冬天的温度降得太突然了，这场降雪天气预报预测的还是挺准的，早上起来车上都是厚厚的一层。车子点过后水温也不像夏天那阵子升温那么快了，得跑个五六公里才能正常，这时候车里已经有雾气了，车窗和风挡已经起雾了，油耗自然不会低了，这阵子油耗6.9左右。

保养

车子入冬前的保养很重要，尤其是电瓶还有机油，电瓶保养好冬天零下几十度都能正常启动，每年都会在入冬之前把电瓶保养一下，好好的充一下电，延长电瓶的使用寿命，机油东北的气温建议用5W或者0W的机油更好点火，在低温下能拥有更好的流动性。

油耗

日常上下班开着还是挺好的，动力基本够用，舍得踩油门国道超个车啥的也可以，堵车的时候基本上没有，早上出门早，路上基本上没有车，油耗也比较经济，这个月平均油耗显示在6.1升每百公里.

保养

日常养护，检查了一下空气滤芯，还有节气门顺便清洗了一下，油门反应灵敏了一些，电瓶保养好冬天启动就会更省力一些，有条件的可以拆下来充电保养一下，机油一定要用适合东北这边气温的，现在用的是5W30粘度的，现在零下二十多度还可以，前几年三九天的时候也够用，防冻液也一定要检查好，现在车里的都是冰点零下四十五度的，冬天暖风不热的话更换防冻液就能解决一大部分问题，常用的玻璃水也要备足，碰见过玻璃水被冻住的情况，水壶被冻住是小，水壶被冻裂，电机烧了就不好了。

油耗

日常驾驶，早上起来的时候是真冷啊，零下三十度了前几天，这几天气温薛微回升一点点，白天最高温度才零下十二度，经过一夜的停放，机油啥的基本也都回流到油底壳了，好在上次换的机油是5-30的，低温流动性还不错，热车的时间长了不少，车里冰凉冰凉的，这一个月平均油耗升高了一些，大概是6.9升每百公里。

保养

好的电瓶在东北用车的环境来说实在太重要了，上次风帆的电瓶是18年一月份换的，也是赶上冬天，快进三九天的时候，原车的是汤浅的电瓶，容量比较小，只有45安时，启动电流也小，用了两年多，后来换的风帆的，容量大了一点换成55安时的，启动电流是500安，用了五年左右，寿命到了，这次换的瓦尔塔的电瓶，EFB普通电池的升级加强版，启停的车子都能用，放在小姨子上妥妥的。

马上过年了，这个时间段里车子脏了，洗车行里还是人满为患的，就不凑热闹了，到朋友的店里，自己动手擦了一下，顺便打个蜡，车子里里外外都好好清理了一下，吸尘器是个好东西，边边角角都能吸得干干净净，孩子吃零食掉下来的零食渣，包装袋，不收拾不知道，一收拾真有成就感。

保养

车子电瓶保养好，冬天里点火就能更顺利，刹车油顺便检查一下，还有电池的寿命，轮胎顺便喷点轮胎蜡，保养一下，发动机舱也擦干净，干干净净的准备过年了，机油跑了大概6000公里，还是4G15的发动机底子好，没有烧机油的情况，防冻液也检查了一下，节气门也顺便洗了一下，正面还挺干净的，背面就有点脏的东西，空气滤芯还不错，这阵子一直都是国道和高速，空气比较高，滤芯不脏。

日常使用使用，市区为主，国道最近一个月不怎么跑了，工作地点离家不远，快到保养的周期了，顺便检查一下车况，检查一下车子的故障码和历史故障，这款车子很给力，快九万公里了，车子发动机一直很稳定，这可能也和平时保养比较及时有关系，用的机油都是打牌正品，用过壳牌，嘉实多，道达尔。壳牌是汽车之家商城积分兑换的，进口机油，好像是马来西亚，5W-30当时跑了不到一万公里就换掉了，使用感受就是发动机噪音控制一般，油耗一般，油放出来但是很黑：嘉实多磁护，动力响应一般，冬季冷启动倒是不错的，发动机的噪音一般，油耗水平还可以；道达尔快驰8000金尊，噪音一般，动力响应比较快，油耗表现一般，没有壳牌油耗低，现在快8000公里了机油量一直在中线位置。

油耗

日常开车比较喜欢快一点，当然了还是在保证安全的前提下，尽量快一点，这样也能让发动机更快的进去到工作温度，让发动机各个部件更加顺畅的转动，开慢车反而会加重发动机积碳的形成。红绿灯时基本上都是快速的通过，这样也加快通行效率，也不让后面的司机烦，这阵子的平均油耗是5.9升每百公里，如果温柔点开车兴许会更低一些。

保养

车子保养很重要，车子的机油，空气滤芯，空调滤芯需要更换的时候一定要及时，不要拖，换的油品档次可能不高，但是一定要保证质量，一定要是真油，我就遇到过好几个加假机油的车子，发动机声音太大，放出来的油一点不过分都成果冻了，这样的能保护发动机呢，这次换点细粮，上美孚一号5-30.都说动力美孚，咱这次也试一试哈哈。

这次换的美孚一号经典表现，目前跑了一千公里左右了，总体感觉非常好，还是那句话真的是一分价钱一分货，这款机油使用起来很顺畅，滑行时很舒适，感觉滑行的距离很长，车子运行时的声音也很不错，也少了那种嘶吼的声音，高转速下的时候动力响应很棒，五千转左右的时候也能再战一下，动力响应这块感觉比以前用的嘉实多，壳牌，龙蟠，长城金吉星的全合成都要更加跟脚一些，可能是各款机油的专长不同，怎么使用根据自己的喜好和条件吧哈哈。电瓶充电保养一下，夏天了，上班开的距离变短了，不像以前一周左右能跑个四五百公里，频繁的短途行驶比较费电瓶，电瓶保养好就能减少故障的发生，赶上天气好刷个车，机舱内部简单沾点水就行，不建议用大水流冲洗，即使冲洗完了也建议用风枪吹一下，或者晒干。夏天空调使用多空调的散热冷凝器记得清洗干净，杨树毛柳絮是空调不凉的一大元凶。

油耗

市区里上下班真的挺费油，平常油耗都是六升左右，这个月平均油耗快到八升了，走走停停真的很费油！

保养

日常养护工作要做好，车子放在外面雨水比较大，平常勤刷刷车，给车子打个蜡还是比较好的，能将车漆养护的比较高，快十年了，车漆这块还是比较亮的，很欣慰，平时的付出没有白费，早上起来车身上一层露水，这个也要及时擦掉，要不然留下的水印也很难看，夏季到了，给车子充的氮气，用了两个多月了，总体感觉很不错，冲完气就感觉轮胎轻了不少，胎压一直稳定在2.4bar，轮胎平时也喷点轮胎蜡，养护一下延长使用寿命，也美观一些。空调检查很必要，今年夏天热的时候能到30度往上，而且还是闷热那种，给力的空调很重要，勤检查空调滤芯，压缩机，还有冷媒，去年冲的冷，今年表现不错。