人们都在追求完美,其实很多不完美才是最完美的。
速腾 2017款 230TSI 自动豪华型
2017-06-29 首次发表
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13000km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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15.58万裸车购买价
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2016-11购买时间
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德阳购买地点
最满意
其实,使用了大半年了,最满意的地方还是速腾给我最大程度的省心,使用起来没毛病。
最不满意
不满意的就是配置稍微低了一点。
空间
5
平时坐我车的人个头都不高,平均下来可能就170左右吧,从他们的反馈来说的嘛,整体还不错,后排还可以有一定的空间,只是后排中央通道的隆起做起来不太舒服,头部空间不用说,肯定是够用的。后备箱的空间属于非常够用的级别了,内部空间还是很规整的,只是需要自己备一个后备箱垫子,这样
储物空间
平时就放一点杂物,感觉就只用了五分之一的样子,当我的行李箱简直不要太爽,四五个人的行李都没问题。
驾驶感受
5
动力嘛,大家都知道,现在都比较流行小排量,然后增加一个涡轮增压器,确实动力来的快,爆发力足。速腾1.4T的动力对于我来说刚刚得当。跑的动,油耗还比较乐观。
操控
4
方向盘对于我来说还算可以,毕竟是电子助力的嘛,原地掉头的什么的都还轻便,高速方向就有点虚位了,不过还是属于比较沉稳的类型。还是希望之后的速腾可以在调校一下转向精准度,要运动又要舒适,这才是我们小康生活应该有的样子。
底盘及悬架
悬架偏硬,一直都是大众车的特性吧,之前试驾了高尔夫还是挺硬的,不过给我的驾驶信心高一些。底盘的扎实程度毋庸置疑,厚重又不失路感。
油耗
5
目前一共开了快13000公里了,整体开下来并没什么耗油特别凶的地方,城区也就8个油左右,高速最好的一次5.3升。综合油耗6.7升。我还是开的比较急躁的类型。省油秘诀的话,就是定速巡航吧,那没话说,可能比日系车还要省油。
高速路段表现
高速上正常速度驾驶,车辆行驶完全没话说,稳定性可以,方向盘可以接受,要是再精准一些就好了,高速上的噪音控制还是中规中矩,必究还是个A级车。性价比
舒适性
4
整体我给70分,整体的舒适性还可以,唯独就是后排的舒适性差一点,坐中间的就有些憋屈了,座椅软硬适中。副驾驶的座椅只能手动调节,这让我很受伤啊。希望后排也带座椅加热,这样家人才能坐的更舒适。
外观
4
外观那嘛,只能算是看着不漂亮又不丑的一类,当初选的时候还是比较纠结,因为在思域,高尔夫,速腾三者之间唯独速腾没有过人的外观设计,也正是这种中庸的设计,才让我最后不纠结了。几年以后还是会觉得它就那样。
内饰
4
说到内饰。还是得吐槽一下。前面实在是设计的太落后了,没有一点时尚的感觉,唯独用料还是软质材料,整体的科技感差了一点,不过大众还是巧妙的将车厢的精美转嫁到装配工艺上去了,确实大众在这方面下足了功夫。
性价比
4
当时的预算也就15万左右吧,毕竟才出来上班不久,家里面还是支持比较多,贷了一点款每个月逼自己去节约,压力还是有的。我买的豪华型性价比不是最高的,指导价都是172800了,想想也是小贵,但是整体感觉还是可以接受。不想一两年换车,还是买一个靠谱的。而且据我朋友说的,大众的二手车也是很抢手的,而且二手车残值要比同价位的其他车要高一些,说的是大众的确在做工工艺和产品品控上也是下足了功夫的。此处应该给个赞。
期待的配置
期待的配置就是AUTOHOLD和电子手刹,这项功能真的很想要,用起来真的很舒适,高尔夫上就有,速腾还会远吗?
标配配置
配置方面,电动座椅,座椅加热都是我比较喜欢的。
选择这款车的理由
比较中意思域,高尔夫,还有就是速腾。年轻人嘛,肯定喜欢时尚思域的确很前卫,也很漂亮。但是他居然要加价,还提不到车,出于种种原因,我就没有考虑他了,就想快点提车,还让我等。高尔夫嘛,一直都是我最爱的,喜欢GTI的狂野,喜欢高尔夫一成不变,却又始终经典的情怀。速腾嘛,朋友家人都有在开的,口碑还是很不错的一款车型,毕竟是三厢车嘛,家里人都比较喜欢,万一以后我带了小孩子,还是实用一些。最后选择了按揭一台速腾1.4的豪华型,白色的车身,浅色的的内饰,浅色内饰很少见,也看着明亮一点。按揭了5万块钱,两年还是0利息,不过还是多给了一个管理费3000,也就咬咬牙算了。等了一个星期提车的,还是能接受。
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