空间

5

空间还可以，有人说后排太低，我倒是没感觉。因为我本身也不高

驾驶感受

4

2.4的动力还是可以的，有推背感，加速感觉也不错。

操控

4

方向盘挺沉，但高速时就变轻了，美系车的特点。刹车灵敏，反应迅速。低档位换挡有顿挫感，不知为何。130公里上到9档。一般城市里肯定用不到，最多8档

油耗

4

市区综合工况11个，还算满意。高速7.6，这算很不错了。关键吃粗粮，92就够了，这个很不错。

舒适性

4

悬架调校很舒适，座椅感觉也不错，SUV里算舒适的了，当然跟同级别轿车差一些，但见仁见智吧。

空调

空调制冷很快，调节也挺方便，分区空调绝对够用了。座椅加热还没试，不知道怎么样，冬天弄完再说吧。

外观

5

外观没毛病，喜欢！大灯分体设计很出彩。眯眯眼日行灯也是我相当喜欢的，有些人吐槽这个太难看，这就是个性所在吧。

车灯设计

LED日行灯够亮，城市道路晚上我经常都忘了开车灯，可见亮度确实足够。卤素大灯亮度也够用。如果有想换大灯的，我觉得没必要，从实用角度来说完全够了。如果从外观角度或者心理角度，那就另说。4S换LED头灯给我报价1000+我觉得也合理。

车身造型

整体造型美的没话说，流线型也好漂亮。后部无亮点，但中规中矩，符合JEEP低调的情怀。

内饰

5

内饰很满意，做工用料都很讲究。唯一不足的是方向盘没有静音键，有时候略有不便。

噪音

胎噪略大，我开过君越，简直没法比，别克的静音真不是盖的，高速上几乎没声音。自由光在这方面表现就略差了，这个跟轮胎，隔音棉，胶条都有关系。不过一台以越野为卖点的SUV，在隔音上就不要要求太高了。

侧踏

4S赠送原厂侧踏很不错，坚固性，实用性，美观性兼具，这个要赞一个，

轮胎

刚才说了这个轮胎噪音有些大，普利司通旗下的，特点是偏硬，但通过性没问题。最让人不舒服的是厂家把原来的全尺寸备胎减配成了非全尺寸，这个不开心。虽然告诉我说24小时免费救援，但是一个非全尺寸备胎，与越野的精神却背道而驰了。

仪表中控

仪表盘设计和常规的不太一样，刚开的时候有些不习惯。我经常把2000转当成了800转，把时速60当成时速20，估计还要适应一段时间才行。中控台感觉还是很好的，操作也挺简便。方向盘调节音量大小和上下换曲，在方向盘后方，适应了也觉得很不错，可惜方向盘没有静音键，这个是个弊端。

手感材质

真皮方向盘，真皮座椅，材料摸上去都很舒服，挺软挺滑，不过我还是买了座椅垫，懒癌发作，懒得保养皮座椅，为了多开几年，还是垫上吧！

性价比

5

这个车完全对得起这个价格，性价比相当高。