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捷行者: 天命达人换马记
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天命达人换马记

马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型 购车经销商: 长安马自达昆明京源达 来自:汽车之家Android版

捷行者

马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型

2017-07-14 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 21.78万
    裸车购买价
  • 2017-06
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

一、操控的感觉,包括精准的转向,柔滑的换挡,韧性的底盘悬挂。二、省油,比起陪了我十年的上一辆车捷达,平均综合油耗经测算只多不到2升/100公里;要知道车重多了近半吨呢。三、配置够用,2.5顶配的cx5,日常驾驶该有的都差不多都有了,自动大灯、自动雨刮、定速巡航等都比较好用。

最不满意

也没有什么最不满意了,长马的外观接缝及内饰做工较其他日系suv的确稍差些,但比以前算是进步明显了。冷启动时发动机的噪音十多秒大了些。

空间
4

前排空间不错,后排腿部空间稍小,后排座椅偏直且不可调。本人1.75,150斤,前排容易找到合适的驾驶位置,头部腿部空间不错,前排座椅包裹性较好,如果副驾驶是电动的就更好了。

驾驶感受
5

动力完全够用,且输出线性。高速时80-100km再加速超车无丝毫压力。因为才开,为保证跟车安全,不敢踩油门太深,因此刚起步时感觉柔了些,以后习惯后估计会好些。

操控
5

方向盘几无虚位,速度加快时方向盘会变重,路感清晰,加上底盘悬挂韧性较强,给人信心。不过毕竟是1.70米高的车身,过弯尤其是急弯时需要视情况及时控制车速以保安全。

油耗
5

开了一千多公里,表显油耗8.2个,主要是长途跑得较多。这车的油耗与驾驶习惯关系很大,据我观察悠着开时,高速上能达到6、7个。不过再怎么开,要超过12丶3个恐怕也难,这车在同级车算是真省油的了

舒适性
4

悬架韧偏硬些,在铺装路上行驶时舒适度最好,车内噪音控制得不错,bose音响对我这听力逐渐退化的人来说太够用了,现在已习惯一开车就放点什么听了。

外观
5

外观魄动设计感觉偏年轻些,白色的cx5也让我这个快知天命的人恍然间做了回白马王子,又有了老夫聊发少年狂的感觉??

内饰
4

比起外观,闪饰感觉要一般些吧,也许还是新车吧,没发现有什么松动和异响,新车味还是有点重的,不过提车近一个月,已经少了许多,目前就前排还能闻见点

性价比
5

性价比不错了,当然如能现金优惠多点会更高,该有的配置都有了,也省去自己加装的麻烦了。提车以来也就简单装了脚垫,座垫,行车记录仪等,连膜我认为暂时没必要贴了。

选择这款车的理由

本人第二辆车了,陪了我十年的捷达和我一样惭惭老了。尤其是长途自驾感觉累人,所以换辆车也就顺理成章了。试驾过目前热销的多款紧凑级suv,如crv,途观,翼虎,昂科威,奇骏等,给我的感觉是各有所长但综合性能上差点意思。这款2.5的cx5给我的感觉是台聪明的车,尤其是开贯手动档的人上手相当容易,我的评介是配合油门深浅,能达到手动档最熟练的换档水平,加上精准的转向,便利的配置和韧性十足的底盘悬架,还比较省油,因此,就选此车了。

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