最满意

外观吸引人，内饰兼具时尚与豪华，空间大，舒适

最不满意

储物空间太少太小，胎噪大，usb接口少，油耗偏高

空间

5

GL车身长4725，宽1802，高1478，A 级车型，让我对他的空间一点也不担心。本人1.78身高，平时大多是主驾驶位，座椅放到最低，椅背略微靠后，腿部和头部空间充裕，副驾位和主驾驶位空间相似，平时是女朋友坐，完全够用。后排平时很少坐人，自己去后排体验，主副驾驶位调整好位置，后排空间充裕，尤其后排中央凸起基本纯平，中间位置坐人毫无问题，曾经一次满载情况，车上的朋友对空间评价很高。当初买车就是因为gl空间大，2700轴距简直就是爽到爆！如果非要给空间挑出点不足，后排座椅如果能够前后调节，gl空间肯定秒杀合资品牌……

储物空间

车内储物空间太少，门板储物空间一般，平时也就放一两瓶水，体积稍大就没办法放在门板储物槽里面。中控台储物槽简直无法吐槽了，放稍高一点的水杯，就影响挂档，而且无法关闭盖子。后排除了门板上的储物槽，基本没有其他储物空间。后备箱由于车身造型和高度限制，开口小，高度小，好在深度大，大箱子只要往里面深进去多一点也能放得下。整体来说，gl储物空间水准能够到达一般

驾驶感受

4

1.3t小排量发动机，129马力，最大扭矩170牛米，动力家用还算优秀，前期动力输出表现不错，中后期动力输出一般，高速超车如果舍得给油，还是能够有比较理想的动力反馈，只是带来的是明显的胎噪和风噪。

动力平顺性

dct变速箱匹配，之前看很多人在说顿挫问题，车子入手也有一个月了，顿挫感受不是很明显，可能和个人开车习惯有关。偶尔倒车时，车子会有抖动顿挫现象。另外必须要说的是，空调开启状态下，车子会有顿挫表现，总体来说，动力平顺性表现还不错

操控

4

电子助力方向盘，转向轻松，特别适合女孩子使用。在行驶过程中，有虚位感觉，曾经有一次感觉方向失灵，后来去了4s点检查没有问题，动力匹配也比较好，底盘调教也是不错的，一些砂石颠簸路面过滤很干净舒服，几次高速驾驶，过减速带之类的，很温柔，感觉很棒

油耗

3

车子开了一个多月，磨合的还不够彻底，不过油耗确实很吓人，高速上试了几次，油耗还可以，平时上下班，红绿灯、堵车情况下，油耗过高，看了一些评论，吉利的车子貌似油耗是硬伤，期待首保以后油耗可以降下去

舒适性

5

舒适性是我买这台车最信任的地方。首先，大空间，坐进来就舒服。其次，操控好，开着不累，坐车的人也不会有颠簸和不舒服。再有，底盘调教，偏舒适，小颠簸过滤干脆，没有跳跃感。空调制冷效果也不错，空气净化功能很实用。座椅皮质感强，柔软细腻

噪音控制

最满意的一点还有就是这个噪音控制了，怠速的时候在车内完全听不到来自发动机的声音，安静的过分，就算是车子行驶起来，需要急加速超车，发动机也是轰轰的声音，很短暂就回复了安静。至于噪音比较大的来源就是胎噪了，这个真的是很大的噪音~

外观

5

外观当然只能用漂亮来形容了！赚足了回头率，最喜欢的就是溜背造型的车尾，帅爆了！车身缝隙的处理，gl算得上比较不错了，可能让我唯一不满意的就是车漆了，上了几次高速，后来发现有几处漆面出现小坑，应该是被砂石碰掉漆了，车漆太薄了

内饰

5

内饰要形容的话两个词：时尚，豪华。凡是手能碰到的地方，都是软的，不管是不是皮质包裹，软是真的，这一点就是比那些堆了硬塑料的车子好。中控台最最最能显示出高级感的就是拉丝镀铬条，完整贯穿整车，不仅仅是提升了亮度，手感特别棒。还有就是四个车门的包裹，关门时厚重的声音，又给gl增加了豪华感。仿皮座椅，给我的感觉就是皮质座椅的享受，座椅包裹性支撑性都很优秀，在国产自主品牌里面GL已经做得很优秀了！

性价比

4

性价比应该是很高的，整车下来和我买车预算相符，配置多，外观好看，内饰漂亮，空间大等等，10万块左右，性价比够明显了吧

选择这款车的理由

三选一：大众朗逸，别克英朗，帝豪gl。选外观：英朗和gl胜出，gl更吸引我。选内饰：gl完胜。选空间：gl完胜。我买车看重的这三点，gl最符合！