迟到的用车体验，途观1.8豪华版

途观 2016款 300TSI 自动两驱豪华版购车经销商：六盘水上汽大众4S店

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途观 2016款 300TSI 自动两驱豪华版认证

2017-07-19 首次发表

6901km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
23.18万

裸车购买价
2016-12

购买时间
六盘水

购买地点

最满意

它的外观漂亮，圆润的前脸及腰线贯穿全身，百看不厌的造型 1.8T的排量，不算大，但是完全没有想到能表现得这么好，我们这里山路多，坡度大，路上加油提速超车，完全感觉不到车子很肉，特别是涡轮启动以后，加速超车不会像很多国产车那样，声音大，但是速度起不来，我觉得这点很重要，跑山路超车玩得就是心跳，多在对向车道待1秒，危险就越大。过弯途观也是表现的相当不错，山路弯道多，但是目前来说，感觉跑起来很是很稳，不飘这款途观的坐舱空间很大，前排后排的空间都能让人觉得很舒适，这是很多其他同尺寸车比不上的。全景天窗够大，也够档次！总结：外观漂亮，空间够大，动力充沛，过弯稳。

最不满意

毕竟是5年前的款式了，内饰确实显得中庸一些，后备箱空间稍小，不能放太多东西，6速变速箱，会导致发动机转速较高，对油耗方面稍微过高

空间

4

乘坐空间总体来说感觉不错，前排腿部空间够大，头部距离车顶也有30公分左右，身体两边距离车门及中间扶手箱位置也恰当，后排空间称得上舒适，坐4人最好，腿部空间够宽，能够活动的范围也够，缺点是后备箱空间相对于较小，但是毕竟这种尺寸的车，前排后排空间都够用的情况下，再要求后备箱空间确实有点说不过去。总体感觉挺好

驾驶感受

5

1.8T的发动机，在急加速和爬坡方面，表现得尚好，高速超车地板油，推背及提速表现俱佳，爬坡方面，目前只跑了7000公里不到，目前还没遇见爬坡感觉吃力的情况。

操控

4

操纵感不错，方向盘很轻，转向很清晰，驾驶感很强，山地路面过弯精准度很高

油耗

4

油耗感觉一般，1.8的排量说小也不小，说大也不大，城区跑油耗8.4～9.5之间，高速5.6，但是城区跑常常发动机转速都快3000转了，变速箱不升档，这就很尴尬了,但是总体来说，对于一个越野车，城区油耗在9个左右。我觉得我是能接受的

舒适性

5

全车真皮座椅，独立分区空调，自动调节靠背，坐车里几乎只能听见一点点发动机声音，亲测在候车按喇叭时，打开窗户和关上窗户的区别，降噪方面做得真心不错，夜里带上媳妇孩子，打开全景天窗，一边吹着山外的凉风，看着天上的星星，感觉真棒！

外观

5

毕竟是卖了5年的车了，外观方面基本已经达到极限了，圆润这个词感觉从车头到车尾到车顶上可以一直用下去，大众的车，前脸永远都是那么耐看，车门及发动机舱等感觉密封性不错

内饰

5

内饰的第一感觉，就像所有大众车一样，中庸，但是仔细比较过后，发现，其实大众用料很足，前操作台虽然有塑料感，但是用得都是软塑料，手感不错，真皮方向盘，上手不打滑，不粗糙，完全都不用带方向套子，独立分区空调，按钮等电子设备手感很好，你可以清晰的用手，感觉到按钮之间的运动，新车的时候大概用了2～3个月来把新车的味道消掉，现在基本闻不到什么异味，这点我觉得很好，总体来说就是内饰造型过旧，感觉中庸，但是用料厚实，做工精细！

性价比

5

对于一个老款的车，在当时途观L上市的时候，给予2万8的优惠，虽然比不上沿海地区，当时在我们这山区倒是也是勉强能接受!毕竟23万多，也只能买一台乞丐版的途观L，还是布座椅，虽然这款途观是老款车，但是至少真皮座椅，电动座椅，全景天窗，折叠后视镜，独立自动分区空调等等蛮实用的配置应有尽有，并且卖了那么多台车，现在整车的调校也好，质量也好，都基本做到稳定了，所以个人感觉，还是挺合适的。

选择这款车的理由

买车的时候是去年12月份，家里已经有两辆轿车，老爹的老帕萨特和老妈的K5，就想着换个越野车，考虑价位在25万以下的，当时的目标是：新上市的全新途观L,昂科威，本田的CRV，和奥迪Q3，比较下来，Q3的后排空间表现不佳，CR-V的排挡杆看着着实觉得不舒服，并且不习惯用脚去踩手刹，最后只能在昂科威和途观L之间选，但是全新途观L当时刚上市，一点优惠没有，提车还有条件，一气之下老爹拍板，选老款的，优惠力度还大，于是刷钱走人。